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中图分类号：F270文献标识：A文章编号：1006-7833(2012)04-000-01
摘要供应链协同是指两个或两个以上的企业为了实现某种战略目的，通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式联合体。供应链协同的外在动因显而易见，是为了应对竞争加剧和环境动态强化的局面；其内在动因包括：谋求中间组织效应，追求价值链优势，构造竞争优势和保持核心文化的竞争力。多条供应链协同后，整个区域的供应链协同将会转变成协同式网络状供应链系统，其中原单独供应链成为个整个供应链网络系统的子系统。同样，参与供应链协同的各个节点企业也是一个子系统，其所组成的整体也是一个系统，而参与供应链协同的各个企业所用的信息系统组成的整体则是一个更高层次的系统。
关键词供应链协调 管理产业集群
一、产业集群下协同式供应链属性介绍
产业集群下的协同式供应链一般应该具有如下属性：
①集成性，集成性表明系统是由许多个功能多样化的子系统组成的，而这些子系统自身具有高度集成性，每个子供应链集物流链，资金链，信息链，服务链为一体，一链多用，整个系统功能高度集成。
②集群性，集群性表明整个协同式供应链系统是由许多可以相互区别，但在功能上具有一定联系的要素组成的。整个集群区域的协同式供应链网络正是由众多节点企业共同参与。如生产商，制造商，供应商，分销商，零食商，客户等，而且不同的节点企业在协同式供应链网络系统中担当的角色不同，功能不同。
③关联性，关联性是指整个系统内部的要素之间，节点之间，系统与要素之间，系统与节点之间，要素与节点之间存在着错综复杂的联系。比如节点企业之间的联系，至少包括相互之间的资金流，信息流，物流三大联系，而整个协同式供应链网络系统最重要的联系又在信息流所组成的联系。
二、产业集群下供应链协同条件分析
在产业集群区域中存在着大量的企业供应链，各企业成员存在着各种竞争，其中最主要的事利益竞争。但企业也能看到协同供应链能给彼此共同带来巨额的收益，企业间存在着强烈的合作愿望，因为站在整个供应链网络系统的全局角度来看，区域供应链网络系统协同运作必然会带来整个供应链网络区域库存降低，对客户的反应的速度提高，对市场需求的反应预测更准确，交易成本降低，从而形成规模经济效益。从传统的供应链淡链结构到协同式供应链网络结构进化的过程中，其最重要的是基于信息共享机制而建立起来协同计划机制，整个协同式供应链网络系统在协同计划机制的指导下进行运转，而各个节点企业的运转又要遵循和反馈到信息共享机制和协同计划机制。如协同预测，协同采购，协同制造，协同销售，协同产品升级，协同物流等。
产业集群下协同系统的建立则必须满足一些条件：
①系统开放，协同式供应链网络系统是一个很典型的开放组织系统，其形成过程是一个从不稳定到稳定，从无序到有序的过程。传统的区域供应链群上的伙伴协同关系由于缺乏有效的信息共享机制和信息交流机制的支撑，协同成本高，整个供应链系统处于一种无序状态。因为缺乏有效的监督惩罚机制和补偿机制，供应链系统还非常的不稳定，非常容易土崩瓦解。因此要形成稳定有序的网络组织状态，整个供应链网络需要不断的与外界进行交互活动，保持整个网络系统的开放。供应链网络系统在形成过程中的信息沟不通畅容易造成缺货，库存积压，市场预测不准等情况，使整个供应链网络系统的无序度增加；而供应链网络系统在形成过程中建立的跨企业信息共享机制，信息交互机制则能使整个供应链网络系统的有序度增加，如联合预测，协同生产销售，VMI等，当企业有序因素的影响足够大时，整个供应链网络系统将走向一种有序的状态，形成協同式供应链网络系统。
②系统必须远离平衡状态，在经济活动中的平衡状态是指，企业不需要太多的市场信息和了解市场需求，依然可以存活，整个市场属于供不应求的状态的。但是在现实情况下，这样的模式已非常不合适，这就要求企业必须远离这种平衡状态的模式，积极的去挖掘市场信息，才能将企业从近似平衡状态的模式远离向非平衡状态的模式，此时，才可能建立起来基于价值的有序的供应链网络结构—协同式供应链网络系统。
③非线性的功能作用。非线性的功能作用是指相互功能不是仅仅的可叠加功能（即1+1=2）而是具有功能上得外延扩展，会有新功能的涌现性，只有存在非线性的功能作用，才能形成功能齐全结构完整的开放式系统。供应链网络系统中的节点企业存在众多的相互作用，一般都是非线性的，在功能的相互交叉和作用下回涌现出新的功能模块，但同时，在节点企业间的相互交叉和作用又必须推动有利于协同的非线性作用，这样在形成的协同式供应链网络系统结构中，才会出现新的功能，如协同计划，协同管理等。
三、产业集群下供应链协同管理
供应链协同管理是针对供应链网络系统内各个职能成员间协同合作所进行的管理。要实现协同合作，要求各个节点基于IT通信技术的信息共享和技术创新共享，树立合作的共赢意识；为实现同一战略目标而努力；还要求合作伙伴在信任机制的基础上进行共同合作。供应链协同的外在驱动因素显而易见，是为了更加有效应对外部剧烈竞争的动态环境；而内在动因则是为了追求组织效益，追求供应链的价值链优势，保持核心竞争力和构造竞争优势集群。
参考文献:
[1]丹毅,赵鹏洲.供应链中跨组织流程管理的层次分析.物流技术.2004.
[2]先锋,白庆华.供应链管理成因分析.商业研究.2005.
摘要供应链协同是指两个或两个以上的企业为了实现某种战略目的，通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式联合体。供应链协同的外在动因显而易见，是为了应对竞争加剧和环境动态强化的局面；其内在动因包括：谋求中间组织效应，追求价值链优势，构造竞争优势和保持核心文化的竞争力。多条供应链协同后，整个区域的供应链协同将会转变成协同式网络状供应链系统，其中原单独供应链成为个整个供应链网络系统的子系统。同样，参与供应链协同的各个节点企业也是一个子系统，其所组成的整体也是一个系统，而参与供应链协同的各个企业所用的信息系统组成的整体则是一个更高层次的系统。
关键词供应链协调 管理产业集群
一、产业集群下协同式供应链属性介绍
产业集群下的协同式供应链一般应该具有如下属性：
①集成性，集成性表明系统是由许多个功能多样化的子系统组成的，而这些子系统自身具有高度集成性，每个子供应链集物流链，资金链，信息链，服务链为一体，一链多用，整个系统功能高度集成。
②集群性，集群性表明整个协同式供应链系统是由许多可以相互区别，但在功能上具有一定联系的要素组成的。整个集群区域的协同式供应链网络正是由众多节点企业共同参与。如生产商，制造商，供应商，分销商，零食商，客户等，而且不同的节点企业在协同式供应链网络系统中担当的角色不同，功能不同。
③关联性，关联性是指整个系统内部的要素之间，节点之间，系统与要素之间，系统与节点之间，要素与节点之间存在着错综复杂的联系。比如节点企业之间的联系，至少包括相互之间的资金流，信息流，物流三大联系，而整个协同式供应链网络系统最重要的联系又在信息流所组成的联系。
二、产业集群下供应链协同条件分析
在产业集群区域中存在着大量的企业供应链，各企业成员存在着各种竞争，其中最主要的事利益竞争。但企业也能看到协同供应链能给彼此共同带来巨额的收益，企业间存在着强烈的合作愿望，因为站在整个供应链网络系统的全局角度来看，区域供应链网络系统协同运作必然会带来整个供应链网络区域库存降低，对客户的反应的速度提高，对市场需求的反应预测更准确，交易成本降低，从而形成规模经济效益。从传统的供应链淡链结构到协同式供应链网络结构进化的过程中，其最重要的是基于信息共享机制而建立起来协同计划机制，整个协同式供应链网络系统在协同计划机制的指导下进行运转，而各个节点企业的运转又要遵循和反馈到信息共享机制和协同计划机制。如协同预测，协同采购，协同制造，协同销售，协同产品升级，协同物流等。
产业集群下协同系统的建立则必须满足一些条件：
①系统开放，协同式供应链网络系统是一个很典型的开放组织系统，其形成过程是一个从不稳定到稳定，从无序到有序的过程。传统的区域供应链群上的伙伴协同关系由于缺乏有效的信息共享机制和信息交流机制的支撑，协同成本高，整个供应链系统处于一种无序状态。因为缺乏有效的监督惩罚机制和补偿机制，供应链系统还非常的不稳定，非常容易土崩瓦解。因此要形成稳定有序的网络组织状态，整个供应链网络需要不断的与外界进行交互活动，保持整个网络系统的开放。供应链网络系统在形成过程中的信息沟不通畅容易造成缺货，库存积压，市场预测不准等情况，使整个供应链网络系统的无序度增加；而供应链网络系统在形成过程中建立的跨企业信息共享机制，信息交互机制则能使整个供应链网络系统的有序度增加，如联合预测，协同生产销售，VMI等，当企业有序因素的影响足够大时，整个供应链网络系统将走向一种有序的状态，形成協同式供应链网络系统。
②系统必须远离平衡状态，在经济活动中的平衡状态是指，企业不需要太多的市场信息和了解市场需求，依然可以存活，整个市场属于供不应求的状态的。但是在现实情况下，这样的模式已非常不合适，这就要求企业必须远离这种平衡状态的模式，积极的去挖掘市场信息，才能将企业从近似平衡状态的模式远离向非平衡状态的模式，此时，才可能建立起来基于价值的有序的供应链网络结构—协同式供应链网络系统。
③非线性的功能作用。非线性的功能作用是指相互功能不是仅仅的可叠加功能（即1+1=2）而是具有功能上得外延扩展，会有新功能的涌现性，只有存在非线性的功能作用，才能形成功能齐全结构完整的开放式系统。供应链网络系统中的节点企业存在众多的相互作用，一般都是非线性的，在功能的相互交叉和作用下回涌现出新的功能模块，但同时，在节点企业间的相互交叉和作用又必须推动有利于协同的非线性作用，这样在形成的协同式供应链网络系统结构中，才会出现新的功能，如协同计划，协同管理等。
三、产业集群下供应链协同管理
供应链协同管理是针对供应链网络系统内各个职能成员间协同合作所进行的管理。要实现协同合作，要求各个节点基于IT通信技术的信息共享和技术创新共享，树立合作的共赢意识；为实现同一战略目标而努力；还要求合作伙伴在信任机制的基础上进行共同合作。供应链协同的外在驱动因素显而易见，是为了更加有效应对外部剧烈竞争的动态环境；而内在动因则是为了追求组织效益，追求供应链的价值链优势，保持核心竞争力和构造竞争优势集群。
参考文献:
[1]丹毅,赵鹏洲.供应链中跨组织流程管理的层次分析.物流技术.2004.
[2]先锋,白庆华.供应链管理成因分析.商业研究.2005.