【摘 要】
：
在高速公路工程中，由于受到初期支护质量以及预铺防水板、预埋管件等因素的影响，二次衬砌与初期支护之间容易产生脱空显现，影响二次衬砌结构的受力造成混凝土破损和开裂。传统的二次衬砌脱空检测方法采用钻孔法，取点状试样不具有代表性，而地质雷法具有快速、连续、长距离的检测能力，因此在隧道拱顶二次衬砌背后脱空检测中具有明显优势。本文以实际工程案例为研究对象，基于地质雷达法的基本原理将地质雷达法应用于公路隧道二次
论文部分内容阅读
在高速公路工程中，由于受到初期支护质量以及预铺防水板、预埋管件等因素的影响，二次衬砌与初期支护之间容易产生脱空显现，影响二次衬砌结构的受力造成混凝土破损和开裂。传统的二次衬砌脱空检测方法采用钻孔法，取点状试样不具有代表性，而地质雷法具有快速、连续、长距离的检测能力，因此在隧道拱顶二次衬砌背后脱空检测中具有明显优势。本文以实际工程案例为研究对象，基于地质雷达法的基本原理将地质雷达法应用于公路隧道二次衬砌拱顶背后脱空检测中，并建立有限元数值分析模型，研究公路隧道二次衬砌空洞模型的电磁波响应特征，结果表明二次衬砌出现脱空时，地质雷达时间域波形具有明显的双曲线特征，为隧道二次衬砌拱顶脱空的识别和数据处理提供了依据。
其他文献
人类社会发展过程中,水资源是必要的,它是人类生产生活的基础,是社会发展必不可少的资源。在快速发展的时期,水生态环境保护滞后,人民的生活受到了或多或少的影响。近年来,水源地生态环境建设得到了国家、社会等各方面的高度关注,水源地保护建设也积极开展,并取得很好的成果。但是,经济建设和环境保护的矛盾依然突出,成为我国经济高质量发展的限制器。十九大,“两山论”科学的说明生态环境的重要。更加先进的自然与人、经
＜正＞一、现阶段媒体智库的运作模式早在2015年,中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于加强中国特色新型智库建设的意见》中就明确指出,支持中央重点新闻媒体先行开展高端智库建设试点。在这样明确的政策支持下,国内一批新闻媒体智库开始尝试运行,并逐渐拥有了自己的发布平台和研究成果。而地方媒体和其他媒体也借助这个契机,将智库作为新闻改革和媒体转型发展的内容和方向。到目前为止,国内的媒体智库已经初具规模,
矩形钢管混凝土墩柱具有承载能力好,结构简单,施工便捷等优点,因此被广泛应用于高层建筑、大跨桥梁、城市立交桥等工程中,并取得良好的经济效益和社会效益。然而截面宽厚比限值和钢壁板与混凝土之间粘结力较弱等问题限制了这种结构的应用。因此有学者提出在墩柱钢壁板内部焊接PBL加劲肋,即可限制钢壁板局部屈曲,也可以增强钢壁板与混凝土之间的相互作用。为了研究PBL加劲型矩形钢管混凝土受压墩柱的力学性能并给出设计建
“栽下梧桐树,方引凤凰来”,营商环境作为经济发展的风向标,也体现着国家的核心竞争力。在构建“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的格局下,高质量的经济发展需要稳定的产业链与供应链,需要良好的内外部发展环境[1]。营商环境作为影响企业运营发展的综合环境,不仅影响单个企业的交易,也直接影响经济循环[2]。国际上当前暂未形成对法治营商环境的清晰界定,研究成果呈碎片化。国内学界针对法治营商环境的理论
在“碳达峰,碳中和”的背景下,治理环境污染和解决能源危机是交通和能源行业当前的主要任务。混合草酸酯作为一种可再生能源,具有与汽柴油互溶性好、生产成本低等优点,可将其作为代用燃料,应用于内燃机研究中。因此,开展混合草酸酯与柴油混合燃料的试验研究,探索混合草酸酯在内燃机上的应用途径具有重要的现实意义。本文,选用混合草酸酯按10%,20%,30%的质量分数与柴油掺混的混合燃料为试验燃料,并与0#柴油进行
在喷油嘴流道内毛刺的去除过程中,通常需要花费很多时间和精力,但是去除的效果却并不理想。由于喷嘴喷孔的孔径极小,流道内的流体速度快、压力大、喷射持续时间短,所以喷嘴内不同位置的毛刺对流动特性和喷雾特性的影响规律难以在设备上进行实验研究。而这些规律对于调试环节的技术人员尤为重要,因为只有确定喷油嘴内不同位置的毛刺对喷嘴内燃油流动特性和雾化特性的不同影响,才能有效地去除毛刺,提高调试效率。本文基于此展开
中欧班列作为推动“一带一路”战略的重要载体,直达开行模式下,存在开行城市无序竞争、运输成本高等问题。相较直达开行模式,集结开行模式能有效解决上述问题,推进中欧班列高质量可持续发展。基于集结开行模式下,中欧班列枢纽节点城市争相建设集结中心的现实背景,研究中欧班列西通道集结中心选取及去程服务网络设计问题,有利于中欧班列西通道明确集结中心,优化服务网络,有序推进中欧班列直达开行模式向集结开行模式转变。在
新时期,国土空间规划体系的建立,乡村振兴战略的提出,给乡村发展提出了新要求。陕南低山丘陵区作为我国生态保护区的重要组成部分,经济发展落后于全国平均水平,亟需立足于乡村“三生空间”的现状问题,促进乡村“三生空间”协同发展,这对我国生态敏感、脆弱地区乡村的发展探索具有具有重要的理论价值和现实意义。首先,进行陕南低山丘陵区研究乡村的选取,在南秦河流域、黄洋河流域、湑水河流域三个典型流域选出13个乡村作为
目前公路地质选线主要依赖于专家经验与人工决策,缺乏将地质知识自动融入选线过程的方法和技术手段。典型的地质选线知识散见于各类文献、书籍等相关资料中,难以为路线（线路）设计者提供有效的经验支持;路线设计的CAD或BIM平台未能融合GIS、知识推理等决策支持工具。基于此,论文集成空间关系推理（Spatial Relation Reasoning,SRR）、实例推理（Case-based Reasonin
路堑边坡失稳启动机制是交通基础设施路基工程建设与运营中的关键科学问题,失稳启动机制和失稳判据对边坡工程的设计和灾害预警管理具有重要意义。受影响因素复杂,微观结构识别困难和时空变化大的制约,迄今对控制黄土路堑边坡稳定性的卸荷损伤机理和失稳启动机制的研究较为薄弱,已有文献仅初步探讨了不同含水率及围压对黄土卸荷力学响应机制的影响,远不能满足边坡工程实践需求。本文通过对宜君县彭镇Q2原状黄土开展不同围压、