奥迪R8 LMS杯珠海开启新赛季

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tcliany
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  3月21日,奥迪R8 LMS杯的新赛季首站在珠海开启,第一回合的比赛吸引了众多媒体和观众的关注,最终上赛季年度总冠军、效力于奥迪泰达赛车队的马来西亚车手熊龙一路领先顺利夺冠,为新赛季开了一个好头。更加扣人心弦的是22日举行的第二回合比赛,由于采用了静止发车的新规则,拉近了车手间的距离,令比赛更加紧张刺激。2015赛季第二站比赛将于5月15日-17日在韩国灵岩举行,由于熊龙、李英健、唐伟枫和程丛夫将组成第一支全部由亚洲人组成的奥迪赛车体验车队征战纽博格林24小时耐力赛,故此他们将会缺席韩国站。
其他文献
秉着兰博基尼以及我们自己的习惯,我们的副标题仍然使用了一个看似学术的命名……  之所以会有这次试驾,是因为我们很想知道这款车开起来与LP 610-4到底有多大区别,以至于它会有个名字叫“Huracan中”。这款车是去年为庆祝兰博基尼入华十周年特意为中国市场打造的,官方称限量50台,售价350万元人民币。这个价钱让很多人都不淡定了,据传此款限量版的很多车主是各路明星,明星走在前面看来果然不虚。  那
特斯拉从其发布到销售第一辆量产型纯电动汽车以来,一直游走于舆论的风高浪尖之中。安全与否的争论每每见诸于报端纸头,其互联网思维的造车理念让不少传统车企浑身不自在,但世界人民对新科技的接受能力超乎你的想像,粉丝的支持足矣让这朵奇葩,空降于汽车科技高速发展沃土之中一路前行,虽然期间也发生过诸如自燃、爆炸等等,可多数都是因为第三方问题引发,直到2016 年 5 月 7 日,美国特斯拉驾驶者 Brown 成
越野车们好像很愿意被起个绰号,叫起来更显得亲切,比如“陆巡”,还有“大切”等等,所以当我听说现代将要推出全新的SUV旗舰车型GRAND SANTAFE时,很自然地就联想到了Jeep的GRAND CHEROKEE——既然它就叫大切诺基,那么管GRAND SANTAFE叫“大胜达”并且简称为“大胜”似乎是顺理成章的了。  等一下,人家中文名字叫格锐!好吧,虽然我不是十分乐意,但我还是尽量忍住不叫它大胜
其实用简单的几个短句我就足以概括它的全部,譬如油耗和排放很低、动力表现非常好、噪音出奇的小、加速感特别直观,尔尔。但这似乎并不够全面,因为这一代混合动力7系相对于之前那代而言改进的确不少,包括外观小调整、车内引入了全新互联驾驶系统和新一代带手写功能的iDrive,甚至还有全新的动力系统(确切地说,应该是混合动力系统)。  毫无疑问的是,这一代全新混合动力7系绝对可以称得上是换代作品。我想,没准你会
近日,马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布,全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58-23.58万元。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。中日双方在充分了解中国消费者需求之后,斥巨资实现全新阿特兹70多项的提升。即日起至10月31日,消费者购买全新阿特兹可享受50%首付、12期免息金融政策,同时还将享有5年免费的全合成机油特
保时捷911是绝对值得拥有的跑车,但它有点昂贵,Boxster虽然便宜了不少,但又不够强悍,正当消费者难以抉择时,Cayman出现了,一辆性能优异且具有极高驾驶乐趣的车型正逐渐成为家族中不可或缺的一员。  新一代Cayman同样源自于Boxster,无论从外观还是内饰,两款车都十分接近。前大灯和尾灯几乎完全移植于Boxster,略微的区别就是Cayman前包围更加突出,雾灯采用了圆形设计。尾部由于
家庭风尚是一个既高端大气又接地气的一个特殊奖项,此番法国人能够笑到最后,得益于它一贯坚持自我的个性。  在DS这个全新品牌上,法国人将其个性化设计演绎到了一个新的水平线上。移动城堡式的车身造型让DS5与普通的两厢车有着明显区别,你无法理直气壮地称之为掀背车,但它更显然不是传统轿车造型。  以航空工具为标的对象的汽车有很多,这一次DS5没有泯然众车,车内4个单独控制的顶篷窗帘让车内的人仿似置身空中,
挂一挡,松手刹,慢慢抬离合,车没有动,好长的离合器行程。真不知道手上的这个东西是方向盘,还是某个下水管道的阀门,转动起来好沉!脚下的油门踏板拉线是不是也该上上油了,否则踏下去硌得脚疼。我坐在车里,人在颤抖着,我并不是因为害怕,而是整个车都在抖动。  这是一辆1974年生产的大众甲壳虫“黑-黄比赛者”汽车,他被很多老爷车迷称作“大虫”,因为这款车的马力有40-50匹,比更早期的甲壳虫汽车马力要大不少
奥迪RS3 Sportback  五缸涡轮增压发动机 0-100km/h加速4.3秒  Quattro四轮驱动  RS是奥迪车系的巅峰之作,对于性能也只能用一个字形容:猛!RS3当然也可以看作是大众集团在MQB横置平台上的疯狂之作。单就加速能力而言,0-100km/h的成绩RS3比后面的奔驰CLA45 AMG还要厉害——仅需4.3秒,最高车速可达280km/h。给它一副翅膀它应该可以起飞了,因为
块电池单体都有独立的液冷系统,基本可以保证电池工作温度的一致性。插电式混合动力和一般混动车型对电池的需求存在很大差异,一般混动车型的电池更加看重电流输出,追求快充快放,主要起辅助发动机的作用。而目前插电式混合动力的电池容量是可以作为独立动力使用的,所以它更加看重能量密度,以便提供更长的续航里程。电池组布置在后座与行李厢之间,占用了部分行李厢空间,不过从轴荷来讲倒是为整车平衡了不少。厂方说每位30E