兰博基尼 赛道基因延续

　　获得兰博基尼赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车，将其征战赛场的Huracán GT3 EVO赛车以全新涂装亮相成都。回归纯粹工程设计本源的Huracán EVO后驱版，与超级SUV兰博基尼Urus也同台亮相，共同诠释意大利超级豪华跑车品牌的赛道基因与澎湃魅力。
　　Huracán GT3 EVO由兰博基尼赛事运动部门打造，承袭Huracán系列顶尖创新科技及强大基因，并从全球赛事经验中汲取灵感，拥有卓越的操控性能与驾驶体验，是兰博基尼赛道基因的完美体现。其搭载由Huracán量产车型升级而来的5.2升V10自然吸气发动机，并采用专为空气动力学效率和性能提升所打造的革新性解决方案，能够迸发极致动态性能表现。
　　今年4月，兰博基尼迎来第400台Huracán赛车的下线。短短几年内，兰博基尼赛事运动部门就已经在最重要的国际赛事中证明了实力，Huracán GT3车型和Super Trofeo车型也都成为了GT级别赛车的标杆。

　　超级SUV兰博基尼Urus将超级跑车的灵魂和SUV车型的特性集于一身，超凡性能和多功能使其成为兰博基尼如今最畅销的车型。7月，它更是取得了15，000台产量的成绩，创下品牌历史上产品发布后最短时间内达到的最高产量纪录。
　　Urus同样是冰面上速度最快的车型。在今年3月举办的“速度日Days of Speed”活动中，Urus在贝加尔湖冰面上以114千米/小时的平均速度，刷新了1000米加速赛的纪录，最快速度达到了298千米/小时。在冰面路况和强劲阵风导致牵引力降低的情况下，Urus依然彰显了卓越的性能和超凡的操控表现。

梅賽德斯-奔驰 “心豪华主义”

　　梅赛德斯-奔驰在本次车展以纯电动、插电式混合动力及内燃机车型组成的“新豪华主义”产品阵容，并提出与之相配的“心豪华主义”服务理念，为中国消费者提供更智能、多元和更具个性化的豪华出行体验。
　　展出车型包括刚刚上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车、高端线产品全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC、2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车；梅赛德斯-AMG家族则同样关注年轻用户群体，带来了梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版和带AMG性能套装的AMG GLA 35 4MATIC。

　　梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC整体造型基本和全新的迈巴赫S480 4MATIC相同，应用了全新的20英寸十辐铝合金轮毂，匹配255/40 R20规格的轮胎。在内饰设计风格上，全车一共有4块大屏幕：12.8英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表以及后排双屏，搭载第二代MBUX车机系统。

　　另外梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC标配第二排独立座椅，带有按摩功能并配备第二排小桌板；动力方面，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机、48V组成的轻混系统，是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的车型，同时匹配一台9速手自一体变速箱，并支持4MATIC四驱系统。

劳斯莱斯 定制从容和优雅

　　从“以约驭博”全新设计语言的古思特，到游刃有余的全地形车型Black Badge库里南，以及格调优雅的魅影——成都车展上，劳斯莱斯用三款车型展现其对于客户个性化需求的全面满足。
　　作为劳斯莱斯品牌最成功的车型之一，古思特凝结品牌最多领先科技。古思特拥有劳斯莱斯汽车标志性 6.75 升双涡轮增压发动机，同时搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。领先的悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技，将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。
　　全铝架构具有远超于钢材架构的卓越隔音表现，隔板和地板均采用双层隔音设计，且车辆周身涵盖超过 100 千克的隔音材料，也为车内驾乘者打造了无可挑剔的静谧空间。劳斯莱斯汽车设计团队还创造了一种类似 “耳语”的低音环境声场，以防止过于安静的环境产生的眩晕感，达到超越行业标准的整车和谐共振。

　　亮相本次成都車展的超豪华 SUV 市场的巅峰之作—— “暗夜君王”Black Badge 库里南，采用了标志性的钻石黑色涂装，车头、侧翼、后进气道处的双 R 标志变成了黑底银字，劳斯莱斯标志性的 “欢庆女神” 塑像、前格栅边框、车窗边框、行李厢把手、行李厢下沿饰条、下进风口以及排气管等也均变为黑色。
　　同时，劳斯莱斯团队为这款车打造了活力橙色真皮内饰；与之相搭配的是 Black Badge 库里南的高科技碳纤维内饰面板，每一片碳纤维面板都需要上六层漆，然后经过 72 小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

　　奢华真皮座椅上的星空顶，以新增的柔和光源，强化了车内的氛围，八颗绚丽的白色流星随机地在车顶划过。此外，搭载劳斯莱斯专属的奢华架构，让这台全轮驱动的全地形车型在越野中游刃有余且无惧挑战，轻松征服积雪、沙漠，或者穿越激流险滩。同时它也优化了动力传动系统与底盘，可提供更强动力600马力和更大扭矩900牛·米，尽情演绎车辆在越野中的强大动力与动态性能。
　　本次展出的魅影拥有白色与旗语黄的双色外观漆面，色彩光鲜明亮。整车线条流畅而硬朗，修长发动机罩和宽大后轮距进一步加持，勾勒动感十足的酷飒英姿。古典主义风格的帕特农神庙式前格栅与欢庆女神车标，为车型注入更加强劲不羁的气质。造型优雅的马车式车门，有别于任何一款搭载 12 缸发动机的超级跑车，彰显劳斯莱斯品牌的优雅与从容。
　　在驾乘方面，魅影搭载 V12 缸 6.6 升双涡轮增压发动机，采埃孚 8 挡自动变速箱，最大功率为 465 千瓦，最大扭矩达到了870牛·米，为激动人心的 GT 驾驶体验赋予勇猛力量和炽热激情。此外，车辆使用升级后的空气悬架系统，可以实现每秒 400 次的调节，以更好地适应路面颠簸，全面提升驾驭快感与乘坐舒适感觉。

保时捷 新一代Macan

　　在成都车展前夕，保时捷更新了其入门级别车型——新一代Macan，为年轻用户提供新的选择。
　　新款Macan车型在性能上得以大幅提升。Macan配备新开发的直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为265马力；Macan S和Macan GTS配备2.9升双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为380 马力和440 马力。

　　新车标配 7 速保时捷双离合传动系统PDK system与保时捷牵引力管理系统PTM的四轮驱动系统。输出功率为440马力的新款Macan GTS配备运动型空气悬架，并且可以选装带有专属装备的GTS运动组件，是Macan产品系列中最运动的旗舰车型。
　　设计方面，新车造型更具肌肉感，标配的带保时捷动态照明系统PDLS的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜，是新款Macan的典型特征。内饰方面，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。换挡杆进一步缩短，位于控制模块的中心，提供了更佳的人体工学体验。此外，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全。
　　仪表板顶部的模拟时钟现在也作为标准配置提供。Macan车系的个性化自由度也进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到 200 种。其中，可选车身颜色新增帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿，达到14 款。

　　秉承传统，Macan继续标配众多在线功能和服务，可通过保时捷通讯管理系统PCM的10.9英寸全高清触控屏或者语音指令进行控制。Macan配备911和Panamera的全新多功能方向盘和GT运动型方向盘。GTS车型除了提升动态性能的装备和外部的黑色装饰之外，组件中还包含特定的专属内部装备，包括18向运动型座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展真皮部件的Race-Tex内饰、各种带有对比色缝线的饰件以及巨蟒绿“GTS”标识。

宾利 推进混动与定制

　　宾利在近期发布了添越与飞驰两款插电混合动力车型，展现出宾利品牌以“Beyond100”商业战略引领可持续超豪华出行方式的决心。

　　添越插电混动版在此次车展亮相，标志着宾利品牌在引领未来可持续发展历程中而迈出的重要一步。本届车展，宾利品牌针对该车型而研发的充电装置同台展出，客户可以通过My Bentley应用程序，在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能，并对于充电速率和充电时间根据实际需求而进行设定。

　　“Beyond100”商业战略也为宾利汽车个性化定制部门Mulliner开启了崭新篇章。作为全球久负盛名的车身制造者，Mulliner现已涵盖三项业务范畴，分别为Mulliner车型、车身定制和经典车型，以此传承百年精湛技艺和英伦风范。
　　展出的宾利欧陆GT Mulliner由Mulliner车型团队精心打造而成，车型外观采用波托菲诺蓝Portofino配色，搭配对比鲜明的刺热红Hotspur和鲸鱼黑Beluga的内饰设计。全新“双菱形”前格栅造型和“Mulliner”镀铬字样交相辉映。奢华座舱不仅蕴藏40万针精致缝线，更拥有高达88种面板选择。此外，欧陆GT Mulliner敞篷版也供客户选购。

瑪莎拉蒂 首款混动SUV

　　玛莎拉蒂在2021成都国际车展上，宣布旗下首款混动SUV——新Levante GT锋芒版正式上市。Levante名称的灵感来源于一股温暖的地中海暖风，新Levante GT锋芒版兼具澎湃性能与出色能耗，正如这股暖风一样，蕴含强大的能量，在电气化时代仍然坚持着其品牌的驰骋激情和操控体验。
　　玛莎拉蒂为新Levante GT锋芒版开发的2.0升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统，在减速和制动时回收能量，eBooster超级电动增压器与涡轮增压器协同工作，以提升发动机在低转速下的动力输出。

　　该款车型的重量分配十分优秀，后置的电池不仅未牺牲装载能力，同时实现了更佳的前后配重比，所有的设计优化旨在使新Levante GT锋芒版的操控更加得心应手。
　　新车最大功率可达330马力，在2250转速下拥有450牛？米的最大扭矩。配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante GT锋芒版，最高时速240千米/小时，百公里加速仅需6秒。与V6版本相比，新Levante GT锋芒版更进一步降低排放，展现环保可持续的驾乘体验。