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铁路货车用8A型、转8G型、转8AG型侧架立柱磨耗板,现材质为45钢,淬火+回火处理,硬度38—50HRC,每一检修期更换率超过60%。磨耗板在服役时与对偶件斜楔进行强挤压摩擦,主要失效形式是磨损超限(磨损2mm以上),或因淬火应力导致工件爆裂。为了提高其使用寿命,适应火车提速的需要,有关单位尝试使用T10工具钢、