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摘 要： 民航事业的高速发展，在很大程度上增加了飞行流量，同时对通信设备有了更高的要求。在这一背景下，本文将阐述影响民用航空VHF电台通信距离的因素，同时还会从不同的角度，深入探究民用航空VHF电台通信抗干扰的预防措施。通过本文的分析，其目的就是优化民用航空VHF电台通信效果，为飞机营造更加安全的飞行环境。
关键词： 民用航空；VHF电台通信；抗干扰
前言：在信息化水平不断提高的背景下，民航VHF电台通信被干扰的现象，愈发频繁。而这样的现象，极大的影响了航空器、地面控制单位之间的通信，从而严重影响飞机运行的安全性。因此，解决VHF电台通信通信干扰的问题，已经成为当前主要的内容之一，需要相关人员，加大重视力度，制定解决VHF电台通信被干扰的方案。
1.影响民用航空VHF电台通信距离的因素
实际上，影响VHF電台通信距离的因素很多，主要包括三方面，即天线特性、接收机灵敏度、发射机输出频率等。
（一）天线特性与发射机频率
在民用航空中，其中心台即为VHF电台，所以天线基本为全向天线系统，为了能够节约更多的架设空间，基本以垂直于地面的形态存在，使得天线基本为垂直极化。另外，VHF电台的谐振、贷款等，主要受天线材料的影响，而当前基本以玻璃钢作为天线的材料，其具有抗腐蚀、高增益、寿命长的特点。由于垂直天线的阻抗基本为50Ω，所以电缆也基本为50Ω。
结合上述天线的特性，加之天线的增益为确定的因素，因此就需要重视架设天线的间距、高度。依据实际工作的经验，假设天线在地形平整、较高的位置，能够获得更好的辐射效果。同时，塔台相邻的VHF电台的天线之间，通常间隔为3M，并不会产生严重的影响，否则就会影响民用航空VHF电台的通信效果。因此，基于相关的规定，应该保证塔台的发射功率小于10W，航路电台的发射功率保证在0W至50W之间[1]。
（二）接收机的灵敏度
对于接收机的灵敏度来说，其是影响VHF电台信号的重要指标。而接收机的灵敏度，直接影响着设备的功率、信噪比。从理论的角度来说，通常接收机的灵敏度越高，其获取信号就越强。但是，在实际应用的过程中，如果接收机的灵敏度高，也会导致杂讯较多，致使同频干扰的现象发生。为了能够消除这一干扰，应该在采购VHF电台时，对其动态范围、选择性、灵敏度等，进行综合、平衡的考虑。在完成VHF电台的选择以后，则应计算天线高度、接收机灵敏度、发射机输出功率，从而分析其中是否存在干扰因素，将通信距离的误差，控制在合理的范围内。
2.民用航空VHF电台通信距离抗干扰的预防措施
2.1 干扰的来源
为了能够合理的解决，就应该掌握干扰的具体来源：
（1）同频干扰。在VHF电台接收机的通带内，能够接收到所有无用信号、有用信号，从而对主要信号产生干扰。在接收以后，无论是有用信号，还是无用信号，都会被放大，形成接收机输入端的干扰。同时，因为无用信号与正常频率非常接近，所以接收系统通常无法对其进行有效的抑制。具体来说，如果产生情况较轻的同频干扰，常常会导致通话中存在噪音；如果出现严重的同频干扰，很可能会导致通话中断、语音串话等问题，严重影响空管系统的有效性。
（2）互调干扰。在民用航空VHF电台中，互调干扰常常会出现在三种情况下，其一就是在同一地点中，有两台发射机的信号，其相互调制而产生的一种信号畸变，进而影响信号的质量；其二就是指有多个信号，在向接收机进行加载的过程中，干扰信号之间会进行互相调制，其结果如果与正常信号频率相等，或者相似，就会形成干扰的现象；其三，由于外部效应而对信号产生的干扰。
2.2 干扰的预防
在使用民用航空VHF电台的过程中，为了保证通信的质量，就应该最大程度的规避同频干扰、互调干扰等现象，对其采取一些有效的应急处理程度、预防措施等，从而减少对VHF通信的影响。具体来说，预防干扰的措施如下：
（1）预防同频干扰。在具体的工作中，要想合理的、有效的预防同频干扰，可以采用以下措施：第一，需要重视资料备案、各部门的工作联系，全面监控民航周围无线电频率的使用情况，避免发生同频覆盖的现象；第二，如果产生同频干扰的现象，空管人员应该配合相关部门，对干扰源进行详细的排查，以此来减少干扰源天线架设高度所产生的干扰；第三，在较为特殊的场地区，或者电磁环境中，可以将定向天线引入其中，进而减少同频干扰的现象[2]。
（2）预防互调干扰。对于互调干扰，首先需要对外部效应引起的干扰进行排除，也就是对天线馈线系统的接触进行全面检查，同时包括天线的间距、天线的锈蚀等。其次，对机场无线电的频率，进行综合考虑，并选用无三阶互调干扰的频率，对发射机的输出电平，进行更加合理的调整，从而减少非线性问题的产生。最后，工作人员可以将腔体滤波器，安装在接收机的前端，以此来减少互调干扰的不良影响。
结语：综上所述，对民用航空VHF电台通信的距离，存在很多影响因素，需要相关人员加大重视力度。在这一基础上，工作人员掌握了影响通信干扰的来源，从而制定了行之有效的预防措施，进而全面提高了VHF电台通信的质量，保证飞机能够安全运行。所以，通过本文的分析，文中所提及的方式，具有较强的可行性，可以落实在工作中。
参考文献
[1]杜海兵，于永利，杜宝舟.某通信电台带内连续阻塞干扰环境适应性评估研究[J/OL].电波科学学报：1-6[2018-07-16].
[2]熊冰洁.民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略[J].电子测试，2016（24）：135-136.
关键词： 民用航空；VHF电台通信；抗干扰
前言：在信息化水平不断提高的背景下，民航VHF电台通信被干扰的现象，愈发频繁。而这样的现象，极大的影响了航空器、地面控制单位之间的通信，从而严重影响飞机运行的安全性。因此，解决VHF电台通信通信干扰的问题，已经成为当前主要的内容之一，需要相关人员，加大重视力度，制定解决VHF电台通信被干扰的方案。
1.影响民用航空VHF电台通信距离的因素
实际上，影响VHF電台通信距离的因素很多，主要包括三方面，即天线特性、接收机灵敏度、发射机输出频率等。
（一）天线特性与发射机频率
在民用航空中，其中心台即为VHF电台，所以天线基本为全向天线系统，为了能够节约更多的架设空间，基本以垂直于地面的形态存在，使得天线基本为垂直极化。另外，VHF电台的谐振、贷款等，主要受天线材料的影响，而当前基本以玻璃钢作为天线的材料，其具有抗腐蚀、高增益、寿命长的特点。由于垂直天线的阻抗基本为50Ω，所以电缆也基本为50Ω。
结合上述天线的特性，加之天线的增益为确定的因素，因此就需要重视架设天线的间距、高度。依据实际工作的经验，假设天线在地形平整、较高的位置，能够获得更好的辐射效果。同时，塔台相邻的VHF电台的天线之间，通常间隔为3M，并不会产生严重的影响，否则就会影响民用航空VHF电台的通信效果。因此，基于相关的规定，应该保证塔台的发射功率小于10W，航路电台的发射功率保证在0W至50W之间[1]。
（二）接收机的灵敏度
对于接收机的灵敏度来说，其是影响VHF电台信号的重要指标。而接收机的灵敏度，直接影响着设备的功率、信噪比。从理论的角度来说，通常接收机的灵敏度越高，其获取信号就越强。但是，在实际应用的过程中，如果接收机的灵敏度高，也会导致杂讯较多，致使同频干扰的现象发生。为了能够消除这一干扰，应该在采购VHF电台时，对其动态范围、选择性、灵敏度等，进行综合、平衡的考虑。在完成VHF电台的选择以后，则应计算天线高度、接收机灵敏度、发射机输出功率，从而分析其中是否存在干扰因素，将通信距离的误差，控制在合理的范围内。
2.民用航空VHF电台通信距离抗干扰的预防措施
2.1 干扰的来源
为了能够合理的解决，就应该掌握干扰的具体来源：
（1）同频干扰。在VHF电台接收机的通带内，能够接收到所有无用信号、有用信号，从而对主要信号产生干扰。在接收以后，无论是有用信号，还是无用信号，都会被放大，形成接收机输入端的干扰。同时，因为无用信号与正常频率非常接近，所以接收系统通常无法对其进行有效的抑制。具体来说，如果产生情况较轻的同频干扰，常常会导致通话中存在噪音；如果出现严重的同频干扰，很可能会导致通话中断、语音串话等问题，严重影响空管系统的有效性。
（2）互调干扰。在民用航空VHF电台中，互调干扰常常会出现在三种情况下，其一就是在同一地点中，有两台发射机的信号，其相互调制而产生的一种信号畸变，进而影响信号的质量；其二就是指有多个信号，在向接收机进行加载的过程中，干扰信号之间会进行互相调制，其结果如果与正常信号频率相等，或者相似，就会形成干扰的现象；其三，由于外部效应而对信号产生的干扰。
2.2 干扰的预防
在使用民用航空VHF电台的过程中，为了保证通信的质量，就应该最大程度的规避同频干扰、互调干扰等现象，对其采取一些有效的应急处理程度、预防措施等，从而减少对VHF通信的影响。具体来说，预防干扰的措施如下：
（1）预防同频干扰。在具体的工作中，要想合理的、有效的预防同频干扰，可以采用以下措施：第一，需要重视资料备案、各部门的工作联系，全面监控民航周围无线电频率的使用情况，避免发生同频覆盖的现象；第二，如果产生同频干扰的现象，空管人员应该配合相关部门，对干扰源进行详细的排查，以此来减少干扰源天线架设高度所产生的干扰；第三，在较为特殊的场地区，或者电磁环境中，可以将定向天线引入其中，进而减少同频干扰的现象[2]。
（2）预防互调干扰。对于互调干扰，首先需要对外部效应引起的干扰进行排除，也就是对天线馈线系统的接触进行全面检查，同时包括天线的间距、天线的锈蚀等。其次，对机场无线电的频率，进行综合考虑，并选用无三阶互调干扰的频率，对发射机的输出电平，进行更加合理的调整，从而减少非线性问题的产生。最后，工作人员可以将腔体滤波器，安装在接收机的前端，以此来减少互调干扰的不良影响。
结语：综上所述，对民用航空VHF电台通信的距离，存在很多影响因素，需要相关人员加大重视力度。在这一基础上，工作人员掌握了影响通信干扰的来源，从而制定了行之有效的预防措施，进而全面提高了VHF电台通信的质量，保证飞机能够安全运行。所以，通过本文的分析，文中所提及的方式，具有较强的可行性，可以落实在工作中。
参考文献
[1]杜海兵，于永利，杜宝舟.某通信电台带内连续阻塞干扰环境适应性评估研究[J/OL].电波科学学报：1-6[2018-07-16].
[2]熊冰洁.民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略[J].电子测试，2016（24）：135-136.