Experimental study of temperature gradient in track slab under outdoor conditions in Chengdu area

来源 :现代交通学报:英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:himiro
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温度是为设计平板轨道的重要负担之一。平板轨道温度的特征与不同地区性的气候极大地变化。在这个工作,一个双性人块平板轨道模型在 Chengdu 区域在室外的条件下面被造;在在温度坡度和表面空气温度之间的轨道平板和关系的温度坡度的统计特征被测试并且分析。结果证明轨道平板温度坡度将根据表面空气温度周期性地变化,并且沿着高度方向显示出清楚的非线性。温度坡度分发是极其不平的:在轨道平板的最高的部分的温度坡度在底部部分比那大;轨道平板的最经常发生的温度坡度在 3.5 附近 ? 摯 ? 猤映潯吗?
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