复杂地形环境下的深基坑支护与土方开挖施工技术

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以广华新城小区配套学校项目深基坑开挖为背景,介绍多桩型组合支护体系在复杂地层环境下的施工特点、成桩技术。通过进场施工勘察、基坑支护深化设计,并根据不同地质条件合理设置适宜的基坑支护形式,从而满足土方开挖需求,保证基坑支护安全,为类似工程实践积累了参考经验。
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以建筑施工领域全面实施安全责任险(以下称安责险)为契机,推动安全生产技术支持机构(以下称第三方机构)介入建设工程项目提供安全技术服务。在“政保合作、市场运作、社会参与”的前提下,第三方机构以其独立性、专业性对工程项目实行安全监管,通过机制创新、管理创新构建第三方评估规则,形成群防群治的安全风险管控机制,将监理模式下单一的安全隐患排查变更为全流程的安全生产管理体系,以满足建设项目安全防治需求。文章就现有建筑施工领域安全监管存在的弊端进行分析,就安责险运作模式进行阐述,对引入第三方机构安全监管的可行性、必要性
自复位耗能支撑具有良好的复位和耗能能力,能够控制结构地震响应、减小结构震后残余位移角,同时为结构提供附加耗能能力,降低主体结构的损伤.自复位耗能支撑凭借其抗震性能优越和施工安装便捷等特点,成为可恢复功能结构的研究热点之一.在回顾了自复位阻尼器装置研究的基础上,阐述了初代自复位耗能支撑的基本组成和工作原理,总结其相关试验研究.以改善初代自复位耗能支撑的工作性能为目标,归纳了近10余年自复位耗能支撑在提高轴向伸长能力、创新耗能装置、降低预应力水平三个方面的研究进展和成果,分析了目前存在的动力可靠性和不确定性研
在近场速度脉冲型地震作用下,基础隔震建筑可能产生过大的支座变形,为了防止结构和隔震沟边缘产生刚性碰撞并对上部结构造成损伤,建议在隔震层高度用弹塑性限位装置来防止结构产生过大位移并实现一定程度的消能减震.提出了一组动力学方程,将建筑结构模型和Bouc-Wen单元串联,可以考虑隔震间隙的非线性动力响应.考虑了速度脉冲周期对结构响应的放大作用,根据弹塑性动力碰撞分析方程,以3组不同高度的钢框架结构基准模型为算例,计算了限位装置的弹性刚度和屈服力等因素对不同结构的弹塑性响应.结果 表明:恰当选取用于碰撞限位的弹塑
为研究三管集束式钢烟囱风致响应与风振系数,以国内某在建180 m高三管集束式钢烟囱为研究对象,通过同步刚体测压风洞试验,得到了不同风向角下三管集束式钢烟囱各排烟筒表面平均与脉动风压;采用有限单元法建立排烟筒-加劲环-工字梁一体化有限元模型,对不同风向角下三管集束式钢烟囱结构体系的风致响应进行完全瞬态时域动力分析,研究以径向位移、子午向轴力、环向弯矩和von Mises应力等4种响应作为响应目标的排烟筒一维、二维和三维响应风振系数分布特性及取值标准,给出了典型风向角下三管集束式钢烟囱分层及整体风振系数的取值
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随着各类涉路行为日趋普遍,基于《中华人民共和国公路法》要求,文章以原水输水管道涉路安全影响分析为例,针对原水输水管道与公路并行及穿越公路的设计方案、施工方法以及运营对公路可能产生的影响进行分析,主要从方案合规性、行车安全风险、路产路权风险、施工技术风险等方面进行风险分析与评价,并对存在安全隐患的情况提出相应的建议,供类似项目参考.
以上海浦东足球场项目为例,重点对足球场看台区域钢结构框架及预制混凝土看台板施工作了详细阐述。安装施工顺利进行,为足球场后续钢屋盖吊装施工奠定了良好的基础,同时也可为其他类似工程提供借鉴意义。