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摘 要：为保证化工企业工艺气机组调试过程顺利进行，为煤化工工艺气机组的联动试车做好准备工作。包括试车前的循环水系统、冷凝液系统、真空系统及油系统的投用工作，还包括油系统调试确认工作以及各项性能指标的测试工作。本文就化工企业工艺气机组调试过程中存在的问题进行探讨。
关键词：汽轮机;单体试车;指标控制
油系统所有设备、管道均已清洗合格，清洗时所加的临时盲板、滤网和短管已拆除，油洗时拆下的限流孔板、调节阀已复位，油系统处于正常流程。蒸汽管网吹扫打靶合格。安全阀调校合格，铅封完好。管网蒸汽量能够满足汽轮机单试所需要的用量。循环水、脱盐水管线冲洗干净，汽轮机单试期间产生的冷凝液可以回收至冷凝液精制。记录报表编制、打印。试车所需工具：大、小F扳手、听棒、百分表、对讲机等工具准备好，通讯系统具备试车条件。试车组织机构完整，操作人员经考核合格后持证上岗，佩戴好试车证方可进入，出入试车现场作好登记记录。各类消防、安全器具齐全，措施落实。试车场地周围平整、清洁、道路通畅，照明良好，与试车无关人员撤离现场，禁止入内。满足以上条件，经监理、化建以及各处室专业联检合格后，汽轮机具备试车条件。办理停送物料联系票，保证机组试车对蒸汽、循环水、脱盐水等公用工程的要求[1]。
1 控制指标
在转速调节6990r/min - 9786r/min范围（额定转速的75%～105%）内，汽轮机轴瓦振动不超过25.4um。在汽轮机跳闸转速10765r/min下，振动值不得超过38.4um。汽轮机推力轴承轴瓦温度、前后径向轴承轴瓦温度应<100℃;汽轮机轴位移介于-0.50mm～0.50mm之间，前汽缸左、右膨胀值均匀;在机械运转试验时，缸体和油系统不应有任何泄漏现象;距离缸体1米处，噪音<85分贝。在机械运转时，润滑油排油温升应不超过28℃。
2 操作步骤
机组安装工作全部结束，并经各专业联检符合技术文件和有关规范，施工记录等交工资料文件齐全，符合规范要求，管道安装完毕，各类支、吊架、管托等安装牢固，弹簧支、吊架按设计要求调整合格，电机、泵、仪控等安装调试合格，汽轮机及其蒸汽管路保温结束，汽轮机与压缩机间的联轴节已脱开[2]。
3 汽轮机试车具体步骤
3.1循环冷却水系统开车
通知调度、班长，将投用循环水系统，说明用水量，通知双曲线和乙二醇循环水水站。先打开表冷器、轴封抽气冷却器、油冷器排气阀，缓慢打开各冷却器的上水阀进行充水排气。确定各冷却器排气完毕后，关闭各排气阀，换热器缓慢全开各上水，然后缓慢全开各回水阀。充水10分钟后，打开表冷器、轴封抽气冷却器汽侧导淋阀，油冷油侧导淋阀，检查换热器列管或管板有无泄漏现象。
3.2投用隔离气
打开汽轮机隔离气进气阀，调整两侧针型阀开度，听到汽轮机轴封处丝丝冒气为止。确认压缩机隔离气运行正常，低压氮气减压阀后压力0.3MPaG，高、低压缸二级密封气流量不低于10Nm3/h。防止润滑油进入压缩机机体内。
3.3油系統的开车
油系统运行前所具备的条件控制油蓄能器充氮气0.46MPaG，润滑油蓄能器充氮气0.1MPaG。油系统所有导淋阀关闭、排气合格后排气阀关闭，油泵出口安全阀经调试整定合格。投用电加热器给油箱中润滑油加热。打开下列阀门：主、辅、事故油泵进、出口阀。油系统所有压力表、压力变送器根部阀。背压阀PCV10911前、后切断阀，旁路阀。润滑油上油阀PCV10912前、后切断阀。油温调节阀TV10911前、后切断阀。油冷器、过滤器切至一组工作，一组备用，微开排气阀，打开串联阀。控制油管道上的两组跳车电磁阀打开前切断阀。建立油系统循环，开启油箱顶部的油雾风机，检查放空处有无气体放出，电机和风机有无异常，旋转方向正确，控制油箱负压-0.5KPaG～-0.2KPaG。当油箱中的油温达到20℃时，现场检查油泵盘车无卡涩，无漏点。中控人员确认油泵允起条件全部合格后将待启动油泵操作柱上的旋钮置于“手动”位置，然后点“启动”键启动油泵，检查油泵旋转方向正确、电机及油泵运行平稳、无杂音。
3.4盘车
检查高位油槽回油视镜中有稳定溢流，确认液位正常。确认主汽阀全关，润滑油总管压力0.25～0.26MPaG，确认进盘车器润滑油阀门常开。汽轮机转子处于停止状态。将滑杆拉出上锁孔，然后向下旋转摇臂杆。然后再卸去蜗杆轴盖，在蜗杆轴的末端装齿轮扳手或活口扳手。顺时针转动盘车轴约3圈，待阻力突然增大时正常啮合。卸去齿轮扳手，确认完全啮合后装上蜗杆轴盖。中控检查盘车装置位置开关处于“啮合”状态。中控人员将盘车允起条件中的转速为0条件确认，并确认其他允起条件全部满足。启动盘车电机，转子连续转动，方向正确。中控记录汽轮机各转速、振动、位移变化情况[3]。
3.5冷凝液系统投运
打开表冷器补水阀向表冷器补水至表冷器液位50%。LV10971A、LV10971B前后切断阀全开，旁路阀关闭。检查两台冷凝液泵油杯液位1/2～2/3，盘车无卡涩，联轴器保护罩就位。确认两台泵的进口阀全开，出口阀全关。打开排气阀排气。界区不合格冷凝液外送阀打开投用，将冷凝液外送至水汽车间冷凝液精制岗位。启动主冷凝液泵，待出口压力稳定后缓慢打开其出口阀。将液位控制LICA10971投入“自动”设置50%，检查确认控液位控制稳定。投用大气安全阀，稍开表冷器大气安全阀的水封水阀，确认安全阀的水封水有少量溢流。按照《联锁调试检查确认表》对冷凝液泵液位高自启、运行冷凝液泵电机停辅泵自启的联锁进行检查确认。
3.6暖管
稍开S40蒸汽总管界区阀旁路阀，全开主汽阀前暖管放空、管道导淋阀、主汽阀导淋阀，进行低压暖管。注意疏水情况，控制暖管压力为0.2～0.3MPaG，温升速率3～5℃/min，以防暖管太快造成管道水击。蒸汽温度350℃后，全开S40界区阀旁路阀进行升压，升压速率0.1～0.2MPa/分钟，升压至与管网压力相符后，关小管道导淋阀、关小主汽阀导淋阀、关小主汽阀前放空。
3.7电仪项目确认
与电气人员联合确认现场所有主泵和辅泵的电机均在不同电路，事故泵电机使用事故电。与仪表人员联合确认505的各项参数正确，现场仪表点位号与接线对应正确，所有测量点投用正常。
4结论
汽轮机单体试车，润滑油总管压力PISA10922A/B/C压力0.25～0.26MPaG、油过滤器后压力PIA10923A/B/C压力0.85～0.86MPa，油冷器后温度40±0.5℃。确认汽轮机联轴器断开，汽轮机轴系振动、位移、轴瓦温度联锁全部投用，油系统联锁全部投用，表冷器液位联锁投用，压缩机相关联锁切除，检查汽轮机启动条件全部具备，现场控制盘上“允许启动”灯亮。汽轮机盘车器脱开，将盘车蜗杆退出，确认机组在ITCC系统上具备启动条件，注意停止盘车后5分钟内必须冲动汽轮机转子。ITCC系统复位，跳车电磁阀复位。505控制器盘面按“RESET”（复位）键，按“Start”键后，确认调速阀100%打开。现场确认主汽阀在关闭位置，缓慢逆时针打开主汽阀，使转速达到1000RPM。
参考文献
[1] 夏思访.级间补气天然气压缩机组工艺探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2017，37（22）：171-172.
[2] 黄铭科，吴晓玲，孙道林.石油化工装置大型压缩机组干气密封选型探讨[J].大氮肥，2018，41（03）：153-157.
关键词：汽轮机;单体试车;指标控制
油系统所有设备、管道均已清洗合格，清洗时所加的临时盲板、滤网和短管已拆除，油洗时拆下的限流孔板、调节阀已复位，油系统处于正常流程。蒸汽管网吹扫打靶合格。安全阀调校合格，铅封完好。管网蒸汽量能够满足汽轮机单试所需要的用量。循环水、脱盐水管线冲洗干净，汽轮机单试期间产生的冷凝液可以回收至冷凝液精制。记录报表编制、打印。试车所需工具：大、小F扳手、听棒、百分表、对讲机等工具准备好，通讯系统具备试车条件。试车组织机构完整，操作人员经考核合格后持证上岗，佩戴好试车证方可进入，出入试车现场作好登记记录。各类消防、安全器具齐全，措施落实。试车场地周围平整、清洁、道路通畅，照明良好，与试车无关人员撤离现场，禁止入内。满足以上条件，经监理、化建以及各处室专业联检合格后，汽轮机具备试车条件。办理停送物料联系票，保证机组试车对蒸汽、循环水、脱盐水等公用工程的要求[1]。
1 控制指标
在转速调节6990r/min - 9786r/min范围（额定转速的75%～105%）内，汽轮机轴瓦振动不超过25.4um。在汽轮机跳闸转速10765r/min下，振动值不得超过38.4um。汽轮机推力轴承轴瓦温度、前后径向轴承轴瓦温度应<100℃;汽轮机轴位移介于-0.50mm～0.50mm之间，前汽缸左、右膨胀值均匀;在机械运转试验时，缸体和油系统不应有任何泄漏现象;距离缸体1米处，噪音<85分贝。在机械运转时，润滑油排油温升应不超过28℃。
2 操作步骤
机组安装工作全部结束，并经各专业联检符合技术文件和有关规范，施工记录等交工资料文件齐全，符合规范要求，管道安装完毕，各类支、吊架、管托等安装牢固，弹簧支、吊架按设计要求调整合格，电机、泵、仪控等安装调试合格，汽轮机及其蒸汽管路保温结束，汽轮机与压缩机间的联轴节已脱开[2]。
3 汽轮机试车具体步骤
3.1循环冷却水系统开车
通知调度、班长，将投用循环水系统，说明用水量，通知双曲线和乙二醇循环水水站。先打开表冷器、轴封抽气冷却器、油冷器排气阀，缓慢打开各冷却器的上水阀进行充水排气。确定各冷却器排气完毕后，关闭各排气阀，换热器缓慢全开各上水，然后缓慢全开各回水阀。充水10分钟后，打开表冷器、轴封抽气冷却器汽侧导淋阀，油冷油侧导淋阀，检查换热器列管或管板有无泄漏现象。
3.2投用隔离气
打开汽轮机隔离气进气阀，调整两侧针型阀开度，听到汽轮机轴封处丝丝冒气为止。确认压缩机隔离气运行正常，低压氮气减压阀后压力0.3MPaG，高、低压缸二级密封气流量不低于10Nm3/h。防止润滑油进入压缩机机体内。
3.3油系統的开车
油系统运行前所具备的条件控制油蓄能器充氮气0.46MPaG，润滑油蓄能器充氮气0.1MPaG。油系统所有导淋阀关闭、排气合格后排气阀关闭，油泵出口安全阀经调试整定合格。投用电加热器给油箱中润滑油加热。打开下列阀门：主、辅、事故油泵进、出口阀。油系统所有压力表、压力变送器根部阀。背压阀PCV10911前、后切断阀，旁路阀。润滑油上油阀PCV10912前、后切断阀。油温调节阀TV10911前、后切断阀。油冷器、过滤器切至一组工作，一组备用，微开排气阀，打开串联阀。控制油管道上的两组跳车电磁阀打开前切断阀。建立油系统循环，开启油箱顶部的油雾风机，检查放空处有无气体放出，电机和风机有无异常，旋转方向正确，控制油箱负压-0.5KPaG～-0.2KPaG。当油箱中的油温达到20℃时，现场检查油泵盘车无卡涩，无漏点。中控人员确认油泵允起条件全部合格后将待启动油泵操作柱上的旋钮置于“手动”位置，然后点“启动”键启动油泵，检查油泵旋转方向正确、电机及油泵运行平稳、无杂音。
3.4盘车
检查高位油槽回油视镜中有稳定溢流，确认液位正常。确认主汽阀全关，润滑油总管压力0.25～0.26MPaG，确认进盘车器润滑油阀门常开。汽轮机转子处于停止状态。将滑杆拉出上锁孔，然后向下旋转摇臂杆。然后再卸去蜗杆轴盖，在蜗杆轴的末端装齿轮扳手或活口扳手。顺时针转动盘车轴约3圈，待阻力突然增大时正常啮合。卸去齿轮扳手，确认完全啮合后装上蜗杆轴盖。中控检查盘车装置位置开关处于“啮合”状态。中控人员将盘车允起条件中的转速为0条件确认，并确认其他允起条件全部满足。启动盘车电机，转子连续转动，方向正确。中控记录汽轮机各转速、振动、位移变化情况[3]。
3.5冷凝液系统投运
打开表冷器补水阀向表冷器补水至表冷器液位50%。LV10971A、LV10971B前后切断阀全开，旁路阀关闭。检查两台冷凝液泵油杯液位1/2～2/3，盘车无卡涩，联轴器保护罩就位。确认两台泵的进口阀全开，出口阀全关。打开排气阀排气。界区不合格冷凝液外送阀打开投用，将冷凝液外送至水汽车间冷凝液精制岗位。启动主冷凝液泵，待出口压力稳定后缓慢打开其出口阀。将液位控制LICA10971投入“自动”设置50%，检查确认控液位控制稳定。投用大气安全阀，稍开表冷器大气安全阀的水封水阀，确认安全阀的水封水有少量溢流。按照《联锁调试检查确认表》对冷凝液泵液位高自启、运行冷凝液泵电机停辅泵自启的联锁进行检查确认。
3.6暖管
稍开S40蒸汽总管界区阀旁路阀，全开主汽阀前暖管放空、管道导淋阀、主汽阀导淋阀，进行低压暖管。注意疏水情况，控制暖管压力为0.2～0.3MPaG，温升速率3～5℃/min，以防暖管太快造成管道水击。蒸汽温度350℃后，全开S40界区阀旁路阀进行升压，升压速率0.1～0.2MPa/分钟，升压至与管网压力相符后，关小管道导淋阀、关小主汽阀导淋阀、关小主汽阀前放空。
3.7电仪项目确认
与电气人员联合确认现场所有主泵和辅泵的电机均在不同电路，事故泵电机使用事故电。与仪表人员联合确认505的各项参数正确，现场仪表点位号与接线对应正确，所有测量点投用正常。
4结论
汽轮机单体试车，润滑油总管压力PISA10922A/B/C压力0.25～0.26MPaG、油过滤器后压力PIA10923A/B/C压力0.85～0.86MPa，油冷器后温度40±0.5℃。确认汽轮机联轴器断开，汽轮机轴系振动、位移、轴瓦温度联锁全部投用，油系统联锁全部投用，表冷器液位联锁投用，压缩机相关联锁切除，检查汽轮机启动条件全部具备，现场控制盘上“允许启动”灯亮。汽轮机盘车器脱开，将盘车蜗杆退出，确认机组在ITCC系统上具备启动条件，注意停止盘车后5分钟内必须冲动汽轮机转子。ITCC系统复位，跳车电磁阀复位。505控制器盘面按“RESET”（复位）键，按“Start”键后，确认调速阀100%打开。现场确认主汽阀在关闭位置，缓慢逆时针打开主汽阀，使转速达到1000RPM。
参考文献
[1] 夏思访.级间补气天然气压缩机组工艺探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2017，37（22）：171-172.
[2] 黄铭科，吴晓玲，孙道林.石油化工装置大型压缩机组干气密封选型探讨[J].大氮肥，2018，41（03）：153-157.