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口大众旗下拥有多款R系列车型,所谓R车型,就是在原车型基础上推出更高性能
运动版,彰显品牌技术和实力。试驾R车型,会带给你不一样的体验和感受。
冰雪路面驾驶很刺激
三月底,海拉尔牙克石云龙湖仍然是千
里冰封,寒气逼人。在零下17度的冰面上试
驾体验进口大众尚酷R和高尔夫R两款车型
的性能,我是第一次。偌大的冰雪场里,要
完成绕桩过弯、百米急加速、蛇形跑道体验
等等动作,这对驾驶者和车辆来说,都是一
种对极限的挑战。每次一脚急刹,车轮在冰
面上发出刺耳的尖叫声,随即扬起的如飞沙
走石般的冰粉,将整个车身笼罩。试想,这
种试驾体验是何等刺激和过瘾。
在工作人员的安排下,我首先体验的是
高尔夫R。这款车是由大众汽车R有限公司
(Volkswagen R GmbH)设计生产,搭配
最强劲的TSI发动机及6速DSG变速箱,最大
功率188kw。厂方资料显示,高尔夫R从静
止加速到100km/h仅需5.7秒,成为高尔夫
车型系列中最强劲的一款车型。
高尔夫R动力勇猛
从外型上看,高尔夫R与传统高尔夫车
型区别不大,可能唯一的区别就是R拥有双
排气筒,并且排气孔大得可以伸进去一个成
人的拳头,光从这一点就能感觉R天生就是
为运动而来。另外,带R标识的黑色刹车卡
钳以及全新的保险杠设计,也是高尔夫R车
型的最大特征之一。
高尔夫R的操控以及驾驶的感觉真是太
棒了,驾驶它在冰面上完成蛇形绕桩、百米
急刹车等规定动作,毫不拖泥带水,驾驶的
感觉和沥青路面差不多,连侧滑和甩尾的现
象都很少出现,这是为什么呢?原来高尔夫
R标配了全新的大众汽车4MOTION四轮驱
动系统,该系统可以将TSI汽油直喷发动机
的输出动力合理的传递到四个车轮上。在一
些极端情况下,几乎100%的驱动扭矩都可
以直接分配给后轴,这样就增加了车辆的主
动安全性和动力性能。几圈试驾下来,高尔
夫R的动力和抓地力以及制动等性能,不得
不令人佩服。
尚酷R操控很精准
接下来我又测试了尚酷R,它是一款动
感前卫的跑车,也是许多年轻人心目中的梦
想座驾,驾驶它很拉风。那么,尚酷R在冰
雪环境下的表现又如何呢?据悉,尚酷R的
动力总成由2.0 TSI发动机和6速DSG变速箱
组成,0到100km/h的加速时间为6秒,从
数据上看,比高尔夫R稍微弱了一些。尽管
如此,丝毫不影响驾驶的乐趣。尚酷R车身
高度降低了10毫米,并且还标配了XDS电子
横向差速锁,XDS电子差速锁拓展并强化了
电子差速锁(EDS)的功能,该功能集成在
ESP系统中,可以有效地消除各种牵引力损
耗,从而为这款车提供了最佳的牵引力性能
和极致的驾驶乐趣。例如,当智能电子感应
器探测到内侧前轮在高速过弯打滑时,ESP
液压系统将制动压力作用在这个车轮上以保
证最佳牵引力,因此XDS作为横向差速锁在
高速过弯时补偿了尚酷R前轮转向不足的情
况,使得已经非常灵敏的尚酷R的操控表现
更为精准,不偏不倚。因此,有它的帮助,
驾驶尚酷R挑战冰雪赛道,我仍然能轻松淡
定地挑战复杂的冰雪路况。
口大众旗下拥有多款R系列车型,所谓R车型,就是在原车型基础上推出更高性能
运动版,彰显品牌技术和实力。试驾R车型,会带给你不一样的体验和感受。
冰雪路面驾驶很刺激
三月底,海拉尔牙克石云龙湖仍然是千
里冰封,寒气逼人。在零下17度的冰面上试
驾体验进口大众尚酷R和高尔夫R两款车型
的性能,我是第一次。偌大的冰雪场里,要
完成绕桩过弯、百米急加速、蛇形跑道体验
等等动作,这对驾驶者和车辆来说,都是一
种对极限的挑战。每次一脚急刹,车轮在冰
面上发出刺耳的尖叫声,随即扬起的如飞沙
走石般的冰粉,将整个车身笼罩。试想,这
种试驾体验是何等刺激和过瘾。
在工作人员的安排下,我首先体验的是
高尔夫R。这款车是由大众汽车R有限公司
(Volkswagen R GmbH)设计生产,搭配
最强劲的TSI发动机及6速DSG变速箱,最大
功率188kw。厂方资料显示,高尔夫R从静
止加速到100km/h仅需5.7秒,成为高尔夫
车型系列中最强劲的一款车型。
高尔夫R动力勇猛
从外型上看,高尔夫R与传统高尔夫车
型区别不大,可能唯一的区别就是R拥有双
排气筒,并且排气孔大得可以伸进去一个成
人的拳头,光从这一点就能感觉R天生就是
为运动而来。另外,带R标识的黑色刹车卡
钳以及全新的保险杠设计,也是高尔夫R车
型的最大特征之一。
高尔夫R的操控以及驾驶的感觉真是太
棒了,驾驶它在冰面上完成蛇形绕桩、百米
急刹车等规定动作,毫不拖泥带水,驾驶的
感觉和沥青路面差不多,连侧滑和甩尾的现
象都很少出现,这是为什么呢?原来高尔夫
R标配了全新的大众汽车4MOTION四轮驱
动系统,该系统可以将TSI汽油直喷发动机
的输出动力合理的传递到四个车轮上。在一
些极端情况下,几乎100%的驱动扭矩都可
以直接分配给后轴,这样就增加了车辆的主
动安全性和动力性能。几圈试驾下来,高尔
夫R的动力和抓地力以及制动等性能,不得
不令人佩服。
尚酷R操控很精准
接下来我又测试了尚酷R,它是一款动
感前卫的跑车,也是许多年轻人心目中的梦
想座驾,驾驶它很拉风。那么,尚酷R在冰
雪环境下的表现又如何呢?据悉,尚酷R的
动力总成由2.0 TSI发动机和6速DSG变速箱
组成,0到100km/h的加速时间为6秒,从
数据上看,比高尔夫R稍微弱了一些。尽管
如此,丝毫不影响驾驶的乐趣。尚酷R车身
高度降低了10毫米,并且还标配了XDS电子
横向差速锁,XDS电子差速锁拓展并强化了
电子差速锁(EDS)的功能,该功能集成在
ESP系统中,可以有效地消除各种牵引力损
耗,从而为这款车提供了最佳的牵引力性能
和极致的驾驶乐趣。例如,当智能电子感应
器探测到内侧前轮在高速过弯打滑时,ESP
液压系统将制动压力作用在这个车轮上以保
证最佳牵引力,因此XDS作为横向差速锁在
高速过弯时补偿了尚酷R前轮转向不足的情
况,使得已经非常灵敏的尚酷R的操控表现
更为精准,不偏不倚。因此,有它的帮助,
驾驶尚酷R挑战冰雪赛道,我仍然能轻松淡
定地挑战复杂的冰雪路况。