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在德国，58.1%的人对一个品牌念念不忘，
这个品牌曾以60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，
遗憾的是，它在1961年退出了历史舞台，
不过至今仍有15个国家的粉丝在等待它复活，
这个品牌就是宝沃
在望京SOHO的宝沃店内，一场发布会正如火如荼地进行着，这是宝沃（中国）公司正式运营以来举行的首次活动。
对中国车迷来说，宝沃是个陌生的名字，但曾几何时，这是一个代表着辉煌和传奇的品牌。
德国的19世纪末20世纪初曾是创造者的热血时代。在第二次工业革命的浪潮下，善于创造的德国人，凭借严谨的态度，使德国在机械制造、冶炼等新兴领域成为世界的引领者。这批影响工业变革的巨匠中就包括卡尔·宝沃。
1919年，卡尔-宝沃于成为不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼董事长，从此拉开了宝沃汽车的序幕。
1949年，卡尔-宝沃开创性地汲取了时尚前卫的“浮筒”式设计风格，打造出全新Hansa 1500，优雅的车身造型折射出的华贵气质，令消费者倾倒，全新的“浮筒”式设计一举开启了德国汽车的“文艺复兴”时代，在接下来的10年里，“浮筒”设计理念先后被福特、欧宝、奔驰所效仿。
不过，宝沃在汽车历史中留下最炫目的一笔是Isabella车型。它拥有优雅流线型车身和亮银色的时尚镀铬装饰，一经推出便受到热烈追捧。随后，宝沃又推出了Isabella敞篷轿车、跑车、旅行车等细分车型。1956年，Isabella两门轿跑被冠以“经济奇迹时期的德国梦想之车”的称号，全系列总销量超过20万辆。
50年代，美苏大力推进载人飞船和人造卫星，人类开始第一次冲击太空的尝试。与此同时，好莱坞科幻电影中，也不断上映着人类挑战太空的场景。受此影响，卡尔·宝沃也创造了“未来之车”——采用类似飞机驾驶舱且极具未来感的“梦想之车”（Traumwagen）。
为了提高燃油效率，1952年卡尔·宝沃首度将缸内直喷燃油发动机技术应用到Goliath GP700E中，此举拉开了德国汽车致力于高效节能发动机研发的序幕。1959年，当人们对汽车的舒适眭和高品质提出更高要求时，卡尔-宝沃将汽车引入舒适性革命的时代。为了让车辆行驶更加平稳，他决定为全新的P100配备空气弹簧，并采用六缸引擎和大空间设计。绝佳的悬架系统和空间布局，实现了舒适的驾乘体验，开创了“用科技实现豪华体验”的全新时代。此后，这种技术被广泛应用于德国高级轿车中，成为德系豪华品牌的重要标准。
凭借着卡尔-宝沃的胆识和魄力，宝沃以60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。遗憾的是，卡尔·宝沃后来的经营决策失败，导致宝沃在1961年退出了历史舞台。但遍布15个国家的宝沃汽车粉丝一直在期盼着它的重生。去年，宝沃正式复活，并携带全新车型BX7在法兰克福车展上亮相。
复活后的宝沃，在设计上传承经典的同时也加入了极具未来感的设计，比如宝沃独有的八边形格栅、Wingline鹰翼式线条与型面，以及标志性的格菱纹装饰。
“真实、动感、优雅、准确、内涵”是宝沃汽车设计的五大关键词。“真实”是指保持德国一贯的严谨态度和不断推出经典的精神；“动感”是指宝沃车型血液中流淌的运动感，动静自如，即便是车静止的时候，仍以优雅而不失动感的姿态蓄势待发；“优雅”是指在设计方面创造出流畅精美的轮廓和形态；准确是指专心致志打造品质卓越的产品；内涵是指在设计上追求简即是繁，充分体现了德国的设计思维。
作为德国宝沃汽车推出的首款车型，BX7定位于“德国宽体智联SUV”，预计将于今年4月的北京车展正式上市。BX7拥有从经典车型Isabella延伸出来的Wingline线条，以飞鹰作为其核心设计元素。通过契合空气动力学原理的鹰翼式线条与型面，不仅让BX7的空气阻力降低以增强行驶稳定眭，还使得整个车身突显动感与威严，成为速度与力量的象征。宽大的八边形格栅通过高光装饰条与前大灯组直接相连，强化了运动效果。
在内饰方面，BX7将豪华轿车般精致与时尚质感运用于SUV车型上，座舱整体布局秉承人性化原则，让每一位驾乘者获得身心喻悦的驾乘体验。宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，突显以驾驶者为中心的设计概念，同时强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系，并带来协调一体的视觉效果。
相比即将上市的BX7，刚刚在日内瓦车展期间发布的BX5及BX6TS概念车在设计方面也都延续了宝沃的设计哲学，以大气而极富立体感的精致设计，打造出具现代感和运动气质的时尚外观。其中，BX5的动感造型融合了激情和实用主义；BX6 TS拥有Coupe般的流畅造型。
这个品牌曾以60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，
遗憾的是，它在1961年退出了历史舞台，
不过至今仍有15个国家的粉丝在等待它复活，
这个品牌就是宝沃
在望京SOHO的宝沃店内，一场发布会正如火如荼地进行着，这是宝沃（中国）公司正式运营以来举行的首次活动。
对中国车迷来说，宝沃是个陌生的名字，但曾几何时，这是一个代表着辉煌和传奇的品牌。
德国的19世纪末20世纪初曾是创造者的热血时代。在第二次工业革命的浪潮下，善于创造的德国人，凭借严谨的态度，使德国在机械制造、冶炼等新兴领域成为世界的引领者。这批影响工业变革的巨匠中就包括卡尔·宝沃。
1919年，卡尔-宝沃于成为不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼董事长，从此拉开了宝沃汽车的序幕。
1949年，卡尔-宝沃开创性地汲取了时尚前卫的“浮筒”式设计风格，打造出全新Hansa 1500，优雅的车身造型折射出的华贵气质，令消费者倾倒，全新的“浮筒”式设计一举开启了德国汽车的“文艺复兴”时代，在接下来的10年里，“浮筒”设计理念先后被福特、欧宝、奔驰所效仿。
不过，宝沃在汽车历史中留下最炫目的一笔是Isabella车型。它拥有优雅流线型车身和亮银色的时尚镀铬装饰，一经推出便受到热烈追捧。随后，宝沃又推出了Isabella敞篷轿车、跑车、旅行车等细分车型。1956年，Isabella两门轿跑被冠以“经济奇迹时期的德国梦想之车”的称号，全系列总销量超过20万辆。
50年代，美苏大力推进载人飞船和人造卫星，人类开始第一次冲击太空的尝试。与此同时，好莱坞科幻电影中，也不断上映着人类挑战太空的场景。受此影响，卡尔·宝沃也创造了“未来之车”——采用类似飞机驾驶舱且极具未来感的“梦想之车”（Traumwagen）。
为了提高燃油效率，1952年卡尔·宝沃首度将缸内直喷燃油发动机技术应用到Goliath GP700E中，此举拉开了德国汽车致力于高效节能发动机研发的序幕。1959年，当人们对汽车的舒适眭和高品质提出更高要求时，卡尔-宝沃将汽车引入舒适性革命的时代。为了让车辆行驶更加平稳，他决定为全新的P100配备空气弹簧，并采用六缸引擎和大空间设计。绝佳的悬架系统和空间布局，实现了舒适的驾乘体验，开创了“用科技实现豪华体验”的全新时代。此后，这种技术被广泛应用于德国高级轿车中，成为德系豪华品牌的重要标准。
凭借着卡尔-宝沃的胆识和魄力，宝沃以60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。遗憾的是，卡尔·宝沃后来的经营决策失败，导致宝沃在1961年退出了历史舞台。但遍布15个国家的宝沃汽车粉丝一直在期盼着它的重生。去年，宝沃正式复活，并携带全新车型BX7在法兰克福车展上亮相。
复活后的宝沃，在设计上传承经典的同时也加入了极具未来感的设计，比如宝沃独有的八边形格栅、Wingline鹰翼式线条与型面，以及标志性的格菱纹装饰。
“真实、动感、优雅、准确、内涵”是宝沃汽车设计的五大关键词。“真实”是指保持德国一贯的严谨态度和不断推出经典的精神；“动感”是指宝沃车型血液中流淌的运动感，动静自如，即便是车静止的时候，仍以优雅而不失动感的姿态蓄势待发；“优雅”是指在设计方面创造出流畅精美的轮廓和形态；准确是指专心致志打造品质卓越的产品；内涵是指在设计上追求简即是繁，充分体现了德国的设计思维。
作为德国宝沃汽车推出的首款车型，BX7定位于“德国宽体智联SUV”，预计将于今年4月的北京车展正式上市。BX7拥有从经典车型Isabella延伸出来的Wingline线条，以飞鹰作为其核心设计元素。通过契合空气动力学原理的鹰翼式线条与型面，不仅让BX7的空气阻力降低以增强行驶稳定眭，还使得整个车身突显动感与威严，成为速度与力量的象征。宽大的八边形格栅通过高光装饰条与前大灯组直接相连，强化了运动效果。
在内饰方面，BX7将豪华轿车般精致与时尚质感运用于SUV车型上，座舱整体布局秉承人性化原则，让每一位驾乘者获得身心喻悦的驾乘体验。宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，突显以驾驶者为中心的设计概念，同时强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系，并带来协调一体的视觉效果。
相比即将上市的BX7，刚刚在日内瓦车展期间发布的BX5及BX6TS概念车在设计方面也都延续了宝沃的设计哲学，以大气而极富立体感的精致设计，打造出具现代感和运动气质的时尚外观。其中，BX5的动感造型融合了激情和实用主义；BX6 TS拥有Coupe般的流畅造型。