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提出了一种带动力发动机计算模型，以N—S方程为控制方程，首先数值模拟了涡轮动力模拟器（TPS），进排气流场，验证了发动机计算模型的可靠性，然后利用该数值方法模拟并分析了外吹式动力吹气襟翼（EBF）流场特性。
外吹式动力吹气襟翼N-S方程数值分析
【摘 要】
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提出了一种带动力发动机计算模型，以N—S方程为控制方程，首先数值模拟了涡轮动力模拟器（TPS），进排气流场，验证了发动机计算模型的可靠性，然后利用该数值方法模拟并分析了外吹式动力
【机 构】
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西北工业大学航空学院
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2008年3期
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