液力传动内燃机车柴油机的起动系统

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本文对液力傅动内燃机车柴油机的空气起动系统和电起动系统作了比较分析,认为空气起动系统经济上较为合理,最有发展前途的是7—9公斤/厘米~2压力的低压空气起动系统。 This paper makes a comparative analysis of the air starting system and the electric starting system for the diesel engine of hydraulic fueled diesel locomotive, and considers that the air starting system is economically reasonable. The most promising is the low pressure air starting at 7-9 kg / cm ~ 2 system.
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