议路桥施工中的常见问题及处理措施

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  【摘 要】 与普通的桥梁道路施工不同,市政路桥施工一般都是由市政部门开发建设的,该工程是为了促进城市发展而服务的。本文主要对路桥施工中的常见问题及处理措施进行了简要的分析讨论。
  【关键词】 路桥施工;问题;对策
  引言:
  作为国家最重要的基础产业之一,道路桥梁的建设和使用在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。由于影响道路桥梁施工的因素多而复杂,相关工作人员必须在施工的全过程中,通过富有针对性的质量管理措施对各种不良因素加以控制。以高品质的路桥工程实现施工企业的经济效益和社会效益,并为国家的基础建设事业贡献力量。
  一、市政路桥施工中存在的问题
  1、施工质量控制工作难以有效开展
  这是因为大多数的市政道路和桥梁建设项目的建设资金投入大,牵涉的部门和人员更广泛。且通常会将工程分为几个不同的项目来分步实施以利于加快施工速度。因此这种规模大,项目多、人员广的建设工程若要做好施工质量控制工作,相对较为困难。
  2、施工队伍的组成较为混乱
  在市政路桥工程施工中,从设计到各个项目的施工,所涉及到人员数量较多,尤其是施工队伍大都是由承包商分包的小工程队,施工人员的基本素质与技能水平参差不齐,农民工的安全意识与责任意识都相对较低,不能很好的实现统一管理。另外,较大的人员流通性也会极大的影响施工管理的高效性。
  3、施工材料管理制度不完善
  在市政路桥施工中不可避免要用到大量的施工材料与施工机械设备。其中施工材料是占施工总成本费用的大部分,因此做好材料的管理与控制是非常有必要的。一般施工材料都是经采购后统一运回施工场地,并在仓库中进行存储,根据施工需要发放施工材料。目前我国在市政工程材料的采购到使用之间并没有建立一套完整的管理制度,再加上很多人认为这是公家的钱买的,浪费一些也无妨;或者一些管理采购人员假公济私,使得工程造價增大,施工材料严重浪费,甚至会采购一些劣质材料以次充好,对市政路桥工程施工的质量控制起到很大的影响作用。
  二、加强路桥施工管理的措施
  1、建立健全完善的安全制度
  建设单位应当按照标准化程序管理,在道路和桥梁的施工过程中也是基础性工作,全体施工人员应在整个施工过程中全方位的进行施工作业,按照相应规范进行操作,这对安全生产来讲无疑是最有利的保障。
  (1)投标单位路桥工程项目中标之后,建设单位、监理单位、施工单位三方组成项目部的时候,应成立责任组,整个工程项目的负责人要掌管安全体系,建立起安全生产领导小组,对施工过程中任何可能发生安全隐患的地方进行实时监测,把具体责任明确落实到实处,对于安全管理的权利划分清楚,制止违章现象发生,若造成严重后果的应立即停工整顿,采取相应措施或是罚款惩戒,保证工程质量和行使职责。
  (2)路桥工程在施工过程中要做好各职能部门的安全教育培训工作,首先要在思想上认识清楚,加强领导层和责任人的强烈意识,然后对施工人员进行安全生产知识宣传,提高施工人员的责任感。
  (3)制定相关的安全制度,确保生产安全。所制定的内容一定要切合实际,依据施工单位和各部门的实际情况,结合通常情况下的安全制度、可能发生突发情况的安全制度、紧急情况的安全制度制定有效方案,以确保路桥工程如期完成。
  2、加强施工技术管理
  (1)混凝土结构裂缝问题的解决措施
  为了避免混凝土结构裂缝这一问题的发生,施工单位首先应该使用质量过关的混凝土。在对混凝土进行拌制的过程中,应该严格把好质量关,自己检查施工设备是否符合施工标准和技术性能,以便做出判断,对于施工中所用到的水灰比测定主要采取的方法,应该立即就能推算出混凝土的强度,但是受到市政路桥工程施工条件的限制,很有可能不施行。目前来看,还是应该以坍落度进行试验,这也是判断混凝土施工技术和性能好坏的方法之一。对混凝土的流动性、粘度性做出相应的判断,适当的控制好加水量,保证水灰比不变的情况下,生产出符合标准的优质混凝土。
  (2)钢筋锈蚀施工质量问题的解决措施
  在处理施工过程中桥梁钢筋的防腐问题时,应该积极、科学的使用施工方案,以便保证施工中的每个环节在操作处理方面都能达到质量标准的要求。可以根据分级对高性能的防腐材料进行严格筛选,这在很大程度上节约了施工成本,而且也使施工材料的性能得到更好的发挥。另外,还应该对先进的处理技术进行引进以便把对材料的腐蚀破坏降到最低,为了避免桥梁钢筋发生锈蚀现象,还可以在施工过程中将化学防护法引入,这样一来施工具备先进技术方案的同时,还可以使钢筋携带数量有足够富余的电子,这样才能对桥梁钢筋的腐蚀起到根本的作用。
  (3)沥青路面施工质量问题的解决措施
  施工单位可以根据市政路桥工程的施工安排进行相应的预防措施处理。首先,应把施工中所能用到的沥青混合料确定好,然后选择适合施工场地的配合比,对混合料进行严格的设计。混合料配比一定要根据矿料配合比以及混合材料的含量进行配制,对于水泥稳定粒的混合材料,在符合设计强度的基础之上,还应该限制水泥的使用量,然后把具体的配料方法告诉施工人员。其次,在施工过程中还应对人工碾压工艺以及工具等方面进行控制,然后把碾压工艺的作业流程弄清楚,及时有效的观测碾压质量。在高温天气进行碾压的时候,为了保证表面的水分程度,在复压振动压路机的后面应配备一台胶轮,这样做的目的是避免拒不水分损失过多出现松散。碾压设备的配置情况是否符合标准,并且碾压方式和操作人员的技术水平是否会影响到整个路面的平整度是非常关键的,所以应该根据不同形式的结构层配制相应的设备。在施工过程中,要根据沥青路面的技术规程严格要求沥青材料的质量控制,对重点的内容和项目进行测试,此外,还应该详细的观察路面外形尺寸,例如:路面的平整度、高度、宽度等指标。
  (4)铺装层面施工质量问题的解决措施
  在选择施工材料的时候一定要注意铺层材料是否具有防水性能。除此之外,还应该及时观察铺层材料防水层在施工过程中的使用情况,尽量避免铺筑后所产生的透水现象,还要延长桥梁普层面的使用期限。施工人员应结合路桥结构的实际情况有针对性的做好维护工作,以便保证桥梁铺装层的厚度能在正常范围,在对铺设材料进行施工时一定要考虑到铺设材料是否具有良好的弯曲性能,这样才能避免路桥因为裂缝原因所带来的负面影响。很多施工单位在不同的地区进行路桥施工工作,还应该考虑到气候环境变化所造成的不利因素,如果是非常寒冷的地区进行市政路桥施工很容易出现裂缝,这样一来就要根据当地的实际情况采取必要的措施对桥梁铺装层进行修补,如果是在炎热的地区进行市政路桥工作,就应该设置非常适合的防水混凝土,并严格控制防水混凝土的厚度。
  3、设立专业养护队伍
  实行养护机制改革后,各基层公路管理机构均成立了2个甚至2个以上的养护队,原来的养护道班基本撤销,大部分养护工人直接转入养护队,按市场规律和企业管理运作养护队的成立为建立桥梁专业养护队提供了基础条件,但由于当前的养护工人素质参差不齐,很难做到真正的专业养护,这就要求各级公路局领导高度重视桥梁养护工作,要逐步培养骨干,成立专业养护队。桥梁养护突出的是一个“专”字,做到专业人员、专门程序、专用方法,以保证桥梁工程师的工作部署落实到位,随时掌握桥梁的使用状况,处治各种危急突发事件,并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大。
  三、结束语
  作为国家最重要的基础产业之一,路桥的建设和使用在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。在路桥工程施工中,要敢于面对质量问题,并分析出现问题的原因,以及采用相适应的解决施工工艺,同时加强施工中的现场管理,力求创优工程
  参考文献:
  [1]郭萌萌.试析市政路桥施工的工程测量[J].民营科技,2012.
  [2]杨万东.浅析道路桥梁施工管理[J].中国新技术新产品,2011.
  [3]宋利强.道桥防水混凝土的施工要点分析[J].民营科技,2011.
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