关于公路路基施工应注意的质量通病的研究

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  摘要:路基是公路修建的基础,虽然在技术上没有太大的难度,但其程序和工艺比较复杂,如果不提高重视就会引会质量问题。本文在分析公路路基工程质量通病的成因基础上,提出了保证路基工程质量的相关的对策。
  关键词:公路路基;施工;质量通病
  1.引言
  良好的交通是促进我国经济平稳快速发展的基础,提高公路建设质量又是确保良好交通的前提。“路路基在公路建设中占有十分重要的地位,提高路基工程的质量,不但可以保证车辆的顺利通行,更能够提高工程的社会效益。[1]”在路基施工当中,路基工程的质量往往却不被重视,出现一些质量通病。这些质量通病对工程项目很生了很大的不良影响,既影响了路面的使用寿命,又对工程承建方带来了很大的损失。因此,对这些质量通病进行总结和分析,查找其产生的原因并提出相应的防治策略是非常必要的。
  2.公路路基质量通病的特征
  公路路基的质量通病就是指在路基的施工当中经常会出现的一些问题。比如对路基工程重视不够导致的设计不合理、没有考虑地理问题等,这些在多数的公路施工当中都会出现具有一定的共性,其个体表现特征如下:
  2.1路基不实
  由于对路基工程缺乏重视,经常会出现土石方奠得不实的现象,遇到长期的挤压或是雨水浸泡就会出现下沉的现象。如果路面已经铺好,容易导致路面下沉破损,影响车辆的正常通告。
  2.2路肩裂缝
  在路肩边缘没有采取加固的措施,在这一地带容易出现错台现象,形成斜坡式裂面,使公路的使用寿命大大缩减。
  2.3横向开裂
  有些路面会出现横向开裂的现象,这种裂缝对交通的影响更大严重,需要公路路基的施工部门更加重视。
  3.公路路基质量通病产生的原因
  3.1地理原因
  有些工程是因为地质情况不良造成了路基不实、开裂等现象。比如原来的地面就比较软,开工后没有换土,而是直接在上面开始施工,这样就容易造成路基的下沉;还有的因为工程的地理条件非常复杂,原来是河谷或是沟壑,中心的部分填土量大,两端则出现递减现象,填平后经常会产生不均匀的下沉。这些都是地理情况造成的路基质量通病。
  3.2水文气候的原因
  有些路基出现问题的原因是由于气候的原因,施工方在施工时并没有考虑到当地的气候情况,从而造成了路面下沉和开裂的现象。比如,当地的降雨频繁、路面容易积水或是气温变化显著等。
  3.3填充材料的原因
  路基的填充材料也十分关键,在路基的施工必须选择适合填充的材料,如果填充材料中混入了腐殖土、泥沼土或是有大的石块的产生空隙,都会导致路面的下沉。
  3.4设计方面的原因
  设计方面的原因也非常重要,比如对断面的设计不合理;排水设计不合理;该加固的地方没有加固等。在对路面的设计过程要对各种条件进行综合的考量才能设计出比较科学的方案。
  3.5施工方面的原因
  施工是具体落实的阶段,重要程度可想而知。比如填充的程序不当,填筑厚度不符合规定,材料质量不符合要求,稳定性差,没有进行附属工程等,都会造成路基受到破坏。另外,在施工过程中没有注意排水、条件不符合的情况下继续施工等,都会造成相关的质量通病问题。
  4.公路路基质量通病的防治措施
  4.1做好公路路基设计
  公路路基工程项目所处的环境、利用的填充材料等都需要在工程设计时充分考虑到,从而扬长避短,科学地设计施工方案,确保工程的质量不出现问题。
  (1)做好设计前的勘查工作
  在工程的设计过程中一定要对公路的周边的地理、气候、水文环境等进行细致的勘查,取得第一手的数据之后再进行具体的工程设计。对于一些特殊的路段要采用合理的措施加以改造,必要时可以掺入水泥、白灰等材料进行加固,保证路基的坚固性。
  (2)利用标准的填充材料
  要对路基的填充材料做好把关,不符合规定的材料坚决不能使用。相关部门也要有填充物的标准,劣质一定不能使用。对于一些路床土质较软的地带,要进行换土、掺加材料等方面保证路基的硬度和柔韧度。最好是选用优质的砾类土,特别是路基的两侧更要注意材料的质量。
  (3)做好排水工作
  路基出现下沉和开裂的现象有很大一部分的原因是排水效果不好,因此在“殊的地段要考虑排水设计,避免路基长期处于浸泡当中而引起下沉下降的现象发生。[2]”路基的两旁要设计一定量的附属工程,比如排水沟、渗水盲沟等,防止雨雪的浸入,或者吸收大部分水分,不使路基受到伤害。
  (4)做好路基的防护
  对公路好做好防护,保证路基边坡的稳定。对于一些高填的路基来说,防护措施更为重要,在设计时要对这些地方的稳定性、土石方量进行精准的核算,利用植被或者加固工程来进行防护,保护路基。
  4.2保证路基施工质量
  方案设计得再好要通过具体的施工来体现,因此,施工阶段更为重要,影响着公路修建的后续工作。做好施工管理才能减少质量通病的产生,提高公路路基工程的质量。
  (1)做好施工组织
  合理安排施工的先后顺序,对于那些高填方的地段要进行优先地施工,并根据实际情况,进行合理的调整。在人员的配备上施工队里要有经验丰富的指挥者,对整个工程的情况做到心中有数,并且能够根据工程进度的具体情况随时安排工程的进度,合理调配人员,将工程的程序和人员都进行优化组合,发挥各自的优势,这也保证工程质量的重要的一环。
  (2)做好施工前的准备
  路基工程的指挥者要在施工前认真阅读施工设计方案,对方案中的材料、标准、地质情况都有一个非常详细的了解,对重要的地段还要进行现场的核对,或者根据个体情况有所改动。对于一些处理的问题要及时上报,由上级部门或是业主来进行妥善的处理。
  (3)对不良的表层土质进行清理
  一些地方的地表常履有植被、垃圾或上一些不良土质,这些对路基的压实有很大影响,即使大吨位的压路机也不能完全压实的表层土要进行清理,把上面不符合要求的土质及时处理掉,必要的时候要进行换土,换土之后为了加大表层土的密度,要经过多次碾压后压实再进行下一步的施工。
  (4)选择好填充材料
  路基填充材料确定前,需要进行土质的分析、酸碱度的分析以及标准击实等试验,对于不符合要求的材料不能使用。对于那些黄土和粘土在干燥的时候硬度比较强,也能承受很大的压力。可一旦遇到雨水和潮湿的环境就会造成路基翻浆或沉降,因此也不能使用这样的材料。
  (5)要对路基进行分层填筑
  要对路基进行分层的碾压,防止出现空隙或是土石方的流动。在一般情况下,“每层不能大于30厘米,路肩部分和桥头等地方要保持在20厘米。[3]”还要根据不同的材质研究每层的厚度,压实之后方能进行下一层的施工,对于砂砾土要振动式压路机进行振动,保证压实。
  (6)做好路基的防护
  路基工程基本完成之后,要对路基及时进行防护和保养。各类的路基工程的防护措施也不尽相同,但主要的任务是做好基础和坡体的保护,防止路基受到破坏。防护工程可以采用植被与混凝土相结合的方式来保护,做到既要坚固又要美观。
  5.结束语
  总之,公路路基的质量通病影响着公路的建设质量和公路使用寿命,是公路工程施工部门必须要注意到的问题。我们要根据公路所处的地理、气候等来进行科学的设计和施工,防止路基施工质量通病的出现。
  参考文献:
  [1]鲍峰.公路路基施工质量通病成因及其处治措施[J].民营科技,2013(03):310.
  [2]王双柱.关于公路路基施工技术的相关分析[J].科技创新与应用,2012(12):193.
  [3]胡现波.防治公路路基施工质量通病的有效策略[J].交通世界,2013(14):181-182.
  作者简介:
  陈俊(1981-)男,大专,助理工程师,主要从事公路、铁路施工及材料检测工作。
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