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摘要：从总平面施工图，建筑的平、立、剖面施工图以及详图三个方面对当前民用建筑施工图纸设计过程中存在的主要问题和应对策略进行论述，在此基础上提出了适当的改进意见。
关键词：民用建筑；施工图纸；设计
0 引言
随着我国经济建设的不断发展，全国各地的建筑建设处于一个高速发展的阶段，这其中民用建筑就占据了相当大的比例。建筑设计师在建筑设计的整个过程中承受着设计过程中巨大的压力，其设计责任不仅与自身设计单位的发展直接相关，同时还与建筑开发商的利益息息相关。再者，一个良好的设计作品还是一个城市的名片，是展现这个城市和国家面貌的标志，也是直接关系老百姓切实利益的重要问题。因此，在对民用建筑进行规划和设计的过程中，必须要将最后反映设计规范和要求的施工图纸绘制好，这样才能保证建筑的施工质量，保证建成的建筑与设计者的设计意图吻合。这要求建筑图纸的设计者必须具备施工图纸设计的高水平，要能够精确的将设计意图体现在施工图纸上面，用以指导施工单位正确的施工。
结合在民用建筑施工图纸的设计及校核工作中的具体实践，笔者总结出其中存在着一些主要的问题和疏漏，在这里一一的对之进行总结和归纳。
1 民用建筑施工图纸中存在的主要问题及对策
1.1 总平面施工图中存在的主要问题及对策
在总平面施工图纸中，关于民用建筑的总体规划、道路及建筑景观设计方面的具体规划等在方案的规划与设计阶段就进行了比较周全的考虑。所以，在进行总平面施工图纸的具体设计时就只需要对初步施工图进行进一步的深化即可，通常在这个过程中不会有错误出现。
但是，在对民用建筑消防车道的设计和消防扑救登高场地的设置等方面，却还存在着一些问题。我国的《高层民用建筑设计防火规范》GB/50045－95中就对这方面的设计进行了详细的规定：“对于高层民用建筑，应该在其周围设置环形的消防车道，当设立环形车道存在困难时可以沿着高层建筑的两个长边来设置。”可是，在实际的设置过程中，许多设计师只注意到了消防车道的正确设计，对于消防扑救的登高场地的设置却存在着问题，诸如登高场地的位置设置不明确、大小设置不精确，或者是所设置的登高场地不利于火灾的扑救等。
在结合消防部门的相关意见之后，笔者认为在设置消防扑救的登高场地时，应于消防车道的具体布置相结合，通常其长、宽应大于15m与8m，场地与建筑外墙的距离要在5m—15m之间，设立的坡度应该小于3%。同时，登高场地与其地下所敷设的管道及挖掘的排水沟等都要能够承受大型消防车辆的负载，以保证消防设备的运达及正常作业。而且在消防车道和登高场地的范围之内不能够设置停车位、花卉景观及水景等。再次，高层建筑和消防登高场地相对应的范围之内，在建筑的每一层都应该设立供消防人员通行的窗口，而且在这个范围之内还应该设置连通室外的楼道。
此外，在对消防车道与消防扑救登高场地进行设置时，可以结合建筑的绿化景观来进行，在保证消防扑救的顺利实现前提下应该考虑景观的需求。同时，一些隐性的绿化消防车道与登高场地还能在火灾发生时通过救援。这样既能满足消防需求，又能满足业主的使用要求。
1.2 民用建筑平、立、剖面施工图纸问题及应对策略
民用建筑的平、立、剖面施工图纸的设计要以建筑物的具体使用功能为根据，对具体的情况进行区别化的处理。例如，在设计过程中要按照建筑物的使用性质来对防火区进行合理的划分，对疏散走道和安全出口等进行确定，根据人流量等来合理的设计疏散的距离、宽度，同时在对建筑的防火构造等进行设计时，要正确的设置防火门。以实现在达到建筑的使用功能与需求的基础上达到消防的安全与使用需求。由于建筑的使用功能各不相同，所以图纸的问题也不完全相同，在这里主要就住宅类建筑的窗槛墙、窗间墙等在防火安全方面的问题进行论述。
導致建筑中的窗槛墙、窗间墙等方面的问题主要是因为对这些概念等理解不清，对相关的建筑规范等的理解不够透彻。就民用住宅类建筑而言，在防火安全等方面的设置过程中，窗槛墙、窗间墙的主要尺寸一般包括：0.8m、1.2m、2.0m、4.0m等几种基本的情况。在进行具体的设计时，要按照如下的要求来进行：其一，住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或设置耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐；由于楼梯间是一个独立的垂直防火区，所以在对楼梯间的外窗窗槛墙进行设置时，其高度通常没有特殊的要求；其二，高层单元式的住宅建筑各个单元内各住户间的窗间墙宽度，通常不得小于1.2m，而各个单元的分户墙在水平两侧相邻住户之间的窗间墙宽度应该在2.0m以上；其三，如果与单元分户墙相邻的住户处于内转角处的时候，应该在保证内转角两侧外墙上设置的外门窗洞口间距要大于4.0m；
1.3 施工详图问题及应对策略
施工详图主要考虑到安全防护以及消防安全等方面的要求，主要需注意下面这样几个方面：
（1）门窗详图
在门窗的设计方面，主要表现在对门窗开启的面积、开启位置等缺乏考虑。当消防方式采用自然排烟的方式时，应该保证防烟楼梯间和消防电梯间的前室能够开启的外窗面积在2.0㎡以上;合用前室，不应小于3.0㎡。同时，还要对开启门窗与地面的高度进行合理设置，保证达到相应的高度要求，通常住宅的高度为0.9m，而公用建筑的高度为0.8m。还有，在窗开启扇设计时，还要注意是否影响到空调的安装；是否方便擦窗等实际使用的便利。
（2）墙身详图
在对墙身详图进行设计时，主要存在这样几个方面的问题：墙体的基础形式和其具体的结构不相吻合；没有对不供暖的地下室地板、外挑阳台的地板和窗口等处进行保温处理；落地阳台和高度较低的外窗的保护措施不够详细等。
2 提高民用建筑施工图纸水平的若干建议
2.1 设计单位内部的改进措施建议
在对工程施工的具体实际条件以及现场的地质情况进行勘察的基础上，设计单位的各个设计部门之间应该进行密切的联系与合作。依据国家与当地的具体设计规范、法规以及施工图要求等进行严格的设计，严格执行国家的相关规范强制性条件。在设计单位的管理方面，应该建立起科学的质量管理责任体系，坚决避免私自将建筑的主体设计进行转包或者是单位内部人员私自承包设计业务的现象，以减少由此而带来的在费用、工程量等方面的不确定性因素的影响。其次，设计单位要对内部设计的图纸质量严格把关，做好设计各个阶段的专业性审查，确保设计阶段的设计质量。
2.2 其他相关方面的改进建议
除了要提高施工图纸设计人员的素质以外，还应该强化对设计图纸的审查工作。在审查的过程中要严格的依照现行的规范、强制性条文以及图集等进行审查。同时，工程的参建各方还应该对对施工图纸进行会审，在会审的过程中要对设计的初衷进行完全的领会，在这个基础上做好施工图纸的交底与技术答疑工作。同时，还要将设计图纸存在的错误、漏洞以及违规问题等在施工开始之前加以解决，保证施工项目的顺利开展。在会审的过程中，尤其是施工方代表，他们作为施工的主体单位，应该对施工图纸进行认真的审核，对设计图纸要仔细阅读。因此，施工单位要在投标阶段组织本单位的技术骨干，对施工图纸进行集中审查和分析。
参考文献
[1]吴成富，杨雪玲，李炳林，陈绍伟.当前民用建筑施工图设计中的常见问题与思考.广东建材2011年第5期
[2]张志刚.民用建筑工程施工图设计中的常见问题浅析.科技情报开发与经济.2010年，20：26
[3]程昱.浅谈民用建筑施工图设计中的常见问题(建筑专业).江西化工.2010-4
关键词：民用建筑；施工图纸；设计
0 引言
随着我国经济建设的不断发展，全国各地的建筑建设处于一个高速发展的阶段，这其中民用建筑就占据了相当大的比例。建筑设计师在建筑设计的整个过程中承受着设计过程中巨大的压力，其设计责任不仅与自身设计单位的发展直接相关，同时还与建筑开发商的利益息息相关。再者，一个良好的设计作品还是一个城市的名片，是展现这个城市和国家面貌的标志，也是直接关系老百姓切实利益的重要问题。因此，在对民用建筑进行规划和设计的过程中，必须要将最后反映设计规范和要求的施工图纸绘制好，这样才能保证建筑的施工质量，保证建成的建筑与设计者的设计意图吻合。这要求建筑图纸的设计者必须具备施工图纸设计的高水平，要能够精确的将设计意图体现在施工图纸上面，用以指导施工单位正确的施工。
结合在民用建筑施工图纸的设计及校核工作中的具体实践，笔者总结出其中存在着一些主要的问题和疏漏，在这里一一的对之进行总结和归纳。
1 民用建筑施工图纸中存在的主要问题及对策
1.1 总平面施工图中存在的主要问题及对策
在总平面施工图纸中，关于民用建筑的总体规划、道路及建筑景观设计方面的具体规划等在方案的规划与设计阶段就进行了比较周全的考虑。所以，在进行总平面施工图纸的具体设计时就只需要对初步施工图进行进一步的深化即可，通常在这个过程中不会有错误出现。
但是，在对民用建筑消防车道的设计和消防扑救登高场地的设置等方面，却还存在着一些问题。我国的《高层民用建筑设计防火规范》GB/50045－95中就对这方面的设计进行了详细的规定：“对于高层民用建筑，应该在其周围设置环形的消防车道，当设立环形车道存在困难时可以沿着高层建筑的两个长边来设置。”可是，在实际的设置过程中，许多设计师只注意到了消防车道的正确设计，对于消防扑救的登高场地的设置却存在着问题，诸如登高场地的位置设置不明确、大小设置不精确，或者是所设置的登高场地不利于火灾的扑救等。
在结合消防部门的相关意见之后，笔者认为在设置消防扑救的登高场地时，应于消防车道的具体布置相结合，通常其长、宽应大于15m与8m，场地与建筑外墙的距离要在5m—15m之间，设立的坡度应该小于3%。同时，登高场地与其地下所敷设的管道及挖掘的排水沟等都要能够承受大型消防车辆的负载，以保证消防设备的运达及正常作业。而且在消防车道和登高场地的范围之内不能够设置停车位、花卉景观及水景等。再次，高层建筑和消防登高场地相对应的范围之内，在建筑的每一层都应该设立供消防人员通行的窗口，而且在这个范围之内还应该设置连通室外的楼道。
此外，在对消防车道与消防扑救登高场地进行设置时，可以结合建筑的绿化景观来进行，在保证消防扑救的顺利实现前提下应该考虑景观的需求。同时，一些隐性的绿化消防车道与登高场地还能在火灾发生时通过救援。这样既能满足消防需求，又能满足业主的使用要求。
1.2 民用建筑平、立、剖面施工图纸问题及应对策略
民用建筑的平、立、剖面施工图纸的设计要以建筑物的具体使用功能为根据，对具体的情况进行区别化的处理。例如，在设计过程中要按照建筑物的使用性质来对防火区进行合理的划分，对疏散走道和安全出口等进行确定，根据人流量等来合理的设计疏散的距离、宽度，同时在对建筑的防火构造等进行设计时，要正确的设置防火门。以实现在达到建筑的使用功能与需求的基础上达到消防的安全与使用需求。由于建筑的使用功能各不相同，所以图纸的问题也不完全相同，在这里主要就住宅类建筑的窗槛墙、窗间墙等在防火安全方面的问题进行论述。
導致建筑中的窗槛墙、窗间墙等方面的问题主要是因为对这些概念等理解不清，对相关的建筑规范等的理解不够透彻。就民用住宅类建筑而言，在防火安全等方面的设置过程中，窗槛墙、窗间墙的主要尺寸一般包括：0.8m、1.2m、2.0m、4.0m等几种基本的情况。在进行具体的设计时，要按照如下的要求来进行：其一，住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或设置耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐；由于楼梯间是一个独立的垂直防火区，所以在对楼梯间的外窗窗槛墙进行设置时，其高度通常没有特殊的要求；其二，高层单元式的住宅建筑各个单元内各住户间的窗间墙宽度，通常不得小于1.2m，而各个单元的分户墙在水平两侧相邻住户之间的窗间墙宽度应该在2.0m以上；其三，如果与单元分户墙相邻的住户处于内转角处的时候，应该在保证内转角两侧外墙上设置的外门窗洞口间距要大于4.0m；
1.3 施工详图问题及应对策略
施工详图主要考虑到安全防护以及消防安全等方面的要求，主要需注意下面这样几个方面：
（1）门窗详图
在门窗的设计方面，主要表现在对门窗开启的面积、开启位置等缺乏考虑。当消防方式采用自然排烟的方式时，应该保证防烟楼梯间和消防电梯间的前室能够开启的外窗面积在2.0㎡以上;合用前室，不应小于3.0㎡。同时，还要对开启门窗与地面的高度进行合理设置，保证达到相应的高度要求，通常住宅的高度为0.9m，而公用建筑的高度为0.8m。还有，在窗开启扇设计时，还要注意是否影响到空调的安装；是否方便擦窗等实际使用的便利。
（2）墙身详图
在对墙身详图进行设计时，主要存在这样几个方面的问题：墙体的基础形式和其具体的结构不相吻合；没有对不供暖的地下室地板、外挑阳台的地板和窗口等处进行保温处理；落地阳台和高度较低的外窗的保护措施不够详细等。
2 提高民用建筑施工图纸水平的若干建议
2.1 设计单位内部的改进措施建议
在对工程施工的具体实际条件以及现场的地质情况进行勘察的基础上，设计单位的各个设计部门之间应该进行密切的联系与合作。依据国家与当地的具体设计规范、法规以及施工图要求等进行严格的设计，严格执行国家的相关规范强制性条件。在设计单位的管理方面，应该建立起科学的质量管理责任体系，坚决避免私自将建筑的主体设计进行转包或者是单位内部人员私自承包设计业务的现象，以减少由此而带来的在费用、工程量等方面的不确定性因素的影响。其次，设计单位要对内部设计的图纸质量严格把关，做好设计各个阶段的专业性审查，确保设计阶段的设计质量。
2.2 其他相关方面的改进建议
除了要提高施工图纸设计人员的素质以外，还应该强化对设计图纸的审查工作。在审查的过程中要严格的依照现行的规范、强制性条文以及图集等进行审查。同时，工程的参建各方还应该对对施工图纸进行会审，在会审的过程中要对设计的初衷进行完全的领会，在这个基础上做好施工图纸的交底与技术答疑工作。同时，还要将设计图纸存在的错误、漏洞以及违规问题等在施工开始之前加以解决，保证施工项目的顺利开展。在会审的过程中，尤其是施工方代表，他们作为施工的主体单位，应该对施工图纸进行认真的审核，对设计图纸要仔细阅读。因此，施工单位要在投标阶段组织本单位的技术骨干，对施工图纸进行集中审查和分析。
参考文献
[1]吴成富，杨雪玲，李炳林，陈绍伟.当前民用建筑施工图设计中的常见问题与思考.广东建材2011年第5期
[2]张志刚.民用建筑工程施工图设计中的常见问题浅析.科技情报开发与经济.2010年，20：26
[3]程昱.浅谈民用建筑施工图设计中的常见问题(建筑专业).江西化工.2010-4