南北方铁路客车结构问题探讨

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四方车辆研究所于1982年在“铁道车辆技术政策的几点意见”一文中提出了将客车分为南方车和北方车的建议。由于我国冬季南北方温差大,东北线和南方线的气温相差18℃,而22型客车又是仿苏联设计制造的客车:隔热层厚度约为75mm,双层窗、温水锅 In 1982, Sifang Vehicle Research Institute put forward the proposal of dividing buses into southern cars and north cars in a paper entitled “Some Opinions on Technical Policies for Railway Vehicles.” Due to the large temperature difference between north and south in winter in our country, the temperature difference between northeast and south lines is 18 ℃, while the type 22 passenger car is designed and manufactured according to the Soviet Union: the thickness of insulation layer is about 75mm, double glazing and warm water pot
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