【摘 要】
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为评估自行车交通的安全程度,建立自行车交通安全评价指标体系及等级标准,利用模糊一致矩阵确定各指标的主观权重,熵权法确定客观权重,引入最小鉴别信息（MDI）原理进行组合赋权
【机 构】
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浙江海洋大学港航与交通运输工程学院,衢州市衢江区交通运输局
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为评估自行车交通的安全程度,建立自行车交通安全评价指标体系及等级标准,利用模糊一致矩阵确定各指标的主观权重,熵权法确定客观权重,引入最小鉴别信息（MDI）原理进行组合赋权。根据可变模糊集理论,构建自行车交通安全评估的MDI组合赋权与可变模糊耦合模型。结合实例进行验证并与其他评估模型的结果进行对比,结果表明：该方法能得到较为准确的自行车交通安全评估结论,也与其他评估模型的评估结果相吻合,为自行车交通安全评估提供新的参考方法。
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