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柏林中央火车站的“地区车”（Regio）月台周末总是挤满人潮，尤其是暑假期间。因为周末搭乘涵盖柏林/布兰登堡邦/麦克伦邦─福尔波门邦/什列斯威─荷斯坦邦（Berlin/Brandenburg/Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein）的“地区车”，德国铁路局（Deutsche Bahn）有相当优惠的“快乐周末票”（Happy Weekend Ticket）。
柏林人到“地区车”路线上任何地点来回，不论距离远近，至多5人的小团体或是一家大小（父母和14岁以下的子女，也可以带着祖父母），团体票价一律是40欧元。铁路局在德国其他地区也有相同的优惠票。在德国，周末结伴乘火车旅游实在划算。
德国国民旅游风气很盛，部分该归功于铁路局灵活的票价制度，以及结合地方特色的旅游方案。常搭乘火车旅行的人，都知道德国火车票价不便宜；不过如果懂得窍门，还是能享受到不错的优惠。
第一次知道“快乐周末票”是参加柏林妇女会到宗教古城威田堡（Wittenberg）的春季郊游。平常日一个人搭乘“地区车”二等车厢的来回票价要43欧元。那一天参加活动，5人一组搭车，一组人票价是35欧元，平均每人只分摊7欧元。最近铁路局调涨票价，现在团体票（最多5人）的票价已调高到40欧元，还是很划算；因为如果在没有“快乐周末票”的平常日，5人的票价需近350欧元。
“地区车”的车厢是双层，靠近车门的座位特别宽敞，提供给需要放置轮椅或娃娃车的家庭。假日列车通常会有一节自行车族的专属车厢，因为几乎所有的景点都适合骑自行车游览，住在城市的人也常在假日搭火车到邻近乡野骑车徜徉。若没有专属车厢，只要看到车厢上有自行车标示，就可以牵着自行车登车。
“地区车”相当于慢车，大小站都停，所以较耗时。不过，既然是轻松出游，游客都会把时间算得宽松一点。以柏林到威田堡90公里的车程来看，搭乘高速的“城市特快车”（ICE），车行时间大约是40分钟，如果是“地区车”，就需要1小时20分钟。
为了鼓励人们多多利用“快乐周末票”，铁路局与许多城镇的观光促进单位合作，提供旅游信息，甚至办理1日游、2日游或是5日游的行程。夏天是德国的国民旅游旺季。在柏林中央火车站和规模较大的铁路局售票处，可以拿到“地区车”推荐旅游路线的免费资料。今年8月号的地区旅游专刊，就是介绍柏林/布兰登堡邦/麦克伦邦─福尔波门邦/什列斯威─荷斯坦邦十几个景点的地图。（编辑/唐馨）
柏林人到“地区车”路线上任何地点来回，不论距离远近，至多5人的小团体或是一家大小（父母和14岁以下的子女，也可以带着祖父母），团体票价一律是40欧元。铁路局在德国其他地区也有相同的优惠票。在德国，周末结伴乘火车旅游实在划算。
德国国民旅游风气很盛，部分该归功于铁路局灵活的票价制度，以及结合地方特色的旅游方案。常搭乘火车旅行的人，都知道德国火车票价不便宜；不过如果懂得窍门，还是能享受到不错的优惠。
第一次知道“快乐周末票”是参加柏林妇女会到宗教古城威田堡（Wittenberg）的春季郊游。平常日一个人搭乘“地区车”二等车厢的来回票价要43欧元。那一天参加活动，5人一组搭车，一组人票价是35欧元，平均每人只分摊7欧元。最近铁路局调涨票价，现在团体票（最多5人）的票价已调高到40欧元，还是很划算；因为如果在没有“快乐周末票”的平常日，5人的票价需近350欧元。
“地区车”的车厢是双层，靠近车门的座位特别宽敞，提供给需要放置轮椅或娃娃车的家庭。假日列车通常会有一节自行车族的专属车厢，因为几乎所有的景点都适合骑自行车游览，住在城市的人也常在假日搭火车到邻近乡野骑车徜徉。若没有专属车厢，只要看到车厢上有自行车标示，就可以牵着自行车登车。
“地区车”相当于慢车，大小站都停，所以较耗时。不过，既然是轻松出游，游客都会把时间算得宽松一点。以柏林到威田堡90公里的车程来看，搭乘高速的“城市特快车”（ICE），车行时间大约是40分钟，如果是“地区车”，就需要1小时20分钟。
为了鼓励人们多多利用“快乐周末票”，铁路局与许多城镇的观光促进单位合作，提供旅游信息，甚至办理1日游、2日游或是5日游的行程。夏天是德国的国民旅游旺季。在柏林中央火车站和规模较大的铁路局售票处，可以拿到“地区车”推荐旅游路线的免费资料。今年8月号的地区旅游专刊，就是介绍柏林/布兰登堡邦/麦克伦邦─福尔波门邦/什列斯威─荷斯坦邦十几个景点的地图。（编辑/唐馨）