国内物流企业为何守丢“奥运蛋糕”?

来源 :运输经理世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kldzn2004
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  商机的背后存在很大的压力,奥运物流仅仅依靠中国传统的物流手段或是简单的信息技术是难以完成的。鉴于奥运物流的高要求,奥组委只好将国内物流企业关在门外,选择强大的包裹运送公司UPS。
  
  2007年,国内外很多企业频频出现在奥组委的各类活动中,除了支持2008年北京奥运会成功举办外,它们各自心中都装有一个杠杆,企图借助奥运这个支点,撬动企业的品牌,并将经济效益发挥到极致。
  物流是奥运会中重要且较早投入运营的一环,这对于我国众多迅速成长的物流企业而言是非常难得的机遇。正当国内物流企业认为可以近水楼台先得月,从奥运这块大蛋糕中尝到“甜头”时,却传来奥组委选择UPS等外资物流作为2008北京奥运会物流和快递赞助商的消息。家门口的蛋糕没能守住,这样的较量结果对于国内物流企业来讲是一个不小的警示。
  为确保2008年北京奥运会物流环节服务的精准、到位,奥组委将物流划分为两个工作平台:一个大的平台就是奥运会的各个场馆,这是奥运物流第一线;另一个大的平台就是物流中心,这是奥运物流的后方和枢纽。
  而目前,北京的物流系统无论在规划上、技术上还是管理上,尚不能满足2008年北京奥运会的要求。物流业还存在相对散、小、弱,布局不合理的问题,物流整体服务能力相对欠缺,综合物流服务体系的架构不完善。即便有国际级的第三方物流公司,如中远、中外运、中邮物流、中铁物流等,但还是相对较弱,发展不够成熟,这是无法回避的现实问题。
  UPS凭其强大的实力成功地成为了北京奥运物流的“中央枢纽”, 但这并不意味着国内物流企业就与奥运物流无缘。中国的物流企业要想品尝到蛋糕的“美味”,必须苦练内功,外修形象,研究奥运物流的特性,并据此做出相应的快速调整和提高,与TOP计划赞助商或与国内赞助商合作,即使是作为第二级或第三级物流服务承包商,也可通过介入奥运物流市场加快成长步伐,树立中国物流业的品牌。
其他文献
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
面对外地市挂靠经营车辆的冲击,汉宜线、汉孝线2007年已风光不再,所有公车公营车辆几乎全线崩溃。    狄更斯的《双城记》开篇说:“这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代”。对于目前的道路客运企业来说,这是一个公车公营强力推进的探索时期,也是一个挂靠冲击不断的竞斗时代。  在2007年5月21日武汉市召开的公路客运形势与发展研讨会上,围绕汉宜线经营变化、长荆铁路开通后对荆门、宜昌公路客运线路的冲击
郑州交通运输集团有限公司选择上市路,不但是上级政府部门的要求,也是集团公司发展的迫切需要,是实现跨越式发展的难得机遇。    2007年8月,郑州交运成功完成了产权改制,并注册了新公司,自此,郑州交运便从传统的纯国有公司变为国有控股、职工参股、产权明晰的有限责任公司。9月,董事长张遂生在新公司成立大会上表示,今后,集团公司要把整体上市作为深化改革的主攻方向,作为集团公司跨越式发展,确保“做强做久”
如何让高速客运不再受限于中心城市的场站布局?如何解决高速公路沿线旅客上高速的问题?如何更快做好道路客运的节能减排工作?山东交运集团的小小接驳站也许能给运输客运组织创新带来一些启示。    近几年,全国高速公路迅猛增长,但封闭式管理并没有给沿线群众带来应有的便利。当地老百姓长途出行只能中转到规模大的车站,而客运车辆也只能通过出口到达市区汽车站后才能允许旅客上下车。这给群众出行带来不便,同时也给客运班
水土流失导致流失区水土资源的严重破坏,是造成我区经济落后、人民生活贫困的主要原因,也是制约我区经济社会可持续发展的重要因素.本文主要阐述了我区水土流失的成因、危害
无论是“三足鼎立”,还是一家“独步天下”,对广大市民来说,最重要的是公交体制改革是否能提供优质便利的服务。    2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元。  已经走过50年的西宁市公交,经
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
如今,越来越多的货代企业在摸索着市场方向,思索着如何拓展业务模式.许多货代在企业名称上做出更改,将“某某货代公司”更名为“某某物流公司”.越来越多的民营货代企业从传
每一次油价攀升都无情地“刺痛”着物流企业。受高油价的“挤出效应”影响,物流企业供应链更易受到油价冲击与石油供应干扰。    运价随着油价同步上涨固然可以说顺理成章,但对于全国大多数的物流企业而言,运价上涨无疑是一把“双刃剑”,它既可以消化成本,也可能导致客户流失。  某些物流企业坦言,倒闭可以避免,但一条很重要的出路就是超载。“等死也是死,不如超载运输,逮不着可勉强维持营业,逮着就算了。”  对此
目的:探讨玻璃体切除术在眼内异物摘出中的应用价值.方法:对1998-01/2003-01 12例12眼行玻璃体切除术的临床资料进行回顾性分析.结果:玻璃体切除术后,12例(12/12)成功地一次