【摘 要】
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针对城市轨道交通车辆轴承载荷大、可靠性要求高等问题,以某城市轨道交通车辆双节圆锥滚子轴承为研究对象,运用ANSYS Workbench平台对其力学特性进行有限元仿真分析.仿真分析
【机 构】
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贵阳市城市轨道交通有限公司,湖南凯通电子有限公司
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针对城市轨道交通车辆轴承载荷大、可靠性要求高等问题,以某城市轨道交通车辆双节圆锥滚子轴承为研究对象,运用ANSYS Workbench平台对其力学特性进行有限元仿真分析.仿真分析结果表明：在常规及极端工况下,轨道交通车辆轴承双节圆锥滚子总变形分布位置、变化规律基本相同,有效提高了轨道交通车辆轴承的承载能力及疲劳寿命;在常规及极端工况下,轨道交通车辆轴承最大等效应力主要分布在双节圆锥滚子两端,双节圆锥滚子、轴承内、外圈及隔套静动态安全系数较大,满足轨道交通车辆轴承运行安全及疲劳特性要求.
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