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如今，空气质量指数（AQI）是全中国乃至全世界都关注的一个问题。空气污染是一个复杂的现象，在特定时间和地点，空气污染物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的最主要因素之一，其中包括车辆、船舶、飞机的尾气，工业生产排放，居民生活和取暖，垃圾焚烧等。城市的发展密度、地形地貌和气象等，也是影响空气质量的重要因素。
为了了解扬州市区空气质量的现状，作者利用课余时间，走访扬州市环境检测中心和市环保局监测点，采集有效数据，比较不同状态下城市空气的污染指数，进而唤起大家对环境保护的主体意识。
一、扬州空气污染的主要原因
扬州的空气污染源主要有以下几点： （一）工业：工业生产是空气污染的一个重要来源，工业生产排放到大气中的污染物种类繁多，其中有的是烟尘，有的是气体。
（二）生活油烟：扬州市区及部分景区存在露天烧烤的摊点，会产生大量的煤烟，同时释放大量有害物质污染大气。而这些摊点往往设在人流密集区，影响人们的健康。这也是一种不容忽视的污染源。
（三）交通运输：扬州市区共有23万辆上路的机动车，扬州PM2.5污染构成中，机动车占第一位，达18.59%.成为扬州空气的主要污染源之一。
（四）建筑扬尘：目前扬州的渣土车一般为夜间行驶，但渣土车扬尘问题仍未得到有效解决。此外，正在施工的工地，也是扬尘的产生原因之一。
其中，笔者对第三项汽车尾气排放对空气污染的影响进行了数据比对分析。
9月22日是“世界无车日”，无论是景区还是市中心所测的各项指标均符合国家标准。然而通过对比可以看出，两地车流量存在差异，文昌阁PM10浓度值比蜀冈西峰高出2.86倍、PM2.5浓度值高出2倍多、二氧化硫浓度值高出1.21倍、氮氧化物濃度值高出1.88倍。由此可见，机动车尾气对空气污染影响较大，市民不开车对保护空气质量有很大好处。
二、扬州近期的空气质量分析
为了更直观地了解扬州近期的空气质量变化趋势，作者采访了环保局的相关人员，并选取了扬州24小时的空气质量变化数据、11个月的空气质量变化数据以及2017年9月与2016年同期的空气质量变化数据，制成3份折线图。
从图中我们可以看出，扬州日间空气质量总体平稳，随着夜幕的降临，空气质量变得越来越差，到了白天又会逐渐减轻。笔者采访扬州市环保局相关部门了解到，造成夜间空气质量比白天差的原因是多方面的，空气质量的好坏与天气有关，当然也有些企业会在夜间偷偷排放污染物，所以也不排除企业夜间偷排的可能性。
从笔者收集的相关数据看，2017年1-11月（共计334天），扬州市区环境空气达标天数为224天，达标总天数比例为67.0%；轻度污染为75天，占22.5%；中度污染为25天，PM2.5检测仪占7.5%；重度污染为10天，占3.0%；无严重污染天气。
从2017年9月与2016年9月空气质量的对比图中可以看出，虽然近年来多方面都开始重视空气质量，但目前实施的空气污染治理方案依然有待完善。
此外，笔者也利用自己购买的PM2.5检测仪对学校及化工厂区进行了布点监测，并将数据制成图表。
从图中我们可以看出，学校周围的PM2.5指数要略好于化工厂周围的PM2.5指数。同时，25-30日均为阴雨天，最高气温均在20℃以下，空气质量也较好，由此看出温度和天气也是影响PM2.5浓度的重要因素。一般来说，低温和雨天能有效降低扬尘等可吸入颗粒物的浓度。
三、建议
空气污染的形成原因是多方面的，在空气污染日益严重的今天，空气污染已经引起了多方的重视，对其成因及控制治理也取得了一定成果。笔者在分析研究相关数据的基础上结合环保局专业人士的观点，给出如下几点建议：
（一）农业：秸秆处理要得当。扬州市区周围有许多农田，春秋季农忙期会产生大量的秸秆，此时应大力宣传，加强对农民的思想教育，进行适度补贴。可以讲行机械化秸秆还田，将其粉碎发酵成肥料停用；也可以对秸秆进行过腹还田，有效改变秸秆的组织结构，使秸秆成为易于家畜消化的优质饲料；将秸秆粉碎后，与其他配料科学配比作食用菌栽培基料；秸秆还可制成纸张，市场上已有售，应大力推广。此外，秸秆还可制成沼气、用于生物质发电等。
（二）工业：加强防治建筑工地渣土车扬尘。建筑工地上的渣土车往往都是装得满满的，特别是夜间，路上车流少，渣土车更是横冲直撞，扬尘现象非常严重。建议为渣土车加上盖栏板，这样可以有效减少车上黄沙等物引起的扬尘。此外，渣土车应经常冲洗，减少车身残留的尘土。如果遇到污染天，应停止运输作业，建筑工地也应停止施工。
（三）交通：公交车改为新型环保公交，淘汰老旧车。目前扬州市区共有23万辆上路的机动车，其中排放不达标的黄标车和老旧车总量约为3万，有关部门应对排放不达标车辆实行禁行等措施。公交车排放不达标的，应尽快淘汰改为新型的新能源公交。
（四）餐饮：加强治理露天烧烤污染。针对露天烧烤污染这一城市的顽症，相关部门要给原来用木炭和焦炭的烧烤摊点加设净化装置，尽可能地减小浓烟排放。另一方面，广大市民也要养成良好的卫生饮食习惯，不吃或少吃露天烧烤的食品。
（五）市民：加强环境教育，提高全民的环境意识及自我保护意识。对市民加强宣传教育，使他们能够从平时的点滴小事做起，自觉维护环境，同时通过政府的管理、有关规定的完善等手段加以配合实施。对于市民来说，平时也应多注意空气质量的变化趋势，若有空气污染或为特殊气候，则应尽量避免室外的活动，做好个人防护。
扬州一直以生态宜居而闻名，扬州应该拥有跟城市地位相匹配的空气环境，扬州也应拥有一些治理大气污染的率先举动和示范。空气污染之下没有人可以做看客，与其埋怨，不如行动起来。
为了了解扬州市区空气质量的现状，作者利用课余时间，走访扬州市环境检测中心和市环保局监测点，采集有效数据，比较不同状态下城市空气的污染指数，进而唤起大家对环境保护的主体意识。
一、扬州空气污染的主要原因
扬州的空气污染源主要有以下几点： （一）工业：工业生产是空气污染的一个重要来源，工业生产排放到大气中的污染物种类繁多，其中有的是烟尘，有的是气体。
（二）生活油烟：扬州市区及部分景区存在露天烧烤的摊点，会产生大量的煤烟，同时释放大量有害物质污染大气。而这些摊点往往设在人流密集区，影响人们的健康。这也是一种不容忽视的污染源。
（三）交通运输：扬州市区共有23万辆上路的机动车，扬州PM2.5污染构成中，机动车占第一位，达18.59%.成为扬州空气的主要污染源之一。
（四）建筑扬尘：目前扬州的渣土车一般为夜间行驶，但渣土车扬尘问题仍未得到有效解决。此外，正在施工的工地，也是扬尘的产生原因之一。
其中，笔者对第三项汽车尾气排放对空气污染的影响进行了数据比对分析。
9月22日是“世界无车日”，无论是景区还是市中心所测的各项指标均符合国家标准。然而通过对比可以看出，两地车流量存在差异，文昌阁PM10浓度值比蜀冈西峰高出2.86倍、PM2.5浓度值高出2倍多、二氧化硫浓度值高出1.21倍、氮氧化物濃度值高出1.88倍。由此可见，机动车尾气对空气污染影响较大，市民不开车对保护空气质量有很大好处。
二、扬州近期的空气质量分析
为了更直观地了解扬州近期的空气质量变化趋势，作者采访了环保局的相关人员，并选取了扬州24小时的空气质量变化数据、11个月的空气质量变化数据以及2017年9月与2016年同期的空气质量变化数据，制成3份折线图。
从图中我们可以看出，扬州日间空气质量总体平稳，随着夜幕的降临，空气质量变得越来越差，到了白天又会逐渐减轻。笔者采访扬州市环保局相关部门了解到，造成夜间空气质量比白天差的原因是多方面的，空气质量的好坏与天气有关，当然也有些企业会在夜间偷偷排放污染物，所以也不排除企业夜间偷排的可能性。
从笔者收集的相关数据看，2017年1-11月（共计334天），扬州市区环境空气达标天数为224天，达标总天数比例为67.0%；轻度污染为75天，占22.5%；中度污染为25天，PM2.5检测仪占7.5%；重度污染为10天，占3.0%；无严重污染天气。
从2017年9月与2016年9月空气质量的对比图中可以看出，虽然近年来多方面都开始重视空气质量，但目前实施的空气污染治理方案依然有待完善。
此外，笔者也利用自己购买的PM2.5检测仪对学校及化工厂区进行了布点监测，并将数据制成图表。
从图中我们可以看出，学校周围的PM2.5指数要略好于化工厂周围的PM2.5指数。同时，25-30日均为阴雨天，最高气温均在20℃以下，空气质量也较好，由此看出温度和天气也是影响PM2.5浓度的重要因素。一般来说，低温和雨天能有效降低扬尘等可吸入颗粒物的浓度。
三、建议
空气污染的形成原因是多方面的，在空气污染日益严重的今天，空气污染已经引起了多方的重视，对其成因及控制治理也取得了一定成果。笔者在分析研究相关数据的基础上结合环保局专业人士的观点，给出如下几点建议：
（一）农业：秸秆处理要得当。扬州市区周围有许多农田，春秋季农忙期会产生大量的秸秆，此时应大力宣传，加强对农民的思想教育，进行适度补贴。可以讲行机械化秸秆还田，将其粉碎发酵成肥料停用；也可以对秸秆进行过腹还田，有效改变秸秆的组织结构，使秸秆成为易于家畜消化的优质饲料；将秸秆粉碎后，与其他配料科学配比作食用菌栽培基料；秸秆还可制成纸张，市场上已有售，应大力推广。此外，秸秆还可制成沼气、用于生物质发电等。
（二）工业：加强防治建筑工地渣土车扬尘。建筑工地上的渣土车往往都是装得满满的，特别是夜间，路上车流少，渣土车更是横冲直撞，扬尘现象非常严重。建议为渣土车加上盖栏板，这样可以有效减少车上黄沙等物引起的扬尘。此外，渣土车应经常冲洗，减少车身残留的尘土。如果遇到污染天，应停止运输作业，建筑工地也应停止施工。
（三）交通：公交车改为新型环保公交，淘汰老旧车。目前扬州市区共有23万辆上路的机动车，其中排放不达标的黄标车和老旧车总量约为3万，有关部门应对排放不达标车辆实行禁行等措施。公交车排放不达标的，应尽快淘汰改为新型的新能源公交。
（四）餐饮：加强治理露天烧烤污染。针对露天烧烤污染这一城市的顽症，相关部门要给原来用木炭和焦炭的烧烤摊点加设净化装置，尽可能地减小浓烟排放。另一方面，广大市民也要养成良好的卫生饮食习惯，不吃或少吃露天烧烤的食品。
（五）市民：加强环境教育，提高全民的环境意识及自我保护意识。对市民加强宣传教育，使他们能够从平时的点滴小事做起，自觉维护环境，同时通过政府的管理、有关规定的完善等手段加以配合实施。对于市民来说，平时也应多注意空气质量的变化趋势，若有空气污染或为特殊气候，则应尽量避免室外的活动，做好个人防护。
扬州一直以生态宜居而闻名，扬州应该拥有跟城市地位相匹配的空气环境，扬州也应拥有一些治理大气污染的率先举动和示范。空气污染之下没有人可以做看客，与其埋怨，不如行动起来。