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摘 要： 随着我国科技技术的发展以及经济实力的不断进步，我国的生产力正在不断地增强，各行各业都有着非常快速的发展，在这其中，汽车行业的发展尤为迅速，目前我国的汽车行业已经在国际上占有一定的水平。如今我国的汽车制造技术经过不断地完善以及不断地创新，许多高科技技术已经逐渐的在汽车制造业中得到了非常广泛的应用，越来越多的高科技技术的应用直接促进了汽车产业的发展。在汽车之中的各项技术中，汽车底盘控制技术作为一种非常先进的技术已经被广泛的应用于汽车生产制造当中，这项技术的使用直接促进了汽车安全性能的提高，对汽车行业的发展有着非常好的影响。
关键词： 汽车；底盘控制技术；发展趋势
【中图分类号】 F407.471
【文献标识码】 B
【文章编号】 2236-1879（2017）10-0176-01
1 汽车底盘控制技术
汽车底盘是汽车中所不可缺少的一部分，其在汽车的结构组成中有着非常重要的作用。所以汽车的底盘控制技术也就是汽车的控制系统中所不可缺少的一部分，其主要是根据驾驶员发出的指令来对汽车实现控制。驾驶员通过一种特定的控制装置来对底盘进行控制，汽车底盘大多数是由前轮的转向角等因素所决定的。在进行底盘设计时，要严格的根据相关的数据进行分析设计，通过对一些数据的分析来调整相关的参数，从而实现对汽车底盘的控制，增加汽车对地的附着力，从而增加汽车的性能，保证驾驶人的生命安全。
2 主要的控制技术
2.1 防抱死系统。
汽车在进行高速行驶的过程中是非常危险的，因为在高速的情况下，汽车的车轮滑动率将达到30%，这样就会导致在进行刹车制动的过程中，汽车的制动距离就随着延长，在面对紧急情况的时候，就会非常危险，如果制动力系数增大，那么就会导致在制定矩增加，同时导致汽车的滑动率增长，所以将会带来非常大的危险。所以也就是说，在汽车的车轮滑动率大于30%时，就会出现制动力指数发生波动的情况，从而严重的影响了了驾驶人的安全。所以，要想保证安全，维持制动系数的稳定，就应该采取相应的技术来控制车轮的滑动率，使其保持在30%之内。另外，在汽车进行高速行驶的时候，由于惯性力等原因的影响，在转弯时将会有非常严重的危险现象，如果车轮发生抱死状态，车轮的侧向力指数就将无限的接近与0，这时就将几乎失去了侧向力的作用，汽车就将会失去控制，从而发生严重的交通事故，严重时甚至还会导致车辆的侧翻，对驾驶人，以及交通都产生非常大的影响。所以，汽车中的防抱死系统在维护汽车的安全当中起到了非常重要的作用，防抱死系统中的最为核心的部件就是轮速传感器，这种部件的作用主要就是对车轮的转速进行测量，之后再将数据上传到相应的控制单元，之后由驾驶员实现对车速的合理控制，电磁式传感器在其中的应用比较常见，这种传感器不需要电源来支持工作，其需要汽车在高速的运行情况下来进行工作，如果速度降低，那么传感器的相应的信号强度就会随之降低，甚至出现无法正常接受信号的情况，从而导致防抱死系统出现严重的故障，严重的影响车辆的正常驾驶。如今最新型的防抱死系统可以很好的解决这一问题，从而避免在实际驾驶的过程中出现类似的问题，对驾驶人的人身安全做出了很好的保证。
2.2 牵引力控制技术。
汽车的牵引力控制技术主要是对汽车的驱动轮进行控制，如果自车的驱动力矩相对较大，那么就会出现滑动运动，所以为了保证汽车行驶过程中的安全，就应该将将汽车的驱动轮的滑动率控制在20%以下，这样将会在保证汽车动力的同时又能够很好的吸收一部分的侧向力。驱动轮滑动率的控制系统就是汽车上的TCS系统，这种系统主要是根据防抱死系统而演化而来的，其根据这一系统进行了简要的改变以及创新，目前在汽车的应用当中比较广泛。一般在汽车中，防抱死系统以及牵引力控制系统都是不可缺少的，两个系统所受到支配的控制单元也是相同的，所以在汽车发生故障的时候，相应的部件就会发出指令来进行控制，从而保证其安全。
3 汽车底盘技术的发展趋势
3.1 第二代新型ESP系统。
由于一些原因，汽车的稳定性往往会出现问题，多以汽车要想得到更加稳定的控制就要更加严格的控制车轮的制动力，同时还要采取相应的措施来保证转动系统的稳定性。目前，第二代ESP 系统借助了网络技术的优点，将集中系统进行合理的整合，使其成为了一个整体，从而更加容易的实现控制，使控制的效果更加完美。为了保证第二代ESP系统的正常运行，就应该保证在原有的设备控制系统上进行更高级的控制系统的设置，从而将一些数据上传到更高层次的控制系统之中，从而实现车辆的稳定。
3.2 GCC底盘控制系统。
GCC 全方位底盘控制系统目前的应用还不是非常的广泛。这种技术目前采取最为先进的方式来通过网络与相应的底盘进行链接，从而实现相应的控制，同時还能够实时的检测到目前车辆底盘的工作状态，很好的保证了车辆的安全性。
4 總结
总而言之，目前汽车制造行业中已经拥有了越来越多的高科技技术的应用，汽车底盘控制技术已经朝着智能化的方向发展，有着更加高科技化的技术作为保障，我国的汽车行业将越走越远，同时这样的底盘控制技术的使用将会最大程度上保证驾驶员的安全，保证驾驶员在驾驶汽车时的安全性。
参考文献
[1] 林启豪.分析汽车底盘控制技术的现状和发展趋势[J].科技展望，2015，25（11）：126.
[2] 王海文.汽车底盘控制技术的现状和发展趋势分析[J].中国化工贸易，2014，（17）：133-133.
[3] 郭双晓.汽车底盘控制技术的现状和发展方向[J].山东工业技术，2015，（13）：269-269.
关键词： 汽车；底盘控制技术；发展趋势
【中图分类号】 F407.471
【文献标识码】 B
【文章编号】 2236-1879（2017）10-0176-01
1 汽车底盘控制技术
汽车底盘是汽车中所不可缺少的一部分，其在汽车的结构组成中有着非常重要的作用。所以汽车的底盘控制技术也就是汽车的控制系统中所不可缺少的一部分，其主要是根据驾驶员发出的指令来对汽车实现控制。驾驶员通过一种特定的控制装置来对底盘进行控制，汽车底盘大多数是由前轮的转向角等因素所决定的。在进行底盘设计时，要严格的根据相关的数据进行分析设计，通过对一些数据的分析来调整相关的参数，从而实现对汽车底盘的控制，增加汽车对地的附着力，从而增加汽车的性能，保证驾驶人的生命安全。
2 主要的控制技术
2.1 防抱死系统。
汽车在进行高速行驶的过程中是非常危险的，因为在高速的情况下，汽车的车轮滑动率将达到30%，这样就会导致在进行刹车制动的过程中，汽车的制动距离就随着延长，在面对紧急情况的时候，就会非常危险，如果制动力系数增大，那么就会导致在制定矩增加，同时导致汽车的滑动率增长，所以将会带来非常大的危险。所以也就是说，在汽车的车轮滑动率大于30%时，就会出现制动力指数发生波动的情况，从而严重的影响了了驾驶人的安全。所以，要想保证安全，维持制动系数的稳定，就应该采取相应的技术来控制车轮的滑动率，使其保持在30%之内。另外，在汽车进行高速行驶的时候，由于惯性力等原因的影响，在转弯时将会有非常严重的危险现象，如果车轮发生抱死状态，车轮的侧向力指数就将无限的接近与0，这时就将几乎失去了侧向力的作用，汽车就将会失去控制，从而发生严重的交通事故，严重时甚至还会导致车辆的侧翻，对驾驶人，以及交通都产生非常大的影响。所以，汽车中的防抱死系统在维护汽车的安全当中起到了非常重要的作用，防抱死系统中的最为核心的部件就是轮速传感器，这种部件的作用主要就是对车轮的转速进行测量，之后再将数据上传到相应的控制单元，之后由驾驶员实现对车速的合理控制，电磁式传感器在其中的应用比较常见，这种传感器不需要电源来支持工作，其需要汽车在高速的运行情况下来进行工作，如果速度降低，那么传感器的相应的信号强度就会随之降低，甚至出现无法正常接受信号的情况，从而导致防抱死系统出现严重的故障，严重的影响车辆的正常驾驶。如今最新型的防抱死系统可以很好的解决这一问题，从而避免在实际驾驶的过程中出现类似的问题，对驾驶人的人身安全做出了很好的保证。
2.2 牵引力控制技术。
汽车的牵引力控制技术主要是对汽车的驱动轮进行控制，如果自车的驱动力矩相对较大，那么就会出现滑动运动，所以为了保证汽车行驶过程中的安全，就应该将将汽车的驱动轮的滑动率控制在20%以下，这样将会在保证汽车动力的同时又能够很好的吸收一部分的侧向力。驱动轮滑动率的控制系统就是汽车上的TCS系统，这种系统主要是根据防抱死系统而演化而来的，其根据这一系统进行了简要的改变以及创新，目前在汽车的应用当中比较广泛。一般在汽车中，防抱死系统以及牵引力控制系统都是不可缺少的，两个系统所受到支配的控制单元也是相同的，所以在汽车发生故障的时候，相应的部件就会发出指令来进行控制，从而保证其安全。
3 汽车底盘技术的发展趋势
3.1 第二代新型ESP系统。
由于一些原因，汽车的稳定性往往会出现问题，多以汽车要想得到更加稳定的控制就要更加严格的控制车轮的制动力，同时还要采取相应的措施来保证转动系统的稳定性。目前，第二代ESP 系统借助了网络技术的优点，将集中系统进行合理的整合，使其成为了一个整体，从而更加容易的实现控制，使控制的效果更加完美。为了保证第二代ESP系统的正常运行，就应该保证在原有的设备控制系统上进行更高级的控制系统的设置，从而将一些数据上传到更高层次的控制系统之中，从而实现车辆的稳定。
3.2 GCC底盘控制系统。
GCC 全方位底盘控制系统目前的应用还不是非常的广泛。这种技术目前采取最为先进的方式来通过网络与相应的底盘进行链接，从而实现相应的控制，同時还能够实时的检测到目前车辆底盘的工作状态，很好的保证了车辆的安全性。
4 總结
总而言之，目前汽车制造行业中已经拥有了越来越多的高科技技术的应用，汽车底盘控制技术已经朝着智能化的方向发展，有着更加高科技化的技术作为保障，我国的汽车行业将越走越远，同时这样的底盘控制技术的使用将会最大程度上保证驾驶员的安全，保证驾驶员在驾驶汽车时的安全性。
参考文献
[1] 林启豪.分析汽车底盘控制技术的现状和发展趋势[J].科技展望，2015，25（11）：126.
[2] 王海文.汽车底盘控制技术的现状和发展趋势分析[J].中国化工贸易，2014，（17）：133-133.
[3] 郭双晓.汽车底盘控制技术的现状和发展方向[J].山东工业技术，2015，（13）：269-269.