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因为在高盛期间与中国打过不少交道，在中国政府有些人脉，美国新任财政部长保尔森从上任之初似乎就被赋予了特殊的外交使命。
2006年12月，保尔森再次访华。与前面数次访华不同的是，保尔森此行不仅完全以财政部长身份行事，而且带上了一支超豪华团队。随行的除了6位内阁成员之外，还有2005年3月才正式接任的美联储主席伯南克。从经济影响力上考量，美联储主席与财政部长不相上下。
财政部长，美联储主席，再加上6位内阁成员，美国政府对此行的重视可见一斑，保尔森的压力也不言自明。
保尔森此次访华的主题是“战略经济对话”(strategic economic dialogue)。华尔街人士纷纷猜测，除了人民币的浮动与升值，贸易逆差等老话题，可能还会涉及到知识产权等经济边缘问题，尤其是6位内阁成员的随行，显然加重了“战略经济对话”的外交色彩。
而美国后方的高度关注更让保尔森此行压力大增。
美国前不久刚刚完成中期选举，结果民主党在国会重获优势。来自民主党的国会发言人南希(Nancy Pelosi)在保尔森行前高调表示，他们高度关注保尔森的中国行，殷切希望他能对中国的投资与出口方面取得切实成果。
美国需要同中国战略对话，中国也非常欢迎。中国官员明确表示，将积极慎重地准备对话，通过对话减少分歧，取得双赢。随同保尔森来华访问的6位内阁成员分别是美国商务代表苏珊(Susan Schwab)、美国商务部长古铁雷斯(Carlos Guttierez)、美国劳工部长赵小兰(Elaine Cha)、美国能源部长萨穆尔(Samuel Bodman)、健康与人员服务部部长迈克(Mike Leavitt)，以及美国环境保护局局长史蒂芬(Stephen Johnson)。
《美联社》：南希一向对中国有敌意，而保尔森显然对中国心存好感。南希的表态，以及国会的强势会增加保尔森的压力，但不会改变保尔森的态度，因为保尔森更了解中国，也深知美国的利益所在。
《竞争力》：中国政府恰逢人世五周年，对于保尔森的来访非常欢迎。中国政府显然也注意到了美国国会的异样声音，但谈判总是从分歧开始的。
福特大抵押
落 落
美国第二大汽车厂商福特这几年一直不景气，尤其是近两年亏损严重，但扭亏无门。
为了让福特早日走出困境，老福特的孙子比尔·福特不惜让出董事长与CEO双重职务，希望来自波音的阿兰(Alan Mulally)能重振福特雄风。阿兰肯定会对福特实施手术，但上任半年多来一直没有公布手术方案。
2006年l 1月27日，福特汽车一位高管传出的消息让投资者不得不相信，小福特与阿兰有惊天大计划。福特竟然宣布：为大量募集资金，福特汽车将抵押几乎所有国内资产，不仅包括福特在美国的工厂、办公楼、专利、商标等，连福特汽车在福特信贷与沃尔沃中的股权都悉数抵押。可以说，福特几乎押上了全部身家。
当日这位高管说，其实早在2006年年初，也就是阿兰接任之前，福特就已经备好一套名为“前进之路”(the Way Forward)的复兴方案，只是缺少资金。如此一来，“前进之路”更让人震惊且期待。
以福特过百年的积累，大抵押换来了巨额资金。据报道，悉数抵押之后，福特直接到手的资金就高达180亿美元。这些资金除了抵冲前两年的重组成本，其余全部用于“前进之路”。此外，这套方案还将裁员4万人，至少关闭12家工厂。
对于汽车厂商来说，抵押贷款倒并不新鲜，通用汽车就曾把不少生产设备抵押。但福特在103年历史上从未进行过抵押，更不要说押上全部家当。因为福特汽车的信用等级一直很高，也从未如此“紧用钱”。
《纽约时报》：福特的身家已经押上，风险已经生成，但重组能否顺利，有多成功仍是未知数。对于福特汽车来说，2007年显然将是惊心动魄的一年。
《竞争力》：对福特来说，这是一个历史时刻。但历史总是这样的轮转。曾几何时，福特如日中天，丰田还默默无闻。如今福特亏损连连，丰田坐拥80亿美元现金。在来自波音的阿兰手中，福特更渴望腾飞，因为一旦坠落，不要说福特，整个美国恐怕都将受到重创。
2006年12月，保尔森再次访华。与前面数次访华不同的是，保尔森此行不仅完全以财政部长身份行事，而且带上了一支超豪华团队。随行的除了6位内阁成员之外，还有2005年3月才正式接任的美联储主席伯南克。从经济影响力上考量，美联储主席与财政部长不相上下。
财政部长，美联储主席，再加上6位内阁成员，美国政府对此行的重视可见一斑，保尔森的压力也不言自明。
保尔森此次访华的主题是“战略经济对话”(strategic economic dialogue)。华尔街人士纷纷猜测，除了人民币的浮动与升值，贸易逆差等老话题，可能还会涉及到知识产权等经济边缘问题，尤其是6位内阁成员的随行，显然加重了“战略经济对话”的外交色彩。
而美国后方的高度关注更让保尔森此行压力大增。
美国前不久刚刚完成中期选举，结果民主党在国会重获优势。来自民主党的国会发言人南希(Nancy Pelosi)在保尔森行前高调表示，他们高度关注保尔森的中国行，殷切希望他能对中国的投资与出口方面取得切实成果。
美国需要同中国战略对话，中国也非常欢迎。中国官员明确表示，将积极慎重地准备对话，通过对话减少分歧，取得双赢。随同保尔森来华访问的6位内阁成员分别是美国商务代表苏珊(Susan Schwab)、美国商务部长古铁雷斯(Carlos Guttierez)、美国劳工部长赵小兰(Elaine Cha)、美国能源部长萨穆尔(Samuel Bodman)、健康与人员服务部部长迈克(Mike Leavitt)，以及美国环境保护局局长史蒂芬(Stephen Johnson)。
《美联社》：南希一向对中国有敌意，而保尔森显然对中国心存好感。南希的表态，以及国会的强势会增加保尔森的压力，但不会改变保尔森的态度，因为保尔森更了解中国，也深知美国的利益所在。
《竞争力》：中国政府恰逢人世五周年，对于保尔森的来访非常欢迎。中国政府显然也注意到了美国国会的异样声音，但谈判总是从分歧开始的。
福特大抵押
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美国第二大汽车厂商福特这几年一直不景气，尤其是近两年亏损严重，但扭亏无门。
为了让福特早日走出困境，老福特的孙子比尔·福特不惜让出董事长与CEO双重职务，希望来自波音的阿兰(Alan Mulally)能重振福特雄风。阿兰肯定会对福特实施手术，但上任半年多来一直没有公布手术方案。
2006年l 1月27日，福特汽车一位高管传出的消息让投资者不得不相信，小福特与阿兰有惊天大计划。福特竟然宣布：为大量募集资金，福特汽车将抵押几乎所有国内资产，不仅包括福特在美国的工厂、办公楼、专利、商标等，连福特汽车在福特信贷与沃尔沃中的股权都悉数抵押。可以说，福特几乎押上了全部身家。
当日这位高管说，其实早在2006年年初，也就是阿兰接任之前，福特就已经备好一套名为“前进之路”(the Way Forward)的复兴方案，只是缺少资金。如此一来，“前进之路”更让人震惊且期待。
以福特过百年的积累，大抵押换来了巨额资金。据报道，悉数抵押之后，福特直接到手的资金就高达180亿美元。这些资金除了抵冲前两年的重组成本，其余全部用于“前进之路”。此外，这套方案还将裁员4万人，至少关闭12家工厂。
对于汽车厂商来说，抵押贷款倒并不新鲜，通用汽车就曾把不少生产设备抵押。但福特在103年历史上从未进行过抵押，更不要说押上全部家当。因为福特汽车的信用等级一直很高，也从未如此“紧用钱”。
《纽约时报》：福特的身家已经押上，风险已经生成，但重组能否顺利，有多成功仍是未知数。对于福特汽车来说，2007年显然将是惊心动魄的一年。
《竞争力》：对福特来说，这是一个历史时刻。但历史总是这样的轮转。曾几何时，福特如日中天，丰田还默默无闻。如今福特亏损连连，丰田坐拥80亿美元现金。在来自波音的阿兰手中，福特更渴望腾飞，因为一旦坠落，不要说福特，整个美国恐怕都将受到重创。