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随着新机构、新动力在汽车上的应用，以及新功能的转化，给汽车赋予了新的内涵，汽车的称谓也是越来越多。本文就汽车家族中目前常见的一些英文代号作以简单介绍。
Agrivehicle：农用运输车。为Agricultural Vehicle的缩写，又名为Farm Transporter，在目前的英文词典上还没有该词，其最早出现于《中国汽车报》。农用运输车这是一个概念模糊的名词。它的含义是供农村运输，价格低廉，享有一定的优惠政策的小型货车，它分为三轮农用车和四轮农用车两种。最初于70年代末诞生在安徽皖南山区一带，后扩散到全国。现年产量已突破300万辆，全社会保有量已超过1500万辆，为我国农村经济的发展作出了重大贡献。
T型运输机：这是一种介与拖拉机与四轮农用车之间的低速运输车辆。又称“四不像”，它兼有拖拉机结构简单、管理费用低和农用车功能齐全、驾驶舒适、速度提高的优点，还能享受拖拉机在使用方面的优惠政策。最早出现于浙江等地，后在西南地区发展较快。在广义上，应属于农用车范畴。
ATV：即All－Terrian－Vehicle，意为全地貌性质的车辆，即能适应多种地形的运输车辆。ATV有很简单初级的，如手扶拖拉机带拖斗是一种ATV；也有结构很复杂、更高级完善的，如星球车之类可以爬越巨石深沟。现在欧美等国流行着一种ATV，其越野性能好，通过能力强，适于山村、田野及军事上的运输。其中整机花样很多，各具特色，但是结构复杂，技术上有一定难度，成本昂贵。如德国奔驰公司的UNIMOG多功能运输车，意大利哥尔多尼生产的Transporter和Trancar系列产品等。可以说，ATV即是国外的农用运输车。
AT汽车：液力自动变速器简称为AT，装有液力自动变速器的汽车称为AT汽车。这是一种以结构命名的汽车，目前在我国AT汽车以轿车为多，尚未普及。
EV：即Electric Vehicle电动汽车。狭义上说是以电池为动力的汽车。世界上第一台电动车在法国诞生。这是在1881年法国一位电气工程师古塔夫·特鲁夫试制的一台重120磅，时速达7.5英里的电动三轮车。当在巴黎展出时，引起了相当的轰动，当时人们把这一变革称为“不流血的革命”。如今，随着环境保护意识的深入，电动车的研究开发及使用在世界各国都非常重视。
CNGV：压缩天然气汽车；LNGV：液化天然气汽车；LPGV：液化石油气汽车。这是以CNG、LNG、LPG3种燃料作为汽车的代用燃料的汽车，统称为天然气汽车。目前，世界上天然气汽车已有500多万辆在运行，在国外发展势头很好。近年来，在我国也已有部分天然气汽车投入使用，如重庆、郑州等地，主要用于城市公交。
HEV：Hybrid Electric Vehicle，混合动力汽车。混合动力也就是说其动力系统是非单一的，它既有内燃发动机，又有电子驱动系统。在高速及高负荷条件下，HEV使用内燃机驱动；在低速及城区道路环境下，使用电力驱动。它综合了内燃机系统(宽广的转速范围、良好的工作性能、低廉的生产成本)及电力驱动系统(低噪声、无排放污染、无需石油)的优点。美国早在1993年开始推行了一项名为PNGV混合动力汽车发展计划。在2000年1月的北美国际车展上，已推出一辆全功能、混合动力及电动的“新规程”，这是世界上目前最先进的汽车，在世界上处于领先水平。
Pickup：皮卡，又名轿卡。是一种采用轿车车头和驾驶室(单排或双排座)同时带有敞开式货车车厢、既可乘人又可载货的小型车辆。其最显著的特点是既有轿车流线型的外观和轿车般的温柔舒适性，且比轿车的载货和适应不良路面的能力强，又不失动力强健的特征。在国外，皮卡的档次较高，美国可称为皮卡之王。目前我国的皮卡车虽数量较少，但也以一种不可阻挡的趋势在向前发展。
MPV：多功能车，俗称子弹头。这是一种介于轿车和轻客间的车型。世界上第一辆MPV车型是由法国雷诺公司生产的ESPACE(空间)车。如今，各国著名汽车厂家都竞相生产MPV车型。在欧美，MPV多用于休闲。一家数口加上至亲好友，坐上它出门旅游回归自然，既经济实惠又舒适方便。而我国MPV市场多定位在公务及商用。
RV:Recreation Vehicle，意为娱乐休闲的交通工具。这是一种全新概念的边缘车型。从技术角度看，它并没有更新更高的突破，但它将原有的汽车技术重新组合，吸取了其他各型车的优势和特点，从而使其具备了全新的风貌。从某种意义上来看，Pickup与MPV也应属于RV的范畴。RV车大多具有时尚漂亮的外形，拥有可与轿车媲美的舒适性和风阻系数，而其内部空间又较轿车宽敞得多，长时间乘座不宜疲劳，适合长途旅行；它具有客车空间大的优点，但设计比客车更精细、体贴、周到、合理；它又有越野车那样较好的通过性，强劲的动力，但又比一般的越野车有较好的燃油经济性。在美国这类车型年销量达数百万台，在日本也有上百万辆的市场容量。2000年2月，我国东南(福建)汽车工业有限公司已在国内率先推出RV车——东南富利卡，预计将成为未来市场的一道靓丽的风景。
Agrivehicle：农用运输车。为Agricultural Vehicle的缩写，又名为Farm Transporter，在目前的英文词典上还没有该词，其最早出现于《中国汽车报》。农用运输车这是一个概念模糊的名词。它的含义是供农村运输，价格低廉，享有一定的优惠政策的小型货车，它分为三轮农用车和四轮农用车两种。最初于70年代末诞生在安徽皖南山区一带，后扩散到全国。现年产量已突破300万辆，全社会保有量已超过1500万辆，为我国农村经济的发展作出了重大贡献。
T型运输机：这是一种介与拖拉机与四轮农用车之间的低速运输车辆。又称“四不像”，它兼有拖拉机结构简单、管理费用低和农用车功能齐全、驾驶舒适、速度提高的优点，还能享受拖拉机在使用方面的优惠政策。最早出现于浙江等地，后在西南地区发展较快。在广义上，应属于农用车范畴。
ATV：即All－Terrian－Vehicle，意为全地貌性质的车辆，即能适应多种地形的运输车辆。ATV有很简单初级的，如手扶拖拉机带拖斗是一种ATV；也有结构很复杂、更高级完善的，如星球车之类可以爬越巨石深沟。现在欧美等国流行着一种ATV，其越野性能好，通过能力强，适于山村、田野及军事上的运输。其中整机花样很多，各具特色，但是结构复杂，技术上有一定难度，成本昂贵。如德国奔驰公司的UNIMOG多功能运输车，意大利哥尔多尼生产的Transporter和Trancar系列产品等。可以说，ATV即是国外的农用运输车。
AT汽车：液力自动变速器简称为AT，装有液力自动变速器的汽车称为AT汽车。这是一种以结构命名的汽车，目前在我国AT汽车以轿车为多，尚未普及。
EV：即Electric Vehicle电动汽车。狭义上说是以电池为动力的汽车。世界上第一台电动车在法国诞生。这是在1881年法国一位电气工程师古塔夫·特鲁夫试制的一台重120磅，时速达7.5英里的电动三轮车。当在巴黎展出时，引起了相当的轰动，当时人们把这一变革称为“不流血的革命”。如今，随着环境保护意识的深入，电动车的研究开发及使用在世界各国都非常重视。
CNGV：压缩天然气汽车；LNGV：液化天然气汽车；LPGV：液化石油气汽车。这是以CNG、LNG、LPG3种燃料作为汽车的代用燃料的汽车，统称为天然气汽车。目前，世界上天然气汽车已有500多万辆在运行，在国外发展势头很好。近年来，在我国也已有部分天然气汽车投入使用，如重庆、郑州等地，主要用于城市公交。
HEV：Hybrid Electric Vehicle，混合动力汽车。混合动力也就是说其动力系统是非单一的，它既有内燃发动机，又有电子驱动系统。在高速及高负荷条件下，HEV使用内燃机驱动；在低速及城区道路环境下，使用电力驱动。它综合了内燃机系统(宽广的转速范围、良好的工作性能、低廉的生产成本)及电力驱动系统(低噪声、无排放污染、无需石油)的优点。美国早在1993年开始推行了一项名为PNGV混合动力汽车发展计划。在2000年1月的北美国际车展上，已推出一辆全功能、混合动力及电动的“新规程”，这是世界上目前最先进的汽车，在世界上处于领先水平。
Pickup：皮卡，又名轿卡。是一种采用轿车车头和驾驶室(单排或双排座)同时带有敞开式货车车厢、既可乘人又可载货的小型车辆。其最显著的特点是既有轿车流线型的外观和轿车般的温柔舒适性，且比轿车的载货和适应不良路面的能力强，又不失动力强健的特征。在国外，皮卡的档次较高，美国可称为皮卡之王。目前我国的皮卡车虽数量较少，但也以一种不可阻挡的趋势在向前发展。
MPV：多功能车，俗称子弹头。这是一种介于轿车和轻客间的车型。世界上第一辆MPV车型是由法国雷诺公司生产的ESPACE(空间)车。如今，各国著名汽车厂家都竞相生产MPV车型。在欧美，MPV多用于休闲。一家数口加上至亲好友，坐上它出门旅游回归自然，既经济实惠又舒适方便。而我国MPV市场多定位在公务及商用。
RV:Recreation Vehicle，意为娱乐休闲的交通工具。这是一种全新概念的边缘车型。从技术角度看，它并没有更新更高的突破，但它将原有的汽车技术重新组合，吸取了其他各型车的优势和特点，从而使其具备了全新的风貌。从某种意义上来看，Pickup与MPV也应属于RV的范畴。RV车大多具有时尚漂亮的外形，拥有可与轿车媲美的舒适性和风阻系数，而其内部空间又较轿车宽敞得多，长时间乘座不宜疲劳，适合长途旅行；它具有客车空间大的优点，但设计比客车更精细、体贴、周到、合理；它又有越野车那样较好的通过性，强劲的动力，但又比一般的越野车有较好的燃油经济性。在美国这类车型年销量达数百万台，在日本也有上百万辆的市场容量。2000年2月，我国东南(福建)汽车工业有限公司已在国内率先推出RV车——东南富利卡，预计将成为未来市场的一道靓丽的风景。