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缸盖是发动机的主要部件,一般采用灰铸铁或铝合金铸成,铝合金缸盖具有良好的导热性,有利于提高压缩比,以便更好地承受热负荷和机械负荷。铝合金在加工时常产生较长铝屑,当铝屑进入缸盖的水套内后,极易被卡住。一旦有铝屑的缸盖流入装配工位,将对整个发动机造成致命的影响。因此,必须改进加工方案,缩短铝屑的长度。