【摘 要】
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柴油机机体普遍采用铸铁制造,它能在腐蚀介质和强脉动机械负荷条件下工作。使用最普遍的是:灰铸铁(如用作Ч8.5/11、Ч9.5/10、Ч15/18、Ч18/22、Ч21/21以及其它型号柴油
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柴油机机体普遍采用铸铁制造,它能在腐蚀介质和强脉动机械负荷条件下工作。使用最普遍的是:灰铸铁(如用作Ч8.5/11、Ч9.5/10、Ч15/18、Ч18/22、Ч21/21以及其它型号柴油机的气缸体、气缸盖、气缸套),合金铸铁(用作Ч12/14、Ч18/22、Ч21/21、Ч26/28型柴油机气缸套)和高强度铸铁(用作Ч21/21、Ч26/26、Ч30/38、Д23/30型
Diesel engine body is generally made of cast iron, it can work under corrosive medium and strong pulsation mechanical load conditions. The most commonly used are: gray cast iron (such as the cylinder block, cylinder head and cylinder liner used as Ч8.5 / 11, Ч9.5 / 10, Ч15 / 18, Ч18 / 22, Ч21 / 21 and other models of diesel engines) Alloy cast iron (used as Ч 12/14, Ч 18/22, Ч 21/21, Ч 26/28 diesel cylinder liner) and high strength cast iron (used as Ч 21/21, Ч 26/26, Ч 30/38, Д 23/30
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