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我们，是一群年纪在30～50岁之间的大孩子，都有自己的工作和事业，因为热爱户外越野车穿越，慢慢走到了一起，逐渐形成了一个牢固的大家庭。
我们，也是一个姿态丰富的团队，有专业摄影师、环塔车手、藏线老驴、徒步爱好者等等。我们热爱穿越沙漠、挑战藏北无人区，一大把年纪仍然像孩子一样，唯一不同的是我们有了团队精神，彼此依赖，不离不弃。
我们，不仅只有硬派越野车和铁骨铮铮的汉子还有敢于挑战无人区的铿锵玫瑰。沙漠穿越是车队平常的活动，我们经常穿越西蒙地区四大沙漠，足迹延伸到新疆罗布泊的南库姆塔格沙漠，世界海拔最高的阿尔金山库木库里沙漠。
我们是老男孩车队，是一个业余爱好的越野车队，非专业纪录片团队，只是想通过越野的方式到达那里，展现给大家一个更大的世界和历史故事。
中国的四大无人区，是老男孩车队每年的重头戏。这里一直是越野、旅行户外玩家向往的地方。这里技术含量更高、驾驶难度更大，偏拉力越野性质，对我们来说充满着极大的诱惑力。
在2016年4月三大高原无人区的一次穿越中，车队在可可西里勒斜武担冰湖遭遇沉车，完成救援后将车辆拖行510公里走出无人区，创造了纪录。同时，我们也在湖边发现了骑行N35羌塘失踪的李聪明的遗物。
当时的情况是这样的，我们同行几辆车沿着冰面朝着李聪明自行车那个方向准备上岸的时候，其中一辆车在距离上岸点很近的时候，突然冰面破裂导致车沉到冰下。大家都忙着去救援的时候，意外发现边上有一辆丢弃的自行车，当时心里想，能把自行车骑到羌塘这里的，绝不是一般人。大家都是玩户外的，第一反应就是这人可能没了。最后通过遗物里的照片得到线索，发现他就是失踪一年多的骑行者李聪明。
不知何种追求，趋之若鹜的探险者们抱着赌一赌的心态前赴后继地走向那片空地，为了终极的体验有的人没有再出来，难以想象终了时刻的后悔，又或许是视死如归的解脱。我们无从知晓了。他们已经融入了那片广阔的空地，成为了高原的孩子。
翌年《鬼吹灯·精绝古城》火遍全国，我们对那个书中描述的西域文明充满着好奇和认知的渴望。如果不是这部电视剧，我们自然也不会下功夫看那边的书籍和史料，更谈不上和越野穿越联系到一起。但其中频频出现的沙漠场景和博斯腾湖南的罗布泊，总会让你琢磨是否能和穿越探险关联起来，毕竟自己是或多或少走过那些地方的。
文明是串在一起的，从古至今都是如此，谈起精绝古城，抛开他在书中的虚幻和神秘不谈，首先想到的就会是汉书上的西域三十六国，谈到西域三十六国就不能不提楼兰等等等等，稍微看看书，就明白这一串的历史是恢弘的，星罗棋布的文明一直延伸到中亚地区。
我们毕竟不是搞考古出身，但目的很简单，就是从越野穿越的角度上离开公路进入沙漠戈壁重走一遍楼兰—于（古和田地区佛教文化中心）这段真正符合历史的丝绸之路，到罗布泊和塔克拉玛干沙漠腹地去找寻存在的三十六国的遗址，在增长见识的同时也分享下这些古代文明的真相。2017年10月，我们又踏上了精绝探秘的征程，为之后我们寻找克里雅之魂的行动埋下了伏笔。
北方的空地，生命之禁区，雪域高原，一个又一个的措、蓝天、白云、湖水、草地、成群的动物，2018年3月我们准备再次踏上羌塘的土地。此行目的，一方面是到勒斜武担湖、向阳湖致敬李聪明和王勇两位骑行者，并且予以两位骑行勇者立碑致敬。
回顾2016年老男孩纵穿时发现李聪明遗物的情形，自2016年南北穿越三大无人区后，这个立碑祭拜的想法就由来已久，没有别的目的，同是天涯户外人，略尽微薄心意。生命禁区的恶劣极限环境印记了他们步履永恒的足迹，我们顺带也去传说中的神秘地方看一看罢了，了却夙愿，无他。
我们还想探秘格萨尔王传传说的女英雄之地巴毛穷宗，去追溯那远古的天堂之门传说和当年藏兵剿匪的故事以及寻迹测绘三军会师英雄地，致敬那完成荒芜之地测绘的解放军战士;再就是老新藏线遭遇火山爆发牺牲巨大的克里雅英雄古道的穿越，重现高海拔上最早时期的新藏线，致敬当年奋斗在如此险恶环境下的修筑部队。这一趟注定和传统的N35北线不一样，更长，更有意义。之所以叫“英雄之路”，因为这是把现实中的、传说中的那些我们认为的英雄串在了一起。
一切都在紧锣密鼓的进行着，队员的确认、路线、计划、物资准备、車辆准备、各种应急设备、应急撤退方案、行前会议等，只待一切就绪，即可出发。既然是英雄之路，行程必然有着英雄的气魄与元素，从古至今，在那片荒芜之地上从来都不乏英雄的故事，而我们，只是怀揣着崇敬的心去走那故人英雄们曾发生故事的地方和路线，去缅怀，去敬仰，去记录这一切。
我们，也是一个姿态丰富的团队，有专业摄影师、环塔车手、藏线老驴、徒步爱好者等等。我们热爱穿越沙漠、挑战藏北无人区，一大把年纪仍然像孩子一样，唯一不同的是我们有了团队精神，彼此依赖，不离不弃。
我们，不仅只有硬派越野车和铁骨铮铮的汉子还有敢于挑战无人区的铿锵玫瑰。沙漠穿越是车队平常的活动，我们经常穿越西蒙地区四大沙漠，足迹延伸到新疆罗布泊的南库姆塔格沙漠，世界海拔最高的阿尔金山库木库里沙漠。
我们是老男孩车队，是一个业余爱好的越野车队，非专业纪录片团队，只是想通过越野的方式到达那里，展现给大家一个更大的世界和历史故事。
中国的四大无人区，是老男孩车队每年的重头戏。这里一直是越野、旅行户外玩家向往的地方。这里技术含量更高、驾驶难度更大，偏拉力越野性质，对我们来说充满着极大的诱惑力。
发现李聪明，探秘古精绝
在2016年4月三大高原无人区的一次穿越中，车队在可可西里勒斜武担冰湖遭遇沉车，完成救援后将车辆拖行510公里走出无人区，创造了纪录。同时，我们也在湖边发现了骑行N35羌塘失踪的李聪明的遗物。
当时的情况是这样的，我们同行几辆车沿着冰面朝着李聪明自行车那个方向准备上岸的时候，其中一辆车在距离上岸点很近的时候，突然冰面破裂导致车沉到冰下。大家都忙着去救援的时候，意外发现边上有一辆丢弃的自行车，当时心里想，能把自行车骑到羌塘这里的，绝不是一般人。大家都是玩户外的，第一反应就是这人可能没了。最后通过遗物里的照片得到线索，发现他就是失踪一年多的骑行者李聪明。
不知何种追求，趋之若鹜的探险者们抱着赌一赌的心态前赴后继地走向那片空地，为了终极的体验有的人没有再出来，难以想象终了时刻的后悔，又或许是视死如归的解脱。我们无从知晓了。他们已经融入了那片广阔的空地，成为了高原的孩子。
翌年《鬼吹灯·精绝古城》火遍全国，我们对那个书中描述的西域文明充满着好奇和认知的渴望。如果不是这部电视剧，我们自然也不会下功夫看那边的书籍和史料，更谈不上和越野穿越联系到一起。但其中频频出现的沙漠场景和博斯腾湖南的罗布泊，总会让你琢磨是否能和穿越探险关联起来，毕竟自己是或多或少走过那些地方的。
文明是串在一起的，从古至今都是如此，谈起精绝古城，抛开他在书中的虚幻和神秘不谈，首先想到的就会是汉书上的西域三十六国，谈到西域三十六国就不能不提楼兰等等等等，稍微看看书，就明白这一串的历史是恢弘的，星罗棋布的文明一直延伸到中亚地区。
我们毕竟不是搞考古出身，但目的很简单，就是从越野穿越的角度上离开公路进入沙漠戈壁重走一遍楼兰—于（古和田地区佛教文化中心）这段真正符合历史的丝绸之路，到罗布泊和塔克拉玛干沙漠腹地去找寻存在的三十六国的遗址，在增长见识的同时也分享下这些古代文明的真相。2017年10月，我们又踏上了精绝探秘的征程，为之后我们寻找克里雅之魂的行动埋下了伏笔。
英雄之路
北方的空地，生命之禁区，雪域高原，一个又一个的措、蓝天、白云、湖水、草地、成群的动物，2018年3月我们准备再次踏上羌塘的土地。此行目的，一方面是到勒斜武担湖、向阳湖致敬李聪明和王勇两位骑行者，并且予以两位骑行勇者立碑致敬。
回顾2016年老男孩纵穿时发现李聪明遗物的情形，自2016年南北穿越三大无人区后，这个立碑祭拜的想法就由来已久，没有别的目的，同是天涯户外人，略尽微薄心意。生命禁区的恶劣极限环境印记了他们步履永恒的足迹，我们顺带也去传说中的神秘地方看一看罢了，了却夙愿，无他。
我们还想探秘格萨尔王传传说的女英雄之地巴毛穷宗，去追溯那远古的天堂之门传说和当年藏兵剿匪的故事以及寻迹测绘三军会师英雄地，致敬那完成荒芜之地测绘的解放军战士;再就是老新藏线遭遇火山爆发牺牲巨大的克里雅英雄古道的穿越，重现高海拔上最早时期的新藏线，致敬当年奋斗在如此险恶环境下的修筑部队。这一趟注定和传统的N35北线不一样，更长，更有意义。之所以叫“英雄之路”，因为这是把现实中的、传说中的那些我们认为的英雄串在了一起。
一切都在紧锣密鼓的进行着，队员的确认、路线、计划、物资准备、車辆准备、各种应急设备、应急撤退方案、行前会议等，只待一切就绪，即可出发。既然是英雄之路，行程必然有着英雄的气魄与元素，从古至今，在那片荒芜之地上从来都不乏英雄的故事，而我们，只是怀揣着崇敬的心去走那故人英雄们曾发生故事的地方和路线，去缅怀，去敬仰，去记录这一切。