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给出了车路协同环境下的公交车辆动态车速引导系统设计,包括系统功能、逻辑、物理框架整体设计及数据交互等方面.在此基础上,从实验系统的功能要求和实际需求出发,构建了基于VISSIM及COM接口二次开发的仿真实验平台.最后,利用所搭建实验平台针对系统效益进行了实验研究,初步验证了实验平台操作的可行性与应用的有效性.