摘 要：随着高速公路路网的不断扩大及完善，全国联网的高速公路收费结算体系即将建成。高速公路管理对机电系统的依赖性越来越强。因此，做好高速公路机电设备的维修维护管理使其发挥出应有的作用，显得十分重要。机电设备的可靠运行是高速公路正常营运的重要保证，发挥机电系统的最大功能和效益，提前预防设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，尽可能延长设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本是高速公路机电管理的重点。同时，高速公路机电系统具有技术集成程度高、设备分布广、涉及面大、设备故障率高、技术更新快等特点，这就使得维护人员除了要熟悉设备的工作流程和维护规程，熟悉掌握和使用维护工具和仪器外还应不断学习高速公路机电系统中使用的新技术、新材料、新工艺，以更好地服务于高速公路交通。
　　关键词：成乐高速;设备故障;特点
　　成乐高速公路建成通车近20年，作为全省首批联网收费的高速公路公司，在机电管理工作的实践中我们发现存在着机电维修维护工作缺乏及时性、有效性的问题。具体体现为：部分机电维护技术员缺乏专业理论知识，动手能力弱，维修维护工作耗时长，影响路网机电设备平稳运行。部分机电维护技术员工作责任心不足导致抵达抢修地点耗时长，维修行为不规范，应急维修时效性较差。
　　对这些存在的问题我们在管理工作中采取了以下措施保障机电维护工作的顺利开展：
　　一、建立技术员技能水平星级评定制度。根据机电维护工作的性质和特点，在广泛讨论研究的基础上制定了技术员技能水平星级评定办法。以技术员理论考试成绩与可量化的日常工作表现相结合，将技术员的技能水平星级分为三档，对应不同的技能工资以体现差异，激发技术员的工作责任心和自我潜能提升。
　　二、采用“技术交流报告讨论”方式。每月进行技术交流，形成规范化的技术交流报告，促使技术员进行自我学习，提升技术员理论水平。在技术交流中讨论在日常工作中遇到的各类疑难故障排查维修实例，交流心得体会和经验教训，分析工作实践中各个流程的必要性与合理性。年底对技术交流报告进行评比，从题材新颖程度、論点是否鲜明突出、论据是否深入有力上打分评优从而整体提升技术员的理论水平和解决实际问题的能力。
　　三、开展岗位练兵与劳动竞赛。立足技术员岗位要求，全员参与，由经验丰富、技术熟练的技术员现场指导，以学中干、干中学为基本形式，苦练机电设备维修维护技能，弥补各自的不足与短板，争当技术能手，共同提高技能水平。坚持“公开、公平、公正”的原则开展岗位劳动竞赛，以这种形式在团队中展示每名技术员个人技能，检验实效，比先进、学先进、赶先进、帮后进，打造专业团队。
　　四、建立维修维护管理系统。在做好常规维护的基础上，坚持“预防为主、重点控制和防微杜渐”的方针，对机电设备采取数字化管理，加强对设备的定期维护以及数据统计。按照《四川省高速公路通行费标准与工程和服务质量挂钩管理办法》文件要求，每周对机电设施进行全方位的检查和维护，及早发现设备故障隐患并妥善处理，保证各类机电设备较长时间正常运转，设施设备外观整洁美观。并定期对机电使用等性能进行全方位评估，确保机电管护的有效性，提升机电设备的管理水平。
　　前期我们将机电设备图片和所处位置进行采集，结合每项设备名称、规格型号和故障记录，采用超链接形式录入电子表格中。故障记录中包含故障时间、故障现象、维修内容和责任人。此外，该系统还录有机电设备的使用时间和缺省责任期的信息。这些数据对我们掌握机电设备身份信息，了解机电设备运行状况和分析机电设备性能高低起到积极作用，为公司的设备采购、工程招标管理提供有力的数据支撑和参考。
　　五、建立应急维修跟踪机制。应急维修跟踪机制综合性体现了机电设备故障排查流程。在严格遵守机电系统管理制度的同时，要求将每次设备故障发生时所涉及的责任人、技术人员到场时间、故障排除时间，维修处理方式等信息记录完整保持，做到每次机电设备故障从发生到结束的完全闭合，逐一形成单一个体储存在系统中。严格核查所有故障报修明细，重点查看维修责任人是否在规定的时限内到达维修现场开展工作，是否规范化完成任务并及时上报，整个作业流程是否与收费站站务日志、监控室工作日志、机电维修队故障维修记录表一一吻合，以将“及时响应、快速修复、保证运行”这一应急维修要求落到实处。
　　参考文献
　　[1]王凯.“高速公路机电系统维护信息化管理探讨.” 交通世界 17（2017）：159-160.
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　　[3]钟敏，刘守桂.浅谈高速公路机电运维系统建设[J].中国交通信息化，2017（1）：116-119.