论文部分内容阅读
近日，小改款的第9代Civic在IIHS的正面偏置小区域重叠碰撞测试中获得了最高的“Good”（优秀）级评价，因此也入选了”Top Safety Pick+”名单，同批的林肯MKZ与马自达6则获得了“Accecptable”（尚可） 级的评价。
此次测试的本田Civic采用了全新的第2代ACE安全车身，该车身专门针对IIHS新推出的正面偏置小区域重叠碰撞测试做了优化。在IIHS的测试中，除了腿部获得“Acceptable”（尚可）级评价外，其他所有项目皆获得了“Good”（优秀）级评价。IIHS表示，车身结果有所强化的小改款Civic为首款获得“Top Safety Pick+”称号的中小型房车。
在正面偏置小区域重叠碰撞中，小改款Civic的车身结构在碰撞后仍保持了很好的稳定性，车内假人的生存空间保持较好，而侧气帘向前延伸的距离也足以保护假人头部。不过小改款Civic仍有改善的空间，测试假人的数据显示，左小腿在碰撞时受伤的风险仍较高。
此次测试的本田Civic采用了全新的第2代ACE安全车身，该车身专门针对IIHS新推出的正面偏置小区域重叠碰撞测试做了优化。在IIHS的测试中，除了腿部获得“Acceptable”（尚可）级评价外，其他所有项目皆获得了“Good”（优秀）级评价。IIHS表示，车身结果有所强化的小改款Civic为首款获得“Top Safety Pick+”称号的中小型房车。
在正面偏置小区域重叠碰撞中，小改款Civic的车身结构在碰撞后仍保持了很好的稳定性，车内假人的生存空间保持较好，而侧气帘向前延伸的距离也足以保护假人头部。不过小改款Civic仍有改善的空间，测试假人的数据显示，左小腿在碰撞时受伤的风险仍较高。