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摘 要：随着我国城市化建设水平的不断提升，越来越多的人选择私家车作为一种便捷高效的出行方式，由此带动了停车场发展建设需求的持续提升。基于此，本文首先对智能化停车场的具体设计需求进行了简单概述，随后在此基础上，重点探究了智能化停车场的智能化管理系统设计和应用方案。以STM32技术为依托，打造更加现代化和和智能化的停车场管理系统，并为关注这一领域的人士提供一些参考意见。
关键词：停车场；智能管理系统；智能疏导；STM32
中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）21-0337-02
引 言
随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，社会各界对于我国城市化发展，特别是城市化发展过程中，基础设施建设方面的关注程度越来越高。STM32系统智能化控制领域当中具有较为明显的优势，借助该项技术可以为我国停车场智能化管理系统的设计和使用提供技術方面的支持。因此，如何在满足当前智能化停车场设计需求的基础上，探索出停车场智能化管理系统的设计应用方案显得尤为重要。
1 智能化停车场的设计需求
1.1 快速通行需求
无论是在社区内部还是在大型商场，停车场的建设都需要满足不断增加的使用需求，为用户提供更加方便、快捷和安全的场所出入以及停车需求。对于人口和车辆较为密集的地区，停车场的快速出入能够有效缓解车辆出行的拥堵情况。现阶段，大部分地区的停车场管理系统都都使用刷卡、车牌识别或者扫描二维码等方式，对出入停车场的车辆进行统计与管理。但是这些方法在实际的操作过程中，都会需要在机器面前暂停运行。车辆的制动和再次启动都会消耗一定的时间，对于更加快捷和高效的出入需求难以满足[1]。
1.2 智能疏导需求
停车场智能化管理系统还需要能够为进入到停车场范围内的车辆提供智能化引导，进而通过此种方式减少车辆盲目寻找空车位的问题。目前，国内大部分停车场所都未能对这一环节的设计和建设需求进行有效地处理。虽然部分地区的停车场所已经开始着手研究智能化向导和停车的系统和设备，但是从实际的应用情况进行分析可以得出，国内的停车场建设与发展的过程中，技术水平和设备建设情况，还未能全面满足智能化的疏导需求。
1.3 车辆安全需求
除了上述两种停车场智能化管理系统的设计和建设需求之外，停车场内部的安全性问题，同样也是一项关键性的问题。传统停车场的刷卡和扫码进出的方式，虽然在一定程度上能够对场所进出的车辆进行约束和控制，但是仍不乏强行闯闸现象。此外，部分地区停车场使用的车牌识别技术，只能对车辆的身份进行确认，无法对车主以及车辆驾驶者的身份进行确认，如此便为车辆失窃问题的出现留下的安全隐患。所以，停车场智能化管理系统的建设需求需要最大限度地满足车辆的安全需求，为用户提供更为快捷便利和安全的车辆保管服务。
2 停车场智能化管理系统的应用方案
2.1 数据库设计
借助STM32技术，能够使停车场管理系统的智能化水平进一步提升。该项技术可以利用包括数码管、蜂鸣器、双色指示灯、声波传感器、系统开关等多项零部件设备以及NRF24L01在内的无线通讯模块，为数据库的设计和建造提供更为精准的数据和信息支持。例如，在进行停车场智能化管理系统数据库的设计过程中，可以将用户信息、车辆信息、停车场信息、车位信息以及路线信息等以数字化的方式，录入到停车场智能化管理系统数据库当中，为后期的车辆、车位以及停车情况等方面信息进行调查和筛选提供可靠的支持。通过在数据库当中分别建立多个不同的子系统，可以对不同的信息和数据进行分别管理，从而提升车场管理的效率，提升停车场的智能化水平[2]。
2.2 移动终端互联
在数据库设计建成之后，为了进一步提升停车场智能化管理系统的智能化水平，还可以通过与用户的手机和平板电脑等设备相连的方式，提升用户在进出停车场以及停车过程中的主导能力，具体的构造模式如图1所示。
根据上方的图片可以了解到，在停车场智能化管理系统中纳入客户的移动终端管理系统，能够为用户提供更加便捷化和智能的停车服务。例如，在停车场智能化管理系统的移动终端当中，可以为用户提供停车场内部剩余车位的数量以及具体的位置信息。用户可以根据自己的需求，在未达到停车场所之前，对需要的停车位进行预约。当用户允许移动终端中的停车场管理系统应用访问自己的地理位置信息，移动终端软件还能根据用户的具体位置，为其提供最优的停车方案。在设计的过程中，可以对用户预约停车场的时间和车位保留时长进行设定，避免用户随意预约车位，而使停车场内部的实际可用成为数量不足。若用户超过三次未能在预约的时间范围内进入到停车场使用该车位，且没有及时取消车位预约，系统会将该用户拉入到黑名单当中，之后会限制用户的预约需求。
2.3 辅助功能设计
随着大数据和云计算功能的快速发展，在停车场智能化管理系统的设计和建设的过程中，为了进一步提升自身的智能化水平，可以通过接入大数据与云计算功能的方式，对停车场内部的各项管理系统的辅助功能进行设计。例如，在车辆的识别环节，大数据管理模式能够有效替代传统的刷卡和车牌识别模式。降低周围环境对于识别工作的干扰，实现人车一体化的识别方式。当车辆进入到停车场智能化管理系统的管辖范围之内时，系统便会调取车辆有关信息，对车辆和车主的身份进行识别。当车辆在停车的环节中出现任何异常情况，系统便会及时通知车主以及车场的管理人员，并且制定出更为有效的预防和问题处理方案。
3 总 结
综上所述，随着我国城市化建设水平的不断提升，城市内部的人口数量以及车辆总数都正处在较为明显的上升阶段。因此，为了更加方便人们的出行，节约出行的时间成本，在停车场管理系统当中加入智能化管理要素，是目前各个地区进行停车场建设的一项重点内容。利用STM32技术可以对停车场智能化管理系统进行平台构建和数据库设计，用户的移动终端进行互联，有利于提升停车场管理系统的智能化水平。
项目基金：大学生创新项目“停车场智能化管理系统”（201711407034）。
参考文献
[1]郭秀娟，王一行.基于组态软件的智能化立体停车场管理系统仿真设计[J].吉林建筑大学学报，2015，32（02）：76～78.
[2]王朝忠.停车场管理系统的联网化无人化智能化[J].中国公共安全，2014（24）：102～105.
收稿日期：2018-6-21
指导老师：黄现莲
关键词：停车场；智能管理系统；智能疏导；STM32
中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）21-0337-02
引 言
随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，社会各界对于我国城市化发展，特别是城市化发展过程中，基础设施建设方面的关注程度越来越高。STM32系统智能化控制领域当中具有较为明显的优势，借助该项技术可以为我国停车场智能化管理系统的设计和使用提供技術方面的支持。因此，如何在满足当前智能化停车场设计需求的基础上，探索出停车场智能化管理系统的设计应用方案显得尤为重要。
1 智能化停车场的设计需求
1.1 快速通行需求
无论是在社区内部还是在大型商场，停车场的建设都需要满足不断增加的使用需求，为用户提供更加方便、快捷和安全的场所出入以及停车需求。对于人口和车辆较为密集的地区，停车场的快速出入能够有效缓解车辆出行的拥堵情况。现阶段，大部分地区的停车场管理系统都都使用刷卡、车牌识别或者扫描二维码等方式，对出入停车场的车辆进行统计与管理。但是这些方法在实际的操作过程中，都会需要在机器面前暂停运行。车辆的制动和再次启动都会消耗一定的时间，对于更加快捷和高效的出入需求难以满足[1]。
1.2 智能疏导需求
停车场智能化管理系统还需要能够为进入到停车场范围内的车辆提供智能化引导，进而通过此种方式减少车辆盲目寻找空车位的问题。目前，国内大部分停车场所都未能对这一环节的设计和建设需求进行有效地处理。虽然部分地区的停车场所已经开始着手研究智能化向导和停车的系统和设备，但是从实际的应用情况进行分析可以得出，国内的停车场建设与发展的过程中，技术水平和设备建设情况，还未能全面满足智能化的疏导需求。
1.3 车辆安全需求
除了上述两种停车场智能化管理系统的设计和建设需求之外，停车场内部的安全性问题，同样也是一项关键性的问题。传统停车场的刷卡和扫码进出的方式，虽然在一定程度上能够对场所进出的车辆进行约束和控制，但是仍不乏强行闯闸现象。此外，部分地区停车场使用的车牌识别技术，只能对车辆的身份进行确认，无法对车主以及车辆驾驶者的身份进行确认，如此便为车辆失窃问题的出现留下的安全隐患。所以，停车场智能化管理系统的建设需求需要最大限度地满足车辆的安全需求，为用户提供更为快捷便利和安全的车辆保管服务。
2 停车场智能化管理系统的应用方案
2.1 数据库设计
借助STM32技术，能够使停车场管理系统的智能化水平进一步提升。该项技术可以利用包括数码管、蜂鸣器、双色指示灯、声波传感器、系统开关等多项零部件设备以及NRF24L01在内的无线通讯模块，为数据库的设计和建造提供更为精准的数据和信息支持。例如，在进行停车场智能化管理系统数据库的设计过程中，可以将用户信息、车辆信息、停车场信息、车位信息以及路线信息等以数字化的方式，录入到停车场智能化管理系统数据库当中，为后期的车辆、车位以及停车情况等方面信息进行调查和筛选提供可靠的支持。通过在数据库当中分别建立多个不同的子系统，可以对不同的信息和数据进行分别管理，从而提升车场管理的效率，提升停车场的智能化水平[2]。
2.2 移动终端互联
在数据库设计建成之后，为了进一步提升停车场智能化管理系统的智能化水平，还可以通过与用户的手机和平板电脑等设备相连的方式，提升用户在进出停车场以及停车过程中的主导能力，具体的构造模式如图1所示。
根据上方的图片可以了解到，在停车场智能化管理系统中纳入客户的移动终端管理系统，能够为用户提供更加便捷化和智能的停车服务。例如，在停车场智能化管理系统的移动终端当中，可以为用户提供停车场内部剩余车位的数量以及具体的位置信息。用户可以根据自己的需求，在未达到停车场所之前，对需要的停车位进行预约。当用户允许移动终端中的停车场管理系统应用访问自己的地理位置信息，移动终端软件还能根据用户的具体位置，为其提供最优的停车方案。在设计的过程中，可以对用户预约停车场的时间和车位保留时长进行设定，避免用户随意预约车位，而使停车场内部的实际可用成为数量不足。若用户超过三次未能在预约的时间范围内进入到停车场使用该车位，且没有及时取消车位预约，系统会将该用户拉入到黑名单当中，之后会限制用户的预约需求。
2.3 辅助功能设计
随着大数据和云计算功能的快速发展，在停车场智能化管理系统的设计和建设的过程中，为了进一步提升自身的智能化水平，可以通过接入大数据与云计算功能的方式，对停车场内部的各项管理系统的辅助功能进行设计。例如，在车辆的识别环节，大数据管理模式能够有效替代传统的刷卡和车牌识别模式。降低周围环境对于识别工作的干扰，实现人车一体化的识别方式。当车辆进入到停车场智能化管理系统的管辖范围之内时，系统便会调取车辆有关信息，对车辆和车主的身份进行识别。当车辆在停车的环节中出现任何异常情况，系统便会及时通知车主以及车场的管理人员，并且制定出更为有效的预防和问题处理方案。
3 总 结
综上所述，随着我国城市化建设水平的不断提升，城市内部的人口数量以及车辆总数都正处在较为明显的上升阶段。因此，为了更加方便人们的出行，节约出行的时间成本，在停车场管理系统当中加入智能化管理要素，是目前各个地区进行停车场建设的一项重点内容。利用STM32技术可以对停车场智能化管理系统进行平台构建和数据库设计，用户的移动终端进行互联，有利于提升停车场管理系统的智能化水平。
项目基金：大学生创新项目“停车场智能化管理系统”（201711407034）。
参考文献
[1]郭秀娟，王一行.基于组态软件的智能化立体停车场管理系统仿真设计[J].吉林建筑大学学报，2015，32（02）：76～78.
[2]王朝忠.停车场管理系统的联网化无人化智能化[J].中国公共安全，2014（24）：102～105.
收稿日期：2018-6-21
指导老师：黄现莲