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研究了空投系统的出舱阶段中货台与地板接触模型，采用动力学分析方法建立了统一的出舱运动模型。根据试验设计条件开展系统仿真计算，结果与试验数据基本一致。探讨了货台离机过程对离机后俯仰姿态的影响。使用离机时间评价出舱过程对货台空投精确度的影响，得到了无量纲离机时间的简化算法以方便工程应用；引入了安全距离参数来评价出舱过程安全性，分析了牵引比、质心位置系数和空投时飞机姿态与离机时间和安全距离的关系，为空投系统中货台布局和牵引伞设计等提供了参考依据。