人们对于大海、飞行、秘境、岛国、迁徙、巴黎和永无止境的高度的憧憬似乎从最初的时候就开始了。直到二十世纪初期，随着交通方式的革新，历史终于进入了旅行的黄金时代，那时，远方并不如现在触手可及，人们对于每一次出行都格外珍视：他们穿着体面、举止优雅，在镜头中留下迷人身姿。这些人成为大洋大洲之间的桥梁，在探索新世界的同时也改变了旅行的格局。
　　摩天大楼
　　在摩天大楼这个概念诞生之前，想要站得更高、看得更远几乎只能依靠登山，直到—座座钢筋水泥的“山峰”在城市问拔地而起。首先迎来这轮变化的是纽约和芝加哥。在二十世纪二三十年代，很多纽约的摩天大楼被设计成装饰艺术风格，也被称为“简单的雕塑体美学”。这种风格强调建筑物的立体美感，推翻了早些年人们对于摩天大楼只是“长高了的矮楼房”的嘲讽，登上这些庞然大物的顶端也成为一件如同皮草和贝雷帽一样时髦的事情。
　　公路旅行
　　在汽车成为普遍的交通方式之前，欧洲的人们必须确保自己的穿着配得上那辆拉风的座驾。直到第二次世界大战之后，美国普通家庭横穿大陆、跨越东西海岸才不再是一件遥不可及的事。不仅汽车的价格变得可以承受，疯狂蔓延的高速公路也使得公路旅行在全美范围内流行起来。对于美国人来说，公路旅行意味着很多他们内心所珍视的东西：自由、冒险、家庭时光以及一种庆祝仪式。
　　岛国时光
　　二十世纪初期，加勒比群岛的政局开始逐步稳定下来，奴隶制度被废除，小规模的暴力事件也随之减少。殖民时代在这里的印记以基础建设的形式得以保留——在第一次世界大战初期，每个英国殖民统治下的岛屿都拥有自己的警察、消防部和医生，以及至少一座医院。
　　这样的安稳局势使得这些自加勒比海岛的吸引力急剧上升，富庶的旅行者开始憧憬这片碧海蓝天。她们穿着美丽印花的连体泳衣，戴着当地人手工编织的草帽，在海浪和阳光中度过了悠闲时光。时至今日，牙买加和巴哈马依然是加勒比海最受欢迎的目的地之一。
　　印度热潮
　　在商业飞机刚起步的二十世纪五十年代，买一张天价的机票对大部分人来说依然是不可想象的事情。新旧世界的信息交换使人们对神秘东方的渴望出现了井喷式爆发——从五十年代到七十年代的二十年被称为旅行的黄金时代。那时，人们依然倚赖便宜、安全的陆地交通靠近诗与远方。年轻的欧美背包客们开始大量从欧洲大陆涌入亚洲，通常会选择以印度、斯里兰卡等地作为行程的终点，这条道路也就是著名的“嬉皮之路”。
　　空中飞人
　　1903年，怀特兄弟发明了第一架“重于空气”的飞行器——这个划时代的创举使得人们第一次实现了运用动力在空中移动。然而，真正促使飞机制造业迅猛发展的是二十世纪前半段的两次世界大战。军用飞机的技术和产量都获得了前所未有的增长。战后，一些大型的军用飞机被改造为可载客的商业飞机，并首次出现了“空乘”这个职业人群。战时制造军用飞机的“波音”公司立刻看到了商机，于1958年发布了第一架用于载客的波音707，这一年成为首个乘坐飞机前往美国人数超过乘船的一年。即便如此，一张机票的价格依旧让普通人難以企及，人们用盛装打扮的形式庆祝这难得的旅程。
　　海上逐梦
　　在蒸汽真正从海上升腾起来之前，人们还只能用木头建筑船只，并倚靠风力和运气前行。世界上第一艘横跨大西洋的半蒸汽船是美国造的“SS Sarannah”，于1819年实现了从乔治亚到利物浦的航行。遗憾的是，由于彼时人们对新技术缺乏信赖，这段具有开创意义的旅行并没有卖出一张船票。随着蒸汽引擎的逐渐普及，新旧世界之间的海上桥梁被建筑起来，越来越多的人开始跨越大洋，奔赴全新的生活。富人们在踏上巨轮之前，纷纷用最美的衣服和首饰装扮自己，甲板俨然成为时装竞技场。相比起来，住在船舱底部的人们虽然着装暗淡，但梦想的盔甲依旧令他们熠熠生辉。
　　梦幻巴黎
　　1887年1月28日，埃菲尔铁塔作为法国世博会的产物正式动工。在那年情人节，有三百多位巴黎各界精英人士签署了《反对修建巴黎铁塔》的抗议书，其中也包括著名文学家莫泊桑和小仲马。他们没有想到，这座“丑陋的钢铁建筑”有一天将会照亮巴黎的夜空。在铁塔屹立的118年里，一共经历了18次重新涂漆，吞吐了超过2.5亿个浪漫的人，每年为巴黎带来15亿欧元的收入。每年夏天，铁塔因为热胀冷缩长高17厘米，又在冬天恢复正常水平。
　　直到今天，穿上行李箱中最“Darisianne”的衣服，来到特罗卡代罗广场与埃菲尔铁塔亲密合影，依旧令每个来到巴黎的旅行者心中小鹿乱撞。