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全新BMW M6四门轿跑车
（售价：239.5万元）
全新BMW M6四门轿跑车是BMW M家族的最新旗舰车型、M历史上首款四门轿跑车，与M6 Coupe一样，全NBMW M6四门轿跑车同样搭载了那款最大功率为560Ps，最大扭矩为680N·m的4.4L V8双涡轮增压直喷发动机。官方信息显示，全新BMW M6四门轿跑车的百公里加速只需4.2s。
这款车型首次现身于2013年的北美车展，最大的亮点便在于其四门四座式的设计，它的出现，在丰富BMW M产品线的同时，也满足部分用户对于实用性的需求。对于消费者而言，动力性性与实用性将不再是鱼与熊掌的兼得问题，当然，拥有它的前提是需要你不在乎那将近250万元的售价。
优点：后排空间不再是鸡肋。
缺点：注定是少部分人的选择。
宾利欧陆GT3
随着2013年度英国古德伍德速度嘉年华的开幕，本土超豪华汽车品牌宾利汽车当然会尽到地主之谊，于此盛会上发布了旗下最新款赛车——欧陆GT3。虽然它拥有4950mm/2030mm/1350mm的不菲身材，但碳纤维等轻量化技术的附身，设计师将它的车重成功控制在1300kg以下。据悉，由Cosworth调校的4.0L发动机的最大马力将超过600Ps，随后也将自2014年赛季参加FIA Blancpain Series赛事。
RON RXX
谁说瑞士的设计师没有法国设计师的艺术细胞丰富，从这款瑞士跑车制造商Ron Automobile发布的RXX跑车上我们可以看出，瑞士人一样拥有深厚的艺术天赋。虽然厂家并没有透露太多的细节信息，但通过图片我们可以发现，这并不代表它没有轻质的底盘和碳纤维车身。
RCZ
据称，这是标致家族有史以来性能最为强悍的公路版跑车。真皮和麂皮相互拼接，让人热血沸腾的红色车缝线所构成的赛车座椅，以及代表性能的R铭牌遍布车身上下，从内到外散发着极致的运动气息。对于动力系统不必担心，相对于普通版车型，更运动的悬挂系统和加大刹车盘的加入都预示着它将拥有强大的动力储备。
马自达3
犹如措豹扑食时爆发的一瞬间，是马自达“Kodo”（魂动）的设计理念。源于马自达这种最新的理念设计，新一代马自达3将“魂动”理念注入新款车型体内，令消费者眼前一亮。相对于现款马自达3星骋的“笑脸”样式，混动理念的加入让新款马自达3变得更加凶猛。
动力上新车将配备1.5升、2.0升、2.5升汽油发动机以及2，2升柴油发动机，并引入马自达全新的创驰蓝天技术，且全系车型标配了i-stop启停系统与i-ELOOP能量回收系统，将进一步改善新一代马自达3的燃油经济陛。据悉，新车将于2014年实现国产。优点：单就外观而言已经让人备受期待
缺点：希望售价不要再次让人失望
纳智捷5 Sedan
纳智捷，这个来自宝岛台湾的汽车品牌，曾经以一款大7车型给国人留下超高性价比的深刻印象，也正逐渐被国内消费者接受。现在，纳智捷又在国内投放一款紧凑级车型——纳智捷5 Sedan。新车拥有1.8T和2.0T两款不同类型发动机，配备HUD抬头显示、EPB电子驻车、全景影像等让人眼花缭乱的高科技配置，加上不到十一万的起售价，相信热卖将不成问题。
宝马Active Tourer Outdoor
宝马Actlve Tourer是一款采用外插式混合动力系统，并为户外运动爱好者量身打造的车型，长/宽/高分别为4350mm/1834mm/1576mm，轴距2670mm，在车身尺寸上与奔驰B级非常接近。它的动力系统由一款1.5L涡轮增压发动机以及装配在后轴的电动机组成，纯电模式下，续航里程将达到30km以上。
雷铁龙DS3 Cabrio Racing
将DS3 Cabrio和Ds3 Racing相结合之后，雪铁龙打造出DS3 Cabfio Racing概念车。这款车型的引擎盖下有着与兄弟车型标致208 GTi相同的1.6L发动机，尽管软顶车顶的设计让其车身质量相对于后者增加了25kg，但相信对于动力的影响微乎其微。并且，你得到的将会是除了软顶车顶之外的“watchstrap”运动座椅，更漂亮的内饰风格以及19寸轮毂等诸多配置。
优点：更个性且更漂亮
缺点：在国内售价过高
一汽-大众新CC
（25-28～34-28万）
修长的车身线条、四门轿跑式设计以及无框车门……从诞生之日起，大众CC就被誉为是大众旗下最漂亮的车型，让很多消费者对其趋之若鹜。2010年经过一汽一大众的本土化改良后，与中国消费者见面。现在我们见到的这款车型属于CC车系的中期改款，采用了大众家族的最新脸谱后，整个前脸造型相比之前显得更紧凑，也更加成熟稳重。除此之外，新款车型的2.0TSI高配与3.0L V6车型还新增了前排座椅通风功能，并且在3.0L V6车型之外，所有车型也都将采用5座设计。
优点：外形、配置以及动力系统表现在同级别中都有上佳表现。
缺点：依然没有解决后排头部空间问题。
广汽本田凌派（11.48～14.98万）
与以往车型的引进方式不同，广汽本田凌派是一款专为国人打造，充满了“中国风”的全新紧凑级车型。该车由Honda全球设计团队与中国内地研发团队共同组成，据称，该车设计过程中大量听取了国内消费者的意见。该车最早于今年4月的上海车展首发，外形上该车看上去时尚、动感，长/宽/高分别为4650mm/1750mm/1505mm，轴距为2650mm，配备1.8L发动机，尺寸和动力达到紧凑级车的主流水准。
斯柯达Spaceback 其实，斯柯达昕锐Spaceback版车型不是昕锐的两厢版，而是昕锐的旅行版产品。外观上，Rapid Spaceback的前脸设计与Rapid三厢轿车基本保持一致，线条非常流畅。不过，由于车身尺寸的差异（车身长度缩短了180mm），后备厢容积相对于三厢版本则有所降低。
雷佛兰2014款科帕奇
（21.98～26.38万）
不可否认，2014款科帕奇并非是海外大改款车型，而是针对现款国产车型做出的升级车型。不过，在老款科帕奇产品序列中，只有顶配车型为7座版，为了满足消费者的需求，2014款科帕奇的产品序列加入一款科帕奇7座城市版车型，降低了科帕奇7座车型的准入门槛。除此之外，新车匹配了新一代智能6速手自一体变速箱，采用全新风格内饰。并且，在高配的两款车中还引入了胎压监测系统以及双区空调等新配置，顶配车型还具有全新18寸锋尚轮毂。
优点：作为一款进口车型，售价确实不高。
缺点：安全系统减配了。
东风悦达·起亚2013款狮跑（15.98～19.68万）
2011年10月，作为世界三大设计师之一的彼得·希瑞尔，把最新的“Design KIA”设计语言带到狮跑车型上，并取消了2.7LV6车型，将入门价降低，面向以城市内使用为主，户外使用为辅的入门级城市SUV消费群体。如今，通过近20项关键升级，2013款新狮跑竞争优势进一步加强，对年销5万的目标发起冲击。
希瑞尔大师把虎啸式前脸设计在2013款狮跑身上再次加大，看上去非常时尚，特别是投射式的前大灯搭配环绕式的灯带，让前脸更显运动。并且，改款狮跑尾灯造型也焕然一新，具有很强的层次感。在配置上，全系标配发动机电子防盗，并新增一键启动，进一步强化了整车的配置优势。为了拉开与智跑的售价区间，动力上狮跑依然搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。
优点：同级别车型中的性价比优势极高
缺点：E市时间较长，其外观设计已没有明显优势
新款君越2.0T/2.4L
（23.59～29.99万）
岁月就像一把无情的刻刀，转眼间新君越上市已近4年，到了该中期改款的时候了。岁月又是一把有情的刻刀，随着国内富裕阶层的平均年轻日益低龄化，他们对中高级车型的要求也逐渐运动化。面对消费阶层的变化，新君越就是这么顺势而变的。特别是前脸设计，新款别克君越在前大灯的造型上加入了更为锐利的元素，并且，随着LED灯组的融入，豪华感与运动感同时增加。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机经过优化设计，最大功率由220Ps增至254Ps，虽然最大扭矩仍为350N·m，但最大扭矩输出范围由2000～4000rpm扩展至2000～5000rpm。与此同时，高配车型装备了带通风加热功能的前后四座多功能座椅，全自动独立三区空调系统，蓝光DVD播放器、全景天窗、前排头枕X28英寸高清数码显示屏以及InteHiLink智能车载交互系统等。
优点：大气的外观，丰富的配置，且售价不高。
缺点：变速器调校是硬伤
上海大众郎行（11.59～16.39万）
很明显，上海大众朗行是新朗逸的两厢版本，适合那些年龄偏年轻，并且注重车内储物空间的消费者购买，同时也弥补了上海大众在此细分市场的空白。朗行的外观、内饰，以及动力系统没必要多言，但其内部空间受到很多人的关注。不过，从厂家的发布的一系列数据来看，朗行与朗逸基本保持在同一水准，值得一赞。
朗行针对中国市场研发，是新郎逸的衍生车款，如果预算郁艮，又想买一款德系品牌紧凑型两厢车，那么朗行是一个合适的选择。
优点：朗逸车系又将长期占据国内销量排行榜的前列
缺点：售价偏高
（售价：239.5万元）
全新BMW M6四门轿跑车是BMW M家族的最新旗舰车型、M历史上首款四门轿跑车，与M6 Coupe一样，全NBMW M6四门轿跑车同样搭载了那款最大功率为560Ps，最大扭矩为680N·m的4.4L V8双涡轮增压直喷发动机。官方信息显示，全新BMW M6四门轿跑车的百公里加速只需4.2s。
这款车型首次现身于2013年的北美车展，最大的亮点便在于其四门四座式的设计，它的出现，在丰富BMW M产品线的同时，也满足部分用户对于实用性的需求。对于消费者而言，动力性性与实用性将不再是鱼与熊掌的兼得问题，当然，拥有它的前提是需要你不在乎那将近250万元的售价。
优点：后排空间不再是鸡肋。
缺点：注定是少部分人的选择。
宾利欧陆GT3
随着2013年度英国古德伍德速度嘉年华的开幕，本土超豪华汽车品牌宾利汽车当然会尽到地主之谊，于此盛会上发布了旗下最新款赛车——欧陆GT3。虽然它拥有4950mm/2030mm/1350mm的不菲身材，但碳纤维等轻量化技术的附身，设计师将它的车重成功控制在1300kg以下。据悉，由Cosworth调校的4.0L发动机的最大马力将超过600Ps，随后也将自2014年赛季参加FIA Blancpain Series赛事。
RON RXX
谁说瑞士的设计师没有法国设计师的艺术细胞丰富，从这款瑞士跑车制造商Ron Automobile发布的RXX跑车上我们可以看出，瑞士人一样拥有深厚的艺术天赋。虽然厂家并没有透露太多的细节信息，但通过图片我们可以发现，这并不代表它没有轻质的底盘和碳纤维车身。
RCZ
据称，这是标致家族有史以来性能最为强悍的公路版跑车。真皮和麂皮相互拼接，让人热血沸腾的红色车缝线所构成的赛车座椅，以及代表性能的R铭牌遍布车身上下，从内到外散发着极致的运动气息。对于动力系统不必担心，相对于普通版车型，更运动的悬挂系统和加大刹车盘的加入都预示着它将拥有强大的动力储备。
马自达3
犹如措豹扑食时爆发的一瞬间，是马自达“Kodo”（魂动）的设计理念。源于马自达这种最新的理念设计，新一代马自达3将“魂动”理念注入新款车型体内，令消费者眼前一亮。相对于现款马自达3星骋的“笑脸”样式，混动理念的加入让新款马自达3变得更加凶猛。
动力上新车将配备1.5升、2.0升、2.5升汽油发动机以及2，2升柴油发动机，并引入马自达全新的创驰蓝天技术，且全系车型标配了i-stop启停系统与i-ELOOP能量回收系统，将进一步改善新一代马自达3的燃油经济陛。据悉，新车将于2014年实现国产。优点：单就外观而言已经让人备受期待
缺点：希望售价不要再次让人失望
纳智捷5 Sedan
纳智捷，这个来自宝岛台湾的汽车品牌，曾经以一款大7车型给国人留下超高性价比的深刻印象，也正逐渐被国内消费者接受。现在，纳智捷又在国内投放一款紧凑级车型——纳智捷5 Sedan。新车拥有1.8T和2.0T两款不同类型发动机，配备HUD抬头显示、EPB电子驻车、全景影像等让人眼花缭乱的高科技配置，加上不到十一万的起售价，相信热卖将不成问题。
宝马Active Tourer Outdoor
宝马Actlve Tourer是一款采用外插式混合动力系统，并为户外运动爱好者量身打造的车型，长/宽/高分别为4350mm/1834mm/1576mm，轴距2670mm，在车身尺寸上与奔驰B级非常接近。它的动力系统由一款1.5L涡轮增压发动机以及装配在后轴的电动机组成，纯电模式下，续航里程将达到30km以上。
雷铁龙DS3 Cabrio Racing
将DS3 Cabrio和Ds3 Racing相结合之后，雪铁龙打造出DS3 Cabfio Racing概念车。这款车型的引擎盖下有着与兄弟车型标致208 GTi相同的1.6L发动机，尽管软顶车顶的设计让其车身质量相对于后者增加了25kg，但相信对于动力的影响微乎其微。并且，你得到的将会是除了软顶车顶之外的“watchstrap”运动座椅，更漂亮的内饰风格以及19寸轮毂等诸多配置。
优点：更个性且更漂亮
缺点：在国内售价过高
一汽-大众新CC
（25-28～34-28万）
修长的车身线条、四门轿跑式设计以及无框车门……从诞生之日起，大众CC就被誉为是大众旗下最漂亮的车型，让很多消费者对其趋之若鹜。2010年经过一汽一大众的本土化改良后，与中国消费者见面。现在我们见到的这款车型属于CC车系的中期改款，采用了大众家族的最新脸谱后，整个前脸造型相比之前显得更紧凑，也更加成熟稳重。除此之外，新款车型的2.0TSI高配与3.0L V6车型还新增了前排座椅通风功能，并且在3.0L V6车型之外，所有车型也都将采用5座设计。
优点：外形、配置以及动力系统表现在同级别中都有上佳表现。
缺点：依然没有解决后排头部空间问题。
广汽本田凌派（11.48～14.98万）
与以往车型的引进方式不同，广汽本田凌派是一款专为国人打造，充满了“中国风”的全新紧凑级车型。该车由Honda全球设计团队与中国内地研发团队共同组成，据称，该车设计过程中大量听取了国内消费者的意见。该车最早于今年4月的上海车展首发，外形上该车看上去时尚、动感，长/宽/高分别为4650mm/1750mm/1505mm，轴距为2650mm，配备1.8L发动机，尺寸和动力达到紧凑级车的主流水准。
斯柯达Spaceback 其实，斯柯达昕锐Spaceback版车型不是昕锐的两厢版，而是昕锐的旅行版产品。外观上，Rapid Spaceback的前脸设计与Rapid三厢轿车基本保持一致，线条非常流畅。不过，由于车身尺寸的差异（车身长度缩短了180mm），后备厢容积相对于三厢版本则有所降低。
雷佛兰2014款科帕奇
（21.98～26.38万）
不可否认，2014款科帕奇并非是海外大改款车型，而是针对现款国产车型做出的升级车型。不过，在老款科帕奇产品序列中，只有顶配车型为7座版，为了满足消费者的需求，2014款科帕奇的产品序列加入一款科帕奇7座城市版车型，降低了科帕奇7座车型的准入门槛。除此之外，新车匹配了新一代智能6速手自一体变速箱，采用全新风格内饰。并且，在高配的两款车中还引入了胎压监测系统以及双区空调等新配置，顶配车型还具有全新18寸锋尚轮毂。
优点：作为一款进口车型，售价确实不高。
缺点：安全系统减配了。
东风悦达·起亚2013款狮跑（15.98～19.68万）
2011年10月，作为世界三大设计师之一的彼得·希瑞尔，把最新的“Design KIA”设计语言带到狮跑车型上，并取消了2.7LV6车型，将入门价降低，面向以城市内使用为主，户外使用为辅的入门级城市SUV消费群体。如今，通过近20项关键升级，2013款新狮跑竞争优势进一步加强，对年销5万的目标发起冲击。
希瑞尔大师把虎啸式前脸设计在2013款狮跑身上再次加大，看上去非常时尚，特别是投射式的前大灯搭配环绕式的灯带，让前脸更显运动。并且，改款狮跑尾灯造型也焕然一新，具有很强的层次感。在配置上，全系标配发动机电子防盗，并新增一键启动，进一步强化了整车的配置优势。为了拉开与智跑的售价区间，动力上狮跑依然搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。
优点：同级别车型中的性价比优势极高
缺点：E市时间较长，其外观设计已没有明显优势
新款君越2.0T/2.4L
（23.59～29.99万）
岁月就像一把无情的刻刀，转眼间新君越上市已近4年，到了该中期改款的时候了。岁月又是一把有情的刻刀，随着国内富裕阶层的平均年轻日益低龄化，他们对中高级车型的要求也逐渐运动化。面对消费阶层的变化，新君越就是这么顺势而变的。特别是前脸设计，新款别克君越在前大灯的造型上加入了更为锐利的元素，并且，随着LED灯组的融入，豪华感与运动感同时增加。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机经过优化设计，最大功率由220Ps增至254Ps，虽然最大扭矩仍为350N·m，但最大扭矩输出范围由2000～4000rpm扩展至2000～5000rpm。与此同时，高配车型装备了带通风加热功能的前后四座多功能座椅，全自动独立三区空调系统，蓝光DVD播放器、全景天窗、前排头枕X28英寸高清数码显示屏以及InteHiLink智能车载交互系统等。
优点：大气的外观，丰富的配置，且售价不高。
缺点：变速器调校是硬伤
上海大众郎行（11.59～16.39万）
很明显，上海大众朗行是新朗逸的两厢版本，适合那些年龄偏年轻，并且注重车内储物空间的消费者购买，同时也弥补了上海大众在此细分市场的空白。朗行的外观、内饰，以及动力系统没必要多言，但其内部空间受到很多人的关注。不过，从厂家的发布的一系列数据来看，朗行与朗逸基本保持在同一水准，值得一赞。
朗行针对中国市场研发，是新郎逸的衍生车款，如果预算郁艮，又想买一款德系品牌紧凑型两厢车，那么朗行是一个合适的选择。
优点：朗逸车系又将长期占据国内销量排行榜的前列
缺点：售价偏高