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摘 要：本文以某城市地铁为研究对象，并结合地下车站或者地上周边环境的特点，对地铁环控系统噪音控制的具体措施进行了研究。
关键词：轨道交通；环控系统；噪声控制
在我国，国际化大都市发达的轨道交通系统在给人们出行带来便利的同时，地铁车站环控系统产生的噪声对地面居民区的环境也造成了一定的影响。随着人民群众生活水平的提高，对环境改善的要求也越来越迫切，因此，地铁车站环控系统的噪声控制也成为一项民生工程，引起了建设方的高度重视。本文以某城市地铁为研究目标，对地铁车站环控系统产生的噪声进行分析，并阐述地铁环控系统噪声控制的技术措施。
1 地铁车站环控系统噪声分析
地铁在交通过程中会经过多个站点，每个站点的环境不同带给人们的噪音影响程度就大不相同。影响周围环境的噪声主要通过沿线各车站的排热风亭、新风亭排放至地上户外，所以在对环境影响评价中噪声的影响分析主要考虑各车站风亭处的噪声值对周围环境的影响。
1.1 风亭噪声分析
只有保证了地铁处于适当的温度才能确保地铁能够正常的运行。通常会在地铁上安置通风降温设备，主要包括：公共区通风空调系统、设备管理用房通风系统以及隧道通风系统等。一般系统发生噪声是因为其中包含的各种设备在运作过程中所发出的噪音。不同的设备在使用性能和安装位置上都不一样，所以必须采取针对性的措施才能避免噪声的产生。
1.2 车站公共区、站台噪声分析
车站所设置的通风系统是由大型的轴流风机组成，而车站部分通风系统是离心式或小型轴流风机组成，这样在其运作过程中就会产生空气动力性噪音。
2 有效控制系统噪声的对策
（1）可以在系统内设置消声设施，并将其安装在密闭空间与管道连接，避免出现噪声局部渗出现象，一般可以使用片式或壳式消声器、消声静压箱、管式消声器等。如果大系统消声器不能达到有效消除噪声的效果，可以在风亭处安装消声百叶窗，这样可以达到更理想的效果。
（2）如果噪声比较严重，可以适当在车站管理用房紧挨的冷水机房、空调机房等处安装吸声设施，比如在风道侧壁的规定高度内安置微穿孔吸声贴面，这样能够降低风道内气流产生的噪声值；也可在冷却塔处安置透水消音垫，减轻淋水发出的噪声。
（3）可以对地铁车站管理用房相连的其他房间安置隔音效果好的隔声门，其中冷水机房和环控机房可以安装几乎接近墙体消声量的隔声门，确保管理用房的噪音在标准范围内。其他房间可以采用一般的隔音门就可以满足需求。必要时，可在距冷却塔一定距离处设置吸隔声屏障，并确保其通风要求，可取得较好的降噪效果。
（4）对于能够发生振动的设备可以采取有效的减振措施，这样可以避免其形成固体传声而发出噪声，一般要将隔振效率保持在90%以上即可。通常在风机房可以采用弹簧阻尼复合减振器或设置惰性基础平台。
（5）如果不能有效保证结构式消声器与风道间密封良好的现象，那么就要在风机与风机扩压管的外部安装阻尼隔声层，因为如果产生间隙就会使噪声穿透影响消声的效果。
3 消声器安装要求
通过在地铁环控系统中设置大型片式消声器能够控制整个环控系统70%～80%的噪声，因此，消声器的安装质量对整个地铁环控系统噪声的控制意义重大。
3.1 消声器安装注意事项
由于地铁隧道处所需要的通风系统消声器面积巨大，所以采用模块式的片式消声器最合适。将消声器分片运送到施工现场，并用紧固件实施组装。组装过程中要注意顺序方向。在连接金属壳体式消声器与风机时可以采用法兰进行连接。要给现场的法兰进行钻孔并加密封条，以防止漏声现象。组装过程中要注意切勿让消声片及外壳受损伤，否则会导致消声器使用寿命缩短或影响消声效果。为了保证消声效果，消声器的中心高度要与风机中心安装高度保持一致。
3.2 消声器的拼装
在安装消声片时为了更方便施工，可以在消声片的前缘底板处用电钻进行钻孔连接，将上下消声片进行叠加安置，之后再利用抱箍或者螺栓加以固定，這样既保证了美观又确保牢固。此外，大面积的风机通过法兰连接到片式消声器中，其壳体通过模块化组合，用M10×25mm螺栓连成整体，在法兰连接处中间加设4mm厚橡胶条密封，防止漏风、漏声现象。连接消声片与壳体时首先将消声片定位于顶底板上，且消声片与消声片之间嵌有顶底消声片，整个安装定位准确、紧凑，拼装完成金属外壳消声器。
3.3 设备使用与维护
因为消声器在进行安装时已经组成为模块式结构，每个消声片或者壳体都是通过固定件进行连接的，所以，想要拆卸非常的方面，只要将固定件松开就可以将其取出进行维修或者更换。通常需要工作人员通过消声器进入风机壳体对电机、轴承进行维修、保养，为了人员进出的方便，通常将其中两块相邻的消声片设置为活动式，两块活动消声片下设滚轮，并用铰链分别与两侧的周定消声片连接。如采用专利技术“折叠门式消声器检修通道”，只要将固定在消声片端的拉手一推，消声片即可向侧面移动，使其中间通道增大，从而可使工作人员从通道中进出。检修完毕，只要拉动消声片，使其回到初始位置即可。消声器如有灰尘，可直接用压缩空气进行吹扫干净。
4 结束语
随着时代的不断发展和进步，人们对生活质量提出了更高的要求，环境污染中噪声控制是一项非常重要的工作，虽然地铁的建设给人们的出行带来了很大的方便，但是我们还要重视地铁噪声方面的问题，积极探索有效的措施对地铁噪声进行控制，从而保证环境影响控制工作的质量。
参考文献
[1]汪智庆.浅析西安地铁三号线高架段噪音防治措施[J].科技与企业，2014，（3）：152.
[2]治理地铁等轨道交通震动噪音污染刻不容缓[J].中国人大，2011，（1）：32.
[3]刘玉发.城市轨道交通降低噪音措施探讨[J].山西煤炭管理干部学院学报，2005，（3）：117-118.
（作者单位：深圳市地铁集团有限公司运营总部）
关键词：轨道交通；环控系统；噪声控制
在我国，国际化大都市发达的轨道交通系统在给人们出行带来便利的同时，地铁车站环控系统产生的噪声对地面居民区的环境也造成了一定的影响。随着人民群众生活水平的提高，对环境改善的要求也越来越迫切，因此，地铁车站环控系统的噪声控制也成为一项民生工程，引起了建设方的高度重视。本文以某城市地铁为研究目标，对地铁车站环控系统产生的噪声进行分析，并阐述地铁环控系统噪声控制的技术措施。
1 地铁车站环控系统噪声分析
地铁在交通过程中会经过多个站点，每个站点的环境不同带给人们的噪音影响程度就大不相同。影响周围环境的噪声主要通过沿线各车站的排热风亭、新风亭排放至地上户外，所以在对环境影响评价中噪声的影响分析主要考虑各车站风亭处的噪声值对周围环境的影响。
1.1 风亭噪声分析
只有保证了地铁处于适当的温度才能确保地铁能够正常的运行。通常会在地铁上安置通风降温设备，主要包括：公共区通风空调系统、设备管理用房通风系统以及隧道通风系统等。一般系统发生噪声是因为其中包含的各种设备在运作过程中所发出的噪音。不同的设备在使用性能和安装位置上都不一样，所以必须采取针对性的措施才能避免噪声的产生。
1.2 车站公共区、站台噪声分析
车站所设置的通风系统是由大型的轴流风机组成，而车站部分通风系统是离心式或小型轴流风机组成，这样在其运作过程中就会产生空气动力性噪音。
2 有效控制系统噪声的对策
（1）可以在系统内设置消声设施，并将其安装在密闭空间与管道连接，避免出现噪声局部渗出现象，一般可以使用片式或壳式消声器、消声静压箱、管式消声器等。如果大系统消声器不能达到有效消除噪声的效果，可以在风亭处安装消声百叶窗，这样可以达到更理想的效果。
（2）如果噪声比较严重，可以适当在车站管理用房紧挨的冷水机房、空调机房等处安装吸声设施，比如在风道侧壁的规定高度内安置微穿孔吸声贴面，这样能够降低风道内气流产生的噪声值；也可在冷却塔处安置透水消音垫，减轻淋水发出的噪声。
（3）可以对地铁车站管理用房相连的其他房间安置隔音效果好的隔声门，其中冷水机房和环控机房可以安装几乎接近墙体消声量的隔声门，确保管理用房的噪音在标准范围内。其他房间可以采用一般的隔音门就可以满足需求。必要时，可在距冷却塔一定距离处设置吸隔声屏障，并确保其通风要求，可取得较好的降噪效果。
（4）对于能够发生振动的设备可以采取有效的减振措施，这样可以避免其形成固体传声而发出噪声，一般要将隔振效率保持在90%以上即可。通常在风机房可以采用弹簧阻尼复合减振器或设置惰性基础平台。
（5）如果不能有效保证结构式消声器与风道间密封良好的现象，那么就要在风机与风机扩压管的外部安装阻尼隔声层，因为如果产生间隙就会使噪声穿透影响消声的效果。
3 消声器安装要求
通过在地铁环控系统中设置大型片式消声器能够控制整个环控系统70%～80%的噪声，因此，消声器的安装质量对整个地铁环控系统噪声的控制意义重大。
3.1 消声器安装注意事项
由于地铁隧道处所需要的通风系统消声器面积巨大，所以采用模块式的片式消声器最合适。将消声器分片运送到施工现场，并用紧固件实施组装。组装过程中要注意顺序方向。在连接金属壳体式消声器与风机时可以采用法兰进行连接。要给现场的法兰进行钻孔并加密封条，以防止漏声现象。组装过程中要注意切勿让消声片及外壳受损伤，否则会导致消声器使用寿命缩短或影响消声效果。为了保证消声效果，消声器的中心高度要与风机中心安装高度保持一致。
3.2 消声器的拼装
在安装消声片时为了更方便施工，可以在消声片的前缘底板处用电钻进行钻孔连接，将上下消声片进行叠加安置，之后再利用抱箍或者螺栓加以固定，這样既保证了美观又确保牢固。此外，大面积的风机通过法兰连接到片式消声器中，其壳体通过模块化组合，用M10×25mm螺栓连成整体，在法兰连接处中间加设4mm厚橡胶条密封，防止漏风、漏声现象。连接消声片与壳体时首先将消声片定位于顶底板上，且消声片与消声片之间嵌有顶底消声片，整个安装定位准确、紧凑，拼装完成金属外壳消声器。
3.3 设备使用与维护
因为消声器在进行安装时已经组成为模块式结构，每个消声片或者壳体都是通过固定件进行连接的，所以，想要拆卸非常的方面，只要将固定件松开就可以将其取出进行维修或者更换。通常需要工作人员通过消声器进入风机壳体对电机、轴承进行维修、保养，为了人员进出的方便，通常将其中两块相邻的消声片设置为活动式，两块活动消声片下设滚轮，并用铰链分别与两侧的周定消声片连接。如采用专利技术“折叠门式消声器检修通道”，只要将固定在消声片端的拉手一推，消声片即可向侧面移动，使其中间通道增大，从而可使工作人员从通道中进出。检修完毕，只要拉动消声片，使其回到初始位置即可。消声器如有灰尘，可直接用压缩空气进行吹扫干净。
4 结束语
随着时代的不断发展和进步，人们对生活质量提出了更高的要求，环境污染中噪声控制是一项非常重要的工作，虽然地铁的建设给人们的出行带来了很大的方便，但是我们还要重视地铁噪声方面的问题，积极探索有效的措施对地铁噪声进行控制，从而保证环境影响控制工作的质量。
参考文献
[1]汪智庆.浅析西安地铁三号线高架段噪音防治措施[J].科技与企业，2014，（3）：152.
[2]治理地铁等轨道交通震动噪音污染刻不容缓[J].中国人大，2011，（1）：32.
[3]刘玉发.城市轨道交通降低噪音措施探讨[J].山西煤炭管理干部学院学报，2005，（3）：117-118.
（作者单位：深圳市地铁集团有限公司运营总部）