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针对CDM GDP时隙交换问题，出一在于MAS协调的动态交易方法，以增加交换的灵活性和自主性，提高机场资源利用率，采用基于市场机制的协商策略，在SCS基础上建立了有条件的时隙拍卖交易机制，并给出了MAS协调交易模型，该模型可以使航空公司灵活、自主地选择交易对象；应用基于BDI的协调推理机制，给出了基于效用的稻谷马球驼控中心（AOC）Agent内部推理策略，以及盗用计算过程，最后，采用Microsoft.NET平台开发了所提方法的仿真系统，通过一些典型的CDM GDP算例对所提方法进行仿真验证和对比分析，结