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摘要：高速公路道路监控自动化可以更好的方便公路监管，落实道路安全。对公路道路监控自动化进行分析研究，本文从高速公路道路监控自动化的系统功能介绍出发，进行对高速公路道路监控自动化的分析，最后得出较佳的高速公道道路监控自动化的发展趋势与方法策略。
关键词：高速公路；道路监控；监控自动化
前言
中国社会不断发展，国家各个地区都可以由各个高速公路交错互通。高速公路道路遍布中国各地，高速公路把安全性与快捷性置于首位。但是，日益增长的交通压力与不可预测的天气变化，还有人为的违规驾驶和在全国范围内随处可见的汽车超重等因素，会使得高速公路道路出现频发性的交通事故，大大的影响了高速公路道路的安全性与便利性。在高速公路里使用道路自动化的监控进行对高速公路全天性的公路安全控制能够有效的把天气变化信息及时的把握，把气候对高速公路道路的安全性隐患降到最低。高速公路自动化监控还可以把道路车流情况时行及时掌握，对汽车司机驾驶资料情况进行收集做出综合的评定分析。及时把高速公路道路情况做出准确的通告，有效的维护高速公路道路的交通安全。高速公路道路实施自动化监控之后，可以在道路出现交通事故最短的时间以内，进行对事故现场的施救。疏通道路，保证高速公路的有效通行。
一、 高速公路道路自动化监控的功能
高速公路道路自动化监控功能有三个主要部分，在对高速公路现场的信息自动化收集之后，对所收集到的信息进行信息的总结分析，根据信息分析结果采取相对应的策略。使用高速公路自动化道路监控可以对高速公路道路路面交通情况进行全天实时的车流监控，车辆驾驶时速信息；还有公路道路的天气气候变化情况，把车流、车速、气候信息进行分析进行公路信息的安全分析。
（一）高速公路道路自动化信息采集系统
高速公路道路自动化信息采集内容包括，道路的数字、动态录像、声音等三种形式，通过这三种信息采集资料可以有效的了解道路交通的实时情况。通过道路监控对高速公路的地理位置与地形地貌进行详细资料收集，结合实际情况进行分析。而自动化信息采集系统里，则把道路气象监测放置在水系比较重的地段，这些地段对潮气的灵敏度更高，如果一旦具有潮气就较容易被气象监测仪器接到信息。而音像摄像机则需要装到比较易于出现交通安全事故的高速公路中的分岔路口，或者是高速公路的急转弯中，而超速自动监控仪器则放置于高速公路车辆经常会出现平直公路还有车辆超速的动下坡地段。通常在这些高速公路地段会出现超速行驶进而引生重大交通事故，所以必须在这些地段设置超速监视进行高速公路车速的控制，对高速公路驾驶员进行适时的提醒与以防止车辆在高速公路出现的超速状况。交通公路道路信息监控自动化需要对现场信息进行收集监控，所以在监控仪器的装置过程中应当选择正确的位置进行传感器的安装，这样才可以提供有参考价值的高速公路监测信息。
二、 高速公路自动监控信息内容
高速公路道路自动监控器里所采集到的信息是零散的，只能表明高速公路里一段道路里面的车辆行驶状态，很多道路监控装置只对高速公路的三百米之内具有较好的监控效果。当高速公路自动监控信息在进行收集之后，还需要对所收集到的信息进行相对应的软件时进行高速公路道路的信息处理。把高速公路车辆音像情况进行数据分析之后，综合高速公路道路的交通事故与车流的情况还有公路气候的变化，最后得出高速公路道路的车辆通行方法。要实现高速公路道路的自动化监控，必须把计算机自动收费系统与交通违规自动处理系统以及电脑自动化处理系统进行综合，以便较好的运行高速公路道路监控系统。
高速公路自动监控信息在集中之后，必须把各项信息进行即时的数据分析。通过建成高速公路道路各类信息的关联模型明确在不同的气候环境下，不同的车流情况下的高速公路控制策略。同时给高速公路管理人员提供正确的道路控制方案指导，可以依照车流情况与高速公路的地势分布及道路交通的气候情况制定正确的高速公路流量控制措施。把自动监控仪器所收集到的信息作为高速公路通行进行优化的前提，高速公路的信息传感系统可以把整条高速公路道路进行各个路段的自动监控，而计算机系统则可以自动的收集各个路段的信息进行数据的采集分析。而系统里收集的各个路段间的信息，都能够进行信息数据的交换。
三、 高速公路道路监控自动化的意义
当前计算机系统运行的环境里，各个系统之间的数据交换的形式多种多样，数据库在交换中可以有动态的数据交换与接收到的共享型的数据交流。在计算机系统的数据交流里OPC是OLE的接入口，分享的本质与准则是在OLE与COM以及DCOM的基础上进行运行的。经由OPC由一个运行系统进行链接到另外的可运行系统之中。实现数据在各系统间的关联性，而且同时把各个运行系统时行紧密的结合在一起。OPC实质上可以解决应用程序之间在计算机里进行共同的兼容应用，把所采集到的数据进行更加方便快捷的综合处理。通过OPC形式的应用还可以促进数据资源的共享，降低工作成本，增强工作效率，以及后期工作时，数据的可修复性。使用信息分析系统，可以大大的减轻工作人员的工作负担，而且可以大大的促进高速公路道路监控的自动化程度。
高速公路道路监控信息的自动化信息采集装置在目前主要有，可变情报板与可变限速标志，对于全国整个高速公路道路路线、路网来说，全国路网所设有的可变情报板与可变限速标志在数量上非常有限。并且当前只可在装置范围内接收道路信息的反馈，不能够让在高速公路驾驶的汽车掌握高速公路道路的具体情况。高速公路道路网络正在逐步建设当中，无线技术的发展，高速公路道路的网络联网监控成为大势所趋。通过联网监控之后，在进行联网之后的每条高速公路都可以进行高速公路间信息资料的互换，而且在联网内的高速公路路段可以通过无线网或者是公网进行高速公路信息的发射，让高速公路联网路段的汽车用户可以正确有效的接收到高速公路的监控路段的车流、气象、车速控制信息等。进一步有效的保障高速公路车辆交通的安全性。
四、 结论
高速公路行驶的很多汽车都装有GPS导航系统，手机在中国的使用也显得非常普遍，高速公路的汽车司机可以通过手机短信，或者手机车载软件进行及时的了解高速公路的详细路面情况。高速公路在行驶过程中，也可以直接通过自身装有的车载GPS导航系统进行行驶路面情况的基本了解。而高速路的汽车驾驶者也可以通过手机或者是汽车自带的车载系统获得在高速公路行驶中的最佳行驶路线。
参考文献
[1]田艳，张志强，张景涵，赵玉兰.高速公路交通气象监测系统的研究与应用[J].气象水文海洋仪器. 2011（02）
[2]金克明，顾汉霆，徐加佳.基于GIS技术的高速公路监控系统应用[J].公路交通技术. 2010（02）
[3]李尚福，傅程华.高速公路视频监控的数字化与网络化[J]. 中国交通信息产业. 2009（10）
关键词：高速公路；道路监控；监控自动化
前言
中国社会不断发展，国家各个地区都可以由各个高速公路交错互通。高速公路道路遍布中国各地，高速公路把安全性与快捷性置于首位。但是，日益增长的交通压力与不可预测的天气变化，还有人为的违规驾驶和在全国范围内随处可见的汽车超重等因素，会使得高速公路道路出现频发性的交通事故，大大的影响了高速公路道路的安全性与便利性。在高速公路里使用道路自动化的监控进行对高速公路全天性的公路安全控制能够有效的把天气变化信息及时的把握，把气候对高速公路道路的安全性隐患降到最低。高速公路自动化监控还可以把道路车流情况时行及时掌握，对汽车司机驾驶资料情况进行收集做出综合的评定分析。及时把高速公路道路情况做出准确的通告，有效的维护高速公路道路的交通安全。高速公路道路实施自动化监控之后，可以在道路出现交通事故最短的时间以内，进行对事故现场的施救。疏通道路，保证高速公路的有效通行。
一、 高速公路道路自动化监控的功能
高速公路道路自动化监控功能有三个主要部分，在对高速公路现场的信息自动化收集之后，对所收集到的信息进行信息的总结分析，根据信息分析结果采取相对应的策略。使用高速公路自动化道路监控可以对高速公路道路路面交通情况进行全天实时的车流监控，车辆驾驶时速信息；还有公路道路的天气气候变化情况，把车流、车速、气候信息进行分析进行公路信息的安全分析。
（一）高速公路道路自动化信息采集系统
高速公路道路自动化信息采集内容包括，道路的数字、动态录像、声音等三种形式，通过这三种信息采集资料可以有效的了解道路交通的实时情况。通过道路监控对高速公路的地理位置与地形地貌进行详细资料收集，结合实际情况进行分析。而自动化信息采集系统里，则把道路气象监测放置在水系比较重的地段，这些地段对潮气的灵敏度更高，如果一旦具有潮气就较容易被气象监测仪器接到信息。而音像摄像机则需要装到比较易于出现交通安全事故的高速公路中的分岔路口，或者是高速公路的急转弯中，而超速自动监控仪器则放置于高速公路车辆经常会出现平直公路还有车辆超速的动下坡地段。通常在这些高速公路地段会出现超速行驶进而引生重大交通事故，所以必须在这些地段设置超速监视进行高速公路车速的控制，对高速公路驾驶员进行适时的提醒与以防止车辆在高速公路出现的超速状况。交通公路道路信息监控自动化需要对现场信息进行收集监控，所以在监控仪器的装置过程中应当选择正确的位置进行传感器的安装，这样才可以提供有参考价值的高速公路监测信息。
二、 高速公路自动监控信息内容
高速公路道路自动监控器里所采集到的信息是零散的，只能表明高速公路里一段道路里面的车辆行驶状态，很多道路监控装置只对高速公路的三百米之内具有较好的监控效果。当高速公路自动监控信息在进行收集之后，还需要对所收集到的信息进行相对应的软件时进行高速公路道路的信息处理。把高速公路车辆音像情况进行数据分析之后，综合高速公路道路的交通事故与车流的情况还有公路气候的变化，最后得出高速公路道路的车辆通行方法。要实现高速公路道路的自动化监控，必须把计算机自动收费系统与交通违规自动处理系统以及电脑自动化处理系统进行综合，以便较好的运行高速公路道路监控系统。
高速公路自动监控信息在集中之后，必须把各项信息进行即时的数据分析。通过建成高速公路道路各类信息的关联模型明确在不同的气候环境下，不同的车流情况下的高速公路控制策略。同时给高速公路管理人员提供正确的道路控制方案指导，可以依照车流情况与高速公路的地势分布及道路交通的气候情况制定正确的高速公路流量控制措施。把自动监控仪器所收集到的信息作为高速公路通行进行优化的前提，高速公路的信息传感系统可以把整条高速公路道路进行各个路段的自动监控，而计算机系统则可以自动的收集各个路段的信息进行数据的采集分析。而系统里收集的各个路段间的信息，都能够进行信息数据的交换。
三、 高速公路道路监控自动化的意义
当前计算机系统运行的环境里，各个系统之间的数据交换的形式多种多样，数据库在交换中可以有动态的数据交换与接收到的共享型的数据交流。在计算机系统的数据交流里OPC是OLE的接入口，分享的本质与准则是在OLE与COM以及DCOM的基础上进行运行的。经由OPC由一个运行系统进行链接到另外的可运行系统之中。实现数据在各系统间的关联性，而且同时把各个运行系统时行紧密的结合在一起。OPC实质上可以解决应用程序之间在计算机里进行共同的兼容应用，把所采集到的数据进行更加方便快捷的综合处理。通过OPC形式的应用还可以促进数据资源的共享，降低工作成本，增强工作效率，以及后期工作时，数据的可修复性。使用信息分析系统，可以大大的减轻工作人员的工作负担，而且可以大大的促进高速公路道路监控的自动化程度。
高速公路道路监控信息的自动化信息采集装置在目前主要有，可变情报板与可变限速标志，对于全国整个高速公路道路路线、路网来说，全国路网所设有的可变情报板与可变限速标志在数量上非常有限。并且当前只可在装置范围内接收道路信息的反馈，不能够让在高速公路驾驶的汽车掌握高速公路道路的具体情况。高速公路道路网络正在逐步建设当中，无线技术的发展，高速公路道路的网络联网监控成为大势所趋。通过联网监控之后，在进行联网之后的每条高速公路都可以进行高速公路间信息资料的互换，而且在联网内的高速公路路段可以通过无线网或者是公网进行高速公路信息的发射，让高速公路联网路段的汽车用户可以正确有效的接收到高速公路的监控路段的车流、气象、车速控制信息等。进一步有效的保障高速公路车辆交通的安全性。
四、 结论
高速公路行驶的很多汽车都装有GPS导航系统，手机在中国的使用也显得非常普遍，高速公路的汽车司机可以通过手机短信，或者手机车载软件进行及时的了解高速公路的详细路面情况。高速公路在行驶过程中，也可以直接通过自身装有的车载GPS导航系统进行行驶路面情况的基本了解。而高速路的汽车驾驶者也可以通过手机或者是汽车自带的车载系统获得在高速公路行驶中的最佳行驶路线。
参考文献
[1]田艳，张志强，张景涵，赵玉兰.高速公路交通气象监测系统的研究与应用[J].气象水文海洋仪器. 2011（02）
[2]金克明，顾汉霆，徐加佳.基于GIS技术的高速公路监控系统应用[J].公路交通技术. 2010（02）
[3]李尚福，傅程华.高速公路视频监控的数字化与网络化[J]. 中国交通信息产业. 2009（10）