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摘要：随着我国经济的发展，高速公路建设速度在不断加快。但是仅仅进行高速公路建设远远不能够达到基础设施建设的要求，同时还应该要加大对高速公路运行效益影响的分析，做好高速公路的维护工作，这样能够保证高速公路的安全运行。通过对高速公路企业运行效率进行探讨，找到科学的管理措施，进而提升运行的效率，实现我国高速公路的良好运行。
关键词：高速公路；企业运行效率；效益分析；措施探讨
高速公路的发展已成为衡量一个国家经济实力的重要标准，其作为服务性行业，需要确保通行的安全性和快捷性，同时还要对使用者提供优质服务，通过运营管理实现高速公路的经济效益和社会效益。在高速公路效益方面，经济效益地位更重一些，通过提高高速公路经济效益，可以有效的形成高速公路经济带，带动周边经济的发展，促进我国整体经济的增长。
1高速公路运营管理的特征
1.1高速公路与其他道路的差异
高速公路与其他道路相比较是有着封闭性与全立交性的特征，需要对车辆进出入高速进行严格的管理与控制：其他的道路可以供行人或者是其他车辆共同使用，但是高速公路仅仅供汽车使用，通行的速度也是需要受到限制的，一般行驶时速低于50千米/小时的车辆是无法进入高速行驶的；同时在道路中间需要设置分隔带，不同走向的汽车需要在不同的分道中行驶；最后车辆想要进入高速公路必须在具有交通式立交的地点进行出入。
1.2高速公路运营管理的特点
对高速公路的运营进行管理需要使用技术水平较高的现代化管理方法，很多高速公路在运营的过程中都使用了数字通信技术，使用计算机与对讲机、程控交换器等对高速的运营过程进行管理，在这个过程中主要就是使用光纤传输技术以及监控系统进行管理，体现了高速公路运营管理的技术是呈现高度密集的状态，这也是高速运营管理的特点。
2影响我国高速公路的效益的原因分析
2.1管理机构众多，横向体制责权不明晰
主体多样化是我国高速公路管理的一大特点。在大部分省市，不仅在政府主管部门中有高速公路管理机构，还有事业性的专业管理机构对高速公路的管理，更有甚者，与高速公路有隶属关系的处于改制之中的机构也参与了高速公路的管理，导致出现多头管理现象，管理职责与权限时有交叉，不利于管理质量与效率的提升。同时，高速公路管理的工作强度和工作压力上有着很大不同，增加运营费用、人员费用等成本，不利于充分调动从业人员的工作积极性和主动性。
2.2国有资本管理，负面影响大
我国的大部分高速公路均为收费公路，具有明显的准公共品特性。首先，高速公路对于改善当地的社会福利、提高运输效率和服务质量，具有明显的外部性，它的发展对于保障、促进并引导着经济社会的发展都起着重要作用；其次，通过技术方式，在高速公路的出入口设置收费站，收取通行费防止免费搭车行为，又说明高速公路的消费和使用具有一定的排他性。这种兼具公共性和排他性的特质，使得政府对于行业的监管难以从管资产到管资本转变，同样也使得高速公路的经营管理企业很难真正实现自主经营、自负盈亏，对于修建的路段也难以自主选择。政府通过政策、指令过多干预高速公路的建设、经营，不利于高速公路管理的效益发挥。
2.3运营管理体制不健全
对高速公路运营进行管理是需要由一个完善、全面的管理系统来进行的，但是我国的高速公路的运营管理的体系并不是健全的，存在着较多的问题，主要就是多体制并存、政企合并等问题，这些问题的存在，导致了高速公路运营的过程中决策的制定、财务的核算、管理方式等存在着不顺畅的现象。
3提升高速公路運营效益的措施
3.1运营管理要有超前意识
管理中的滞后性，会使得运营管理无法有效进行，所以要解决这个滞后问题。在高速公路使用之前，对所有的问题进行提前的考虑，提前成立工作机构，对管理中可能遇到的问题进行及时的讨论，并制定相应的解决措施，这就是管理中的超前性，只有具有超前性，才能对管理中出现的问题进行合理有效的解决，保证高速公路的顺利运营。
3.2加强沿线副业的经营管理
高速公路沿线区域的经济，可以依托高速公路的优势，利用其便捷的交通优势，有效带动沿线经济的快速发展。高速公路作为交通的重要载体，能有效拉近区域之间的距离，使公路沿线各区域之间的联系加强，这对高速公路沿线区域的物流业、种植业、旅游业和养殖业等方面的发展都具有非常重要的意义。通过高速公路运营，还能够进一步加强地方政府与企业之间的合作，更好地展示地方经济发展的成效，不仅能有效带动区域经济的增长，而且对高速公路经济效益和社会效益的实现具有非常重要的作用。
3.3坚持以人为本原则，引入竞争机制
在高速公路现代化管理工作中，需要以现代管理原则为依托，坚持以人为本原则，实现高速公路管理效率和经济的和谐发展。可以将竞争机制引入高速公路管理工作中，并采用竞争上岗的方式，做好工作人员考评工作，使其在各自岗位上能够真正发挥出自己的才能，做到人尽其才，才尽其用，有效提高工作人员的工作效率和活力，积极促进高速公路管理工作水平的提升。
结束语
高速公路作为一个新兴行业，需要与当前市场经济的发展需求相适应。因此，在高速公路实际运营过程中，需要有效提升经济效益和社会效益，积极寻求新的方法和模式，加快提升高速公路运营效率，实现高速公路运营的规范化和智能化，从而使高速公路创造最大化的经济效益和社會效益。
参考文献
[1]曾国炜.高速公路运营企业如何加强内部控制[J].企业改革与管理，2017，（06）：48.
[2]刘晓燕.新常态下高速公路企业财务管理存在的问题及对策[J].中外企业家，2017，（05）：60+66.
关键词：高速公路；企业运行效率；效益分析；措施探讨
高速公路的发展已成为衡量一个国家经济实力的重要标准，其作为服务性行业，需要确保通行的安全性和快捷性，同时还要对使用者提供优质服务，通过运营管理实现高速公路的经济效益和社会效益。在高速公路效益方面，经济效益地位更重一些，通过提高高速公路经济效益，可以有效的形成高速公路经济带，带动周边经济的发展，促进我国整体经济的增长。
1高速公路运营管理的特征
1.1高速公路与其他道路的差异
高速公路与其他道路相比较是有着封闭性与全立交性的特征，需要对车辆进出入高速进行严格的管理与控制：其他的道路可以供行人或者是其他车辆共同使用，但是高速公路仅仅供汽车使用，通行的速度也是需要受到限制的，一般行驶时速低于50千米/小时的车辆是无法进入高速行驶的；同时在道路中间需要设置分隔带，不同走向的汽车需要在不同的分道中行驶；最后车辆想要进入高速公路必须在具有交通式立交的地点进行出入。
1.2高速公路运营管理的特点
对高速公路的运营进行管理需要使用技术水平较高的现代化管理方法，很多高速公路在运营的过程中都使用了数字通信技术，使用计算机与对讲机、程控交换器等对高速的运营过程进行管理，在这个过程中主要就是使用光纤传输技术以及监控系统进行管理，体现了高速公路运营管理的技术是呈现高度密集的状态，这也是高速运营管理的特点。
2影响我国高速公路的效益的原因分析
2.1管理机构众多，横向体制责权不明晰
主体多样化是我国高速公路管理的一大特点。在大部分省市，不仅在政府主管部门中有高速公路管理机构，还有事业性的专业管理机构对高速公路的管理，更有甚者，与高速公路有隶属关系的处于改制之中的机构也参与了高速公路的管理，导致出现多头管理现象，管理职责与权限时有交叉，不利于管理质量与效率的提升。同时，高速公路管理的工作强度和工作压力上有着很大不同，增加运营费用、人员费用等成本，不利于充分调动从业人员的工作积极性和主动性。
2.2国有资本管理，负面影响大
我国的大部分高速公路均为收费公路，具有明显的准公共品特性。首先，高速公路对于改善当地的社会福利、提高运输效率和服务质量，具有明显的外部性，它的发展对于保障、促进并引导着经济社会的发展都起着重要作用；其次，通过技术方式，在高速公路的出入口设置收费站，收取通行费防止免费搭车行为，又说明高速公路的消费和使用具有一定的排他性。这种兼具公共性和排他性的特质，使得政府对于行业的监管难以从管资产到管资本转变，同样也使得高速公路的经营管理企业很难真正实现自主经营、自负盈亏，对于修建的路段也难以自主选择。政府通过政策、指令过多干预高速公路的建设、经营，不利于高速公路管理的效益发挥。
2.3运营管理体制不健全
对高速公路运营进行管理是需要由一个完善、全面的管理系统来进行的，但是我国的高速公路的运营管理的体系并不是健全的，存在着较多的问题，主要就是多体制并存、政企合并等问题，这些问题的存在，导致了高速公路运营的过程中决策的制定、财务的核算、管理方式等存在着不顺畅的现象。
3提升高速公路運营效益的措施
3.1运营管理要有超前意识
管理中的滞后性，会使得运营管理无法有效进行，所以要解决这个滞后问题。在高速公路使用之前，对所有的问题进行提前的考虑，提前成立工作机构，对管理中可能遇到的问题进行及时的讨论，并制定相应的解决措施，这就是管理中的超前性，只有具有超前性，才能对管理中出现的问题进行合理有效的解决，保证高速公路的顺利运营。
3.2加强沿线副业的经营管理
高速公路沿线区域的经济，可以依托高速公路的优势，利用其便捷的交通优势，有效带动沿线经济的快速发展。高速公路作为交通的重要载体，能有效拉近区域之间的距离，使公路沿线各区域之间的联系加强，这对高速公路沿线区域的物流业、种植业、旅游业和养殖业等方面的发展都具有非常重要的意义。通过高速公路运营，还能够进一步加强地方政府与企业之间的合作，更好地展示地方经济发展的成效，不仅能有效带动区域经济的增长，而且对高速公路经济效益和社会效益的实现具有非常重要的作用。
3.3坚持以人为本原则，引入竞争机制
在高速公路现代化管理工作中，需要以现代管理原则为依托，坚持以人为本原则，实现高速公路管理效率和经济的和谐发展。可以将竞争机制引入高速公路管理工作中，并采用竞争上岗的方式，做好工作人员考评工作，使其在各自岗位上能够真正发挥出自己的才能，做到人尽其才，才尽其用，有效提高工作人员的工作效率和活力，积极促进高速公路管理工作水平的提升。
结束语
高速公路作为一个新兴行业，需要与当前市场经济的发展需求相适应。因此，在高速公路实际运营过程中，需要有效提升经济效益和社会效益，积极寻求新的方法和模式，加快提升高速公路运营效率，实现高速公路运营的规范化和智能化，从而使高速公路创造最大化的经济效益和社會效益。
参考文献
[1]曾国炜.高速公路运营企业如何加强内部控制[J].企业改革与管理，2017，（06）：48.
[2]刘晓燕.新常态下高速公路企业财务管理存在的问题及对策[J].中外企业家，2017，（05）：60+66.