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摘要：道路与桥梁建设工程在城市市政工程、高速公路以及其他等级的公路乃至是铁路中均有着广泛的应用。而现浇混凝土作为道路与桥梁建设过程中应用比重较大的施工材料，研究其浇筑施工中存在的质量通病便可在很大一定程度上保证道路与桥梁工程的施工质量。因此文章重点就道路桥梁中现浇混凝土的质量通病与施工处理措施展开探讨。
关键词：道路桥梁;现浇混凝土;质量通病;施工处理
引言
伴随着我国城市化进程的快速推进，道路桥梁发挥的作用也越来越大。正因如此，道路桥梁工程的质量问题也受到了广泛的关注。在现阶段的道路桥梁施工期间，常常会出现很多的施工质量问题。其中，现浇混凝土作为道路桥梁工程中的主要施工手段，其施工质量更是重中之重。但在目前，现浇混凝土施工都存在几种常见的通病，只有针对这些问题、通病，深入的去分析，然后利用科学、有限的办法去把控、解决，才能确保道路桥梁的工程质量，发挥出道路桥梁工程的真正效果。
一、现浇混凝土施工技术简述
随着基础设施建设力度的加大，传统的施工技术无法符合现代化的建设需求，就此现浇混凝土施工出现在建设行业领域中。现浇筑混凝土施工技术，即在工程现场采用支模浇筑的施工模式，利用支模系统建立形成符合工程要求的混凝土结构体。现浇筑混凝土施工技术在许多领域的工程建设中都得到了广泛应用。道桥工程中，混凝土技术一直受到人们的关注，混凝土给道桥质量和建设水平带来的影响是巨大的，混凝土技术的质量与道桥整体性能有着紧密的联系。
二、道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病
（一）现浇混凝土实体形成表面蜂窝现象
蜂窝现象是现浇混凝土中最为常见质量通病，其最大的弊端就是影响道路与桥梁的整体美观性。在道路与桥梁的建设过程中，现浇混凝土实体的表面蜂窝一般表现为混凝土结构局部酥松、无强度，混凝土实体的砂石材料中间不完整，形成蜂窝状孔洞。一般情况下，造成其出现蜂窝现象的原因主要有以下几种：第一是混凝土配比不当。水、骨料、水泥是现浇混凝土中必不可少的三类原材料，道路与桥梁施工中，水泥、水、砂等的添加量有明确的比例要求，一旦未能精准控制比例，就容易造成混凝土过于黏稠或是黏稠度达不到要求，最终影响现浇混凝土的成型。第二是脱模剂的使用不当。现今的脱模剂市场中脱模剂种类繁杂、质量不一，一旦现浇混凝土的施工中选用的脱模剂类型不能满足道路与桥梁实际施工的需求，就容易使混凝土结构面层出现不同状态。第三是现浇混凝土浇筑施工操作不当。规范的现浇混凝土浇筑施工是确保道路与桥梁建设工程质量的重要因素。无论是浇筑中的搅拌时间、搅拌力度还是振捣时长、强度都会影响混凝土成型，从而形成表面蜂窝现象。
（二）钢筋外露问题
在道路与桥梁工程中会有很多因素导致质量问题的产生，其中比较常见的就是钢筋外露现象，如果操作人员在拆模操作过早，因混凝土硬化前受到外部作用力的扰动影响，可能出现混凝土剥落现象，最终导致钢筋外露;如果在进行浇筑混凝土的时候，钢筋保护装置发生移动或是保护钢筋的垫层过少，则会导致钢筋与混凝土模板的贴合现象的发生，最终导致钢筋外露现象发生;如果混凝土在振捣过程中操作不規范，导致振捣棒与钢筋相撞，也会促进钢筋的位置发生变化，进而出现露筋现象。
（三）现浇混凝土的实体强度不足
在道路桥梁建设中，若想最大程度的增加路桥的承载能力，就需要尽可能地加强混凝土承载强度。一旦承载强度出现了问题，混凝土质量就会受到直接的影响，就难以实现道路桥梁设计中所应该达到的质量，导致道路桥梁的使用寿命以及许多其他方面可能出现许多问题。从另一个角度来说，混凝土的硬度强度与混凝土的拌制工艺有着非常紧密的联系，水灰调制比例不够平衡、加料的顺序有无、配料添加的量出现错误等都会损害拌制混凝土的质量。如果这其中的哪一项工序出现问题，都会让混凝土的质量打上大大地折扣。
三、对混凝土质量问题的分析和解决措施
（一）混凝土实体表面蜂窝现象的解决措施
为了提高道路与桥梁的实用性，保证其整体美观性与安全性，施工单位需要采取一定的措施预防现浇混凝土实体出现表面蜂窝现象。首先，严格分析道路与桥梁工程的实际要求，按照施工规范与工程要求配置混凝土的比例，精准控制好水泥、砂石、水的添加量，依据实际情况确定是否需要添加其它外加剂，控制好原材料的质量。其次，在进行现浇混凝土浇筑施工前，严格检查脱模剂，确定其类型选择无误，保证脱模剂本身的质量达标、无杂质，避免其对混凝土结构产生不利影响。再者，确保混凝土浇筑一次性完成，严格把握好浇筑过程中的振捣时长与强度。一般情况下，每个振捣点的振捣时长应多于15s，确保振捣充实。
（二）钢筋外露的处理方式
钢筋外露不仅对道路和桥梁工程的整体效果有影响，对整个工程的外观美感也具有一定的不利影响。所以施工人员应该采取有效的方式防止钢筋外漏的现象，首先应该在混凝土的浇筑施工之前进行施工合理规划，对钢筋的安装和位置等进行有效的核实，避免在实际的施工中出现钢筋错位的现象;然后是混凝土的振捣工序的实施过程中，应该根据施工的实际情况进行钢筋保护预防措施，避免振捣导致钢筋的外露，合理安排振捣的位置;道路和桥梁工程的混凝土相关的施工人员应该根据混凝土的高度进行下料方式的选择，及时处理钢筋形变等问题，在进行混凝土的浇筑过程中应该对混凝土的浇筑厚度进行合理掌控，可以提前设置混凝土的厚度标识，促进混凝土浇筑数据的准确性;最后是钢筋和混凝土施工全部完成后的维护工作，应该派专业人员进行钢筋和混凝土工程的看护，发现钢筋和混凝土有问题及时进行修整和维护，实时掌控混凝土和钢筋的情况，杜绝道路和桥梁工程出现质量问题。
（三）提高现浇混凝土的实体强度的措施
只有严格控制现浇混凝土的实体强度，才能保证道路与桥梁的整体质量满足交通运输的要求。首先，充分保证混凝土原材料的质量。在配制混凝土前，严格检查各类原材料，保证其质量符合施工要求，在运输、保管过程中，严格监督，避免影响其质量的意外情况发生。其次，合理控制原材料的配比。以监理工程师批复的施工配合比精准计量各类原材料的添加量，并考虑砂石材料的天然含水率来计算掺水量。同时安排专业人员监督施工人员按照要求配比配制混凝土。最后，做好浇筑后的养护工作。在浇筑完成后，实时监控天气，在冬季做好混凝土的防冻工作，保证混凝土所处的湿度，严格控制拆模时间，确保混凝土的实体强度可以达到工程设计强度。
结束语
现浇混凝土作为道路桥梁工程的重要施工环节，其质量的好坏直接影响着道路桥梁工程的使用效果及安全性能。为此，相关施工人员必须在做好现浇混凝土的施工管理工作，规范施工操作，确保现浇混凝土施工技术能够规范、有效的实施。同时，对容易出现质量问题的环节、步骤进行严格要求，并做好相关的解决措施，以此确保道路桥梁的工程质量。
参考文献
[1]郑吉升.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].城镇建设，2020，000（003）：188.
[2]邹柏林.道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病及施工处理措施探微[J].四川水泥，2020，No.285（05）：343-343.
[3]许洪建.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].住宅与房地产，2020，No.594（33）：102+104.
关键词：道路桥梁;现浇混凝土;质量通病;施工处理
引言
伴随着我国城市化进程的快速推进，道路桥梁发挥的作用也越来越大。正因如此，道路桥梁工程的质量问题也受到了广泛的关注。在现阶段的道路桥梁施工期间，常常会出现很多的施工质量问题。其中，现浇混凝土作为道路桥梁工程中的主要施工手段，其施工质量更是重中之重。但在目前，现浇混凝土施工都存在几种常见的通病，只有针对这些问题、通病，深入的去分析，然后利用科学、有限的办法去把控、解决，才能确保道路桥梁的工程质量，发挥出道路桥梁工程的真正效果。
一、现浇混凝土施工技术简述
随着基础设施建设力度的加大，传统的施工技术无法符合现代化的建设需求，就此现浇混凝土施工出现在建设行业领域中。现浇筑混凝土施工技术，即在工程现场采用支模浇筑的施工模式，利用支模系统建立形成符合工程要求的混凝土结构体。现浇筑混凝土施工技术在许多领域的工程建设中都得到了广泛应用。道桥工程中，混凝土技术一直受到人们的关注，混凝土给道桥质量和建设水平带来的影响是巨大的，混凝土技术的质量与道桥整体性能有着紧密的联系。
二、道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病
（一）现浇混凝土实体形成表面蜂窝现象
蜂窝现象是现浇混凝土中最为常见质量通病，其最大的弊端就是影响道路与桥梁的整体美观性。在道路与桥梁的建设过程中，现浇混凝土实体的表面蜂窝一般表现为混凝土结构局部酥松、无强度，混凝土实体的砂石材料中间不完整，形成蜂窝状孔洞。一般情况下，造成其出现蜂窝现象的原因主要有以下几种：第一是混凝土配比不当。水、骨料、水泥是现浇混凝土中必不可少的三类原材料，道路与桥梁施工中，水泥、水、砂等的添加量有明确的比例要求，一旦未能精准控制比例，就容易造成混凝土过于黏稠或是黏稠度达不到要求，最终影响现浇混凝土的成型。第二是脱模剂的使用不当。现今的脱模剂市场中脱模剂种类繁杂、质量不一，一旦现浇混凝土的施工中选用的脱模剂类型不能满足道路与桥梁实际施工的需求，就容易使混凝土结构面层出现不同状态。第三是现浇混凝土浇筑施工操作不当。规范的现浇混凝土浇筑施工是确保道路与桥梁建设工程质量的重要因素。无论是浇筑中的搅拌时间、搅拌力度还是振捣时长、强度都会影响混凝土成型，从而形成表面蜂窝现象。
（二）钢筋外露问题
在道路与桥梁工程中会有很多因素导致质量问题的产生，其中比较常见的就是钢筋外露现象，如果操作人员在拆模操作过早，因混凝土硬化前受到外部作用力的扰动影响，可能出现混凝土剥落现象，最终导致钢筋外露;如果在进行浇筑混凝土的时候，钢筋保护装置发生移动或是保护钢筋的垫层过少，则会导致钢筋与混凝土模板的贴合现象的发生，最终导致钢筋外露现象发生;如果混凝土在振捣过程中操作不規范，导致振捣棒与钢筋相撞，也会促进钢筋的位置发生变化，进而出现露筋现象。
（三）现浇混凝土的实体强度不足
在道路桥梁建设中，若想最大程度的增加路桥的承载能力，就需要尽可能地加强混凝土承载强度。一旦承载强度出现了问题，混凝土质量就会受到直接的影响，就难以实现道路桥梁设计中所应该达到的质量，导致道路桥梁的使用寿命以及许多其他方面可能出现许多问题。从另一个角度来说，混凝土的硬度强度与混凝土的拌制工艺有着非常紧密的联系，水灰调制比例不够平衡、加料的顺序有无、配料添加的量出现错误等都会损害拌制混凝土的质量。如果这其中的哪一项工序出现问题，都会让混凝土的质量打上大大地折扣。
三、对混凝土质量问题的分析和解决措施
（一）混凝土实体表面蜂窝现象的解决措施
为了提高道路与桥梁的实用性，保证其整体美观性与安全性，施工单位需要采取一定的措施预防现浇混凝土实体出现表面蜂窝现象。首先，严格分析道路与桥梁工程的实际要求，按照施工规范与工程要求配置混凝土的比例，精准控制好水泥、砂石、水的添加量，依据实际情况确定是否需要添加其它外加剂，控制好原材料的质量。其次，在进行现浇混凝土浇筑施工前，严格检查脱模剂，确定其类型选择无误，保证脱模剂本身的质量达标、无杂质，避免其对混凝土结构产生不利影响。再者，确保混凝土浇筑一次性完成，严格把握好浇筑过程中的振捣时长与强度。一般情况下，每个振捣点的振捣时长应多于15s，确保振捣充实。
（二）钢筋外露的处理方式
钢筋外露不仅对道路和桥梁工程的整体效果有影响，对整个工程的外观美感也具有一定的不利影响。所以施工人员应该采取有效的方式防止钢筋外漏的现象，首先应该在混凝土的浇筑施工之前进行施工合理规划，对钢筋的安装和位置等进行有效的核实，避免在实际的施工中出现钢筋错位的现象;然后是混凝土的振捣工序的实施过程中，应该根据施工的实际情况进行钢筋保护预防措施，避免振捣导致钢筋的外露，合理安排振捣的位置;道路和桥梁工程的混凝土相关的施工人员应该根据混凝土的高度进行下料方式的选择，及时处理钢筋形变等问题，在进行混凝土的浇筑过程中应该对混凝土的浇筑厚度进行合理掌控，可以提前设置混凝土的厚度标识，促进混凝土浇筑数据的准确性;最后是钢筋和混凝土施工全部完成后的维护工作，应该派专业人员进行钢筋和混凝土工程的看护，发现钢筋和混凝土有问题及时进行修整和维护，实时掌控混凝土和钢筋的情况，杜绝道路和桥梁工程出现质量问题。
（三）提高现浇混凝土的实体强度的措施
只有严格控制现浇混凝土的实体强度，才能保证道路与桥梁的整体质量满足交通运输的要求。首先，充分保证混凝土原材料的质量。在配制混凝土前，严格检查各类原材料，保证其质量符合施工要求，在运输、保管过程中，严格监督，避免影响其质量的意外情况发生。其次，合理控制原材料的配比。以监理工程师批复的施工配合比精准计量各类原材料的添加量，并考虑砂石材料的天然含水率来计算掺水量。同时安排专业人员监督施工人员按照要求配比配制混凝土。最后，做好浇筑后的养护工作。在浇筑完成后，实时监控天气，在冬季做好混凝土的防冻工作，保证混凝土所处的湿度，严格控制拆模时间，确保混凝土的实体强度可以达到工程设计强度。
结束语
现浇混凝土作为道路桥梁工程的重要施工环节，其质量的好坏直接影响着道路桥梁工程的使用效果及安全性能。为此，相关施工人员必须在做好现浇混凝土的施工管理工作，规范施工操作，确保现浇混凝土施工技术能够规范、有效的实施。同时，对容易出现质量问题的环节、步骤进行严格要求，并做好相关的解决措施，以此确保道路桥梁的工程质量。
参考文献
[1]郑吉升.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].城镇建设，2020，000（003）：188.
[2]邹柏林.道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病及施工处理措施探微[J].四川水泥，2020，No.285（05）：343-343.
[3]许洪建.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].住宅与房地产，2020，No.594（33）：102+104.