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[摘 要]交通安全设施工程建设是现代化公路建设的重要保障，它通过安全防护、防止眩光、交通诱导、隔离封闭等多种途径在维护交通秩序、美化道路景观、充分发挥道路交通功能和保障车辆的行驶安全上起到了重要作用，不仅能减少交通事故的发生，提高人们的生活质量，而且有利于经济发展和社会稳定，对于构建社会主义和谐社会具有重要意义。因此，构建科学的交通安全设施，加强交通安全设施工程施工质量的管理与控制，具有十分重要的现实意义。
[关键词]交通安全；工程施工；质量管理
中图分类号：TU401 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）29-0140-01
交通安全设施是指为了保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的照明设备、护栏、标志标线等设施的总称。交通安全设施工程对于保障行车安全、减轻交通事故损害具有重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。交通安全设施主要包括护栏、标志标线、照明设备、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等。交通安全设施的质量直接影响到高速公路整体功能的全面发挥。
一、公路交通安全设施质量控制的要点
在公路建设发展中，安全设施施工技术是一门正在不断更新的技术，在公路交通安全设施的建设中，与其他工程建设有着明显的区别，其质量控制的方式、方法也不相同，主要有以下几种：
1.1 施工材料的质量控制
在公路交通安全设施施工前，要对工程施工的原材料进行详细的质量检测，加强施工材料的质量管理，必须将不符合规定及不合格的材料拒之门外，才能确保公路工程的质量。
1.1.1 在水泥原料的选择中必须符合施工设计的
要求，其安定性必须符合国家技术标准的严格规定。对粗细骨料的含泥量和含水量要进行严格的控制，当骨料的含泥量超出国家规定标准值时，要及时采取有效措施，对其进行冲洗：掺合料的选用中要严格按照产品技术的配置比例进行试验，当符合技术说明书的使用规定时方可使用；外加剂在混凝土搅拌中不能干粉投放，必须按照一定比例配制成溶液的形式，才能均匀投放到混凝土的拌合物中。在公路交通施工原料中加强质量控制，对公路交通的安全性能起到关键性的作用。除了实质性的施工原料，在公路交通安全设施施工中还有标志牌、波形梁护栏、隔离栏等施工材料，这些施工材料的质量问题通常出现在其自身，而不是安装过程，因此必须对进场材料进行事前的试验检测，才能对其质量做到有效控制。
1.1.2 公路施工的相关人员必须对交通安全设施材料的生产厂家进行检测，深入了解生产厂家的生产能力、生产技术等综合实力，才能确保产品材料的质量。在厂家供货中，还要不定期地对产品材料进行抽查，确保供货产品的质量。在施工材料安装过程中，要规范施工人员的操作技术，确保安全设施材料不被损坏。
二、交通安全设施工程建设质量控制的具体措施
交通安全设施工程建设质量控制的重点环节在于工程建设的施工过程中，对于标志、标线、防撞护栏等各类交通安全设施，由于控制参数不同，在控制施工质量时，要根据各种交通安全设施的控制性参数不同而采取不同的措施，才能确保交通安全设施发挥作用。
2.1 防撞护栏
防撞护栏的控制性参数是稳定性，要确保在遭受车辆撞击时有一定的抗撞性。防撞护栏的原理是利用横梁、立柱的变形来缓冲抵消失控车辆的撞击能量，防止车辆冲出路面，造成更严重的事故。在施工中要严格控制横梁高度和立柱的埋入深度，保证在遇到撞击时能够有效拦截车辆，同时要严格按照设计要求在高填方路段设置加强型护栏，杜绝随意变更设计。
2.2 隔离栅
公路交通安全设施隔离栅主要应用于高速公路中，其主要目的是为了避免动物、行人、非机动车进入或横穿高速公路，造成不必要的人员伤亡和财产损失，也为了避免不法占有公路现象的发生。首先在公路交通隔离栅的施工中要采用机械调直、截断钢筋，人工绑扎等方式对钢筋混凝土进行立柱预制。然后对施工现场进行检测，对路基施工中对地形的破坏进行及时的修复，在根据设计图纸的具体要求进行施工放样。最后根据施工的需要增加混凝土立柱的尺寸，增设加强柱的数量，才能进一步增强公路交通安全设施隔离栅的强度和稳定性。
2.3 标志及标线
交通标志的控制性参数是底板材料、光度性能、色度性能、逆反射系数、发光强度系数以及防腐处理，核心在于构件质量，但在施工时，只要保证其稳定性即可。在标志施工时，最核心的是要控制好标志的里程位置和净高，严格按照设计要求的位置进行放样，保证里程位置的准确性；其次，要严格控制标志基础的埋置深度和几何尺寸，确保基础的稳定性，确保在受风力等作用时能为上部结构提供足够的支撑。同时，基础混凝土强度也是一个重要因素，混凝土强度必须达到设计强度的80%以上才能安装，否则会影响标志的净高。交通标线的控制性参数是反光性能和附着性，其作用在于渠化交通，引导车流分道行驶。标线的施工过程对其质量影响最大，标线涂划时必须按照线形要求和规定几何尺寸，严格按照规定的工序进行涂划，否则，就无法保证耐久性，发挥不了作用。
2.4 强化安装质量控制和转序控制
交通安全设施工程中，施工不规范，安装质量不过关也会造成一些工程质量问题，为了避免这些问题的发生，应强化对工程安装质量的控制。要做好施工前的材料检验、技术交底。另外，每道工序施工完成后，都应依照施工设计和相关技术规范对安装质量进行严格检验，并按照相关评价指标进行安装质量评价，经检验合格后才可进入下一道工序。每道工序的施工质量必须由专业技术人员进行验收。必要时可采取合理的监督和奖惩措施，一方面激励工人认真施工，另一方面调动全员参与质量管理的积极性。
综上所述，道路交通安全与公路使用效率都与交通安全设施工程的施工质量息息相关。交通安全设施工程的施工质量是行车安全的直接影响因素，在道路交通安全管理中起到举足轻重的作用。所以在道路施工的过程中，施工单位应保证足够的重视，保证整个道路施工的质量，才能保证以后公路使用过程中的安全性。这就要求企业将认为安全因素、技术因素、原材料质量因素、具体实施步骤等各个因素进行综合考虑，制定出完善的工程质量保证体系，避免交通安全隐患。
参考文献
[1]秦艳辉， 吕循浩，马志国.安新高速公路桥梁高程顶升施工技术『J1.交通科技，2011， （5）.
[2]张纪峰.高速公路交通安全设施工程的质量管理[J].中国科技博览，2011， （32）.
[3] 王庆余.交通安全设施工程施工成本管理和质量管理[J].北方交通，2010，（11）：66—68.
[关键词]交通安全；工程施工；质量管理
中图分类号：TU401 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）29-0140-01
交通安全设施是指为了保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的照明设备、护栏、标志标线等设施的总称。交通安全设施工程对于保障行车安全、减轻交通事故损害具有重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。交通安全设施主要包括护栏、标志标线、照明设备、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等。交通安全设施的质量直接影响到高速公路整体功能的全面发挥。
一、公路交通安全设施质量控制的要点
在公路建设发展中，安全设施施工技术是一门正在不断更新的技术，在公路交通安全设施的建设中，与其他工程建设有着明显的区别，其质量控制的方式、方法也不相同，主要有以下几种：
1.1 施工材料的质量控制
在公路交通安全设施施工前，要对工程施工的原材料进行详细的质量检测，加强施工材料的质量管理，必须将不符合规定及不合格的材料拒之门外，才能确保公路工程的质量。
1.1.1 在水泥原料的选择中必须符合施工设计的
要求，其安定性必须符合国家技术标准的严格规定。对粗细骨料的含泥量和含水量要进行严格的控制，当骨料的含泥量超出国家规定标准值时，要及时采取有效措施，对其进行冲洗：掺合料的选用中要严格按照产品技术的配置比例进行试验，当符合技术说明书的使用规定时方可使用；外加剂在混凝土搅拌中不能干粉投放，必须按照一定比例配制成溶液的形式，才能均匀投放到混凝土的拌合物中。在公路交通施工原料中加强质量控制，对公路交通的安全性能起到关键性的作用。除了实质性的施工原料，在公路交通安全设施施工中还有标志牌、波形梁护栏、隔离栏等施工材料，这些施工材料的质量问题通常出现在其自身，而不是安装过程，因此必须对进场材料进行事前的试验检测，才能对其质量做到有效控制。
1.1.2 公路施工的相关人员必须对交通安全设施材料的生产厂家进行检测，深入了解生产厂家的生产能力、生产技术等综合实力，才能确保产品材料的质量。在厂家供货中，还要不定期地对产品材料进行抽查，确保供货产品的质量。在施工材料安装过程中，要规范施工人员的操作技术，确保安全设施材料不被损坏。
二、交通安全设施工程建设质量控制的具体措施
交通安全设施工程建设质量控制的重点环节在于工程建设的施工过程中，对于标志、标线、防撞护栏等各类交通安全设施，由于控制参数不同，在控制施工质量时，要根据各种交通安全设施的控制性参数不同而采取不同的措施，才能确保交通安全设施发挥作用。
2.1 防撞护栏
防撞护栏的控制性参数是稳定性，要确保在遭受车辆撞击时有一定的抗撞性。防撞护栏的原理是利用横梁、立柱的变形来缓冲抵消失控车辆的撞击能量，防止车辆冲出路面，造成更严重的事故。在施工中要严格控制横梁高度和立柱的埋入深度，保证在遇到撞击时能够有效拦截车辆，同时要严格按照设计要求在高填方路段设置加强型护栏，杜绝随意变更设计。
2.2 隔离栅
公路交通安全设施隔离栅主要应用于高速公路中，其主要目的是为了避免动物、行人、非机动车进入或横穿高速公路，造成不必要的人员伤亡和财产损失，也为了避免不法占有公路现象的发生。首先在公路交通隔离栅的施工中要采用机械调直、截断钢筋，人工绑扎等方式对钢筋混凝土进行立柱预制。然后对施工现场进行检测，对路基施工中对地形的破坏进行及时的修复，在根据设计图纸的具体要求进行施工放样。最后根据施工的需要增加混凝土立柱的尺寸，增设加强柱的数量，才能进一步增强公路交通安全设施隔离栅的强度和稳定性。
2.3 标志及标线
交通标志的控制性参数是底板材料、光度性能、色度性能、逆反射系数、发光强度系数以及防腐处理，核心在于构件质量，但在施工时，只要保证其稳定性即可。在标志施工时，最核心的是要控制好标志的里程位置和净高，严格按照设计要求的位置进行放样，保证里程位置的准确性；其次，要严格控制标志基础的埋置深度和几何尺寸，确保基础的稳定性，确保在受风力等作用时能为上部结构提供足够的支撑。同时，基础混凝土强度也是一个重要因素，混凝土强度必须达到设计强度的80%以上才能安装，否则会影响标志的净高。交通标线的控制性参数是反光性能和附着性，其作用在于渠化交通，引导车流分道行驶。标线的施工过程对其质量影响最大，标线涂划时必须按照线形要求和规定几何尺寸，严格按照规定的工序进行涂划，否则，就无法保证耐久性，发挥不了作用。
2.4 强化安装质量控制和转序控制
交通安全设施工程中，施工不规范，安装质量不过关也会造成一些工程质量问题，为了避免这些问题的发生，应强化对工程安装质量的控制。要做好施工前的材料检验、技术交底。另外，每道工序施工完成后，都应依照施工设计和相关技术规范对安装质量进行严格检验，并按照相关评价指标进行安装质量评价，经检验合格后才可进入下一道工序。每道工序的施工质量必须由专业技术人员进行验收。必要时可采取合理的监督和奖惩措施，一方面激励工人认真施工，另一方面调动全员参与质量管理的积极性。
综上所述，道路交通安全与公路使用效率都与交通安全设施工程的施工质量息息相关。交通安全设施工程的施工质量是行车安全的直接影响因素，在道路交通安全管理中起到举足轻重的作用。所以在道路施工的过程中，施工单位应保证足够的重视，保证整个道路施工的质量，才能保证以后公路使用过程中的安全性。这就要求企业将认为安全因素、技术因素、原材料质量因素、具体实施步骤等各个因素进行综合考虑，制定出完善的工程质量保证体系，避免交通安全隐患。
参考文献
[1]秦艳辉， 吕循浩，马志国.安新高速公路桥梁高程顶升施工技术『J1.交通科技，2011， （5）.
[2]张纪峰.高速公路交通安全设施工程的质量管理[J].中国科技博览，2011， （32）.
[3] 王庆余.交通安全设施工程施工成本管理和质量管理[J].北方交通，2010，（11）：66—68.