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京昆高速公路南要子特大桥地处太行山脉,山高地险。桥墩盖梁均为悬臂结构,本桥的盖梁悬臂段长度达3.55 m,且均为高空作业。该种形式的盖梁占比达该桥的83.6%,现场施工环境恶劣,施工工艺要求高,制约上部梁板架设。悬臂盖梁托架形式多样、工艺成熟、施工速度快,针对本项目选择适宜的盖梁托架可确保工程质量、安全、进度和成本效益。