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[摘 要]本问就如何加强内燃动力叉车的运行管理和维护进行论述.
[关键词]叉车 维护保养 管理
中图分类号：TU850 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）01-0350-01
1 叉车维护保养的重要性
叉车是以门架和货叉为工作装置，能把水平运输和垂直升降有效结合起来的自行式装卸搬运机械，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，它作为一种机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，被广泛应用国民经济的各个行业，是许多企业不可缺少的特种运输设备。叉车又称万能装卸机、自动装卸机、自动升降机等，是无轨的起重运输设备，叉车的分类：使用环境有室内和室外；动力装置有内燃机动力、电动、步行操纵式；结构特点有平衡重叉车、前移式叉车、侧叉式叉车。我单位64台叉车（合力-CPCD20-R6，合力-CPCD30-R6，合力-CPCD30-R12，杭州-CPCD20N-RW22）虽品牌不同承载力不同，但均为内燃机动力驱动的平衡重叉车，是我处浮标保养、浮标驳运、设备起重搬运的主要运输工具，所以正确安全的使用和维护管理对我处航标的正常生产、避免事故、航海保障事业十分重要。
内燃动力叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，叉车的运行都会受到影响，甚至会存在潜在的安全问题。另外，叉车在工作中，容易受到内部结构的改变以及外界因素的影响，这就会使车辆内部零件受到磨损、松动、变形等情况的发生，长期以往也会出现断裂和损坏的现象发生，极其容易导致意外故障的发生。因此叉车的保养维护显得尤为重要，对叉车的正常运行起着决定作用，另外，科学合理的进行维护保养，会让叉车的使用寿命得到有效延长。根据相关数据调查显示，在叉车检查维修中，叉车紧固件松动所产生的故障所占比例最高，约占整个故障比例的70%，因此必须加强叉车的及时维修保险，引起管理操作人员的重视。
2 叉车的安全使用和管理要求
从安全的角度来看，由于叉车的门架和前置的货物容易挡住驾驶员的局部视线使得货叉周围2-5米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是障碍物较多、路面较狭窄、人员比较集中的场地，尽管叉车速度不快，但若驾驶员判断失误、操作不当或者突然发生机械故障，依然会发生伤害事故。为了保证叉车的安全使用，必须做到设备安全可靠，驾驶员持证上岗并掌握驾驶安全技术，遵守设备的操作规程等。
叉车的日常维护管理，要求做到一压：轮胎胎压正常；二全：证件齐全有效、随车附件工具齐全；三检查：使用前、使用中和使用后必须进行检查，并特别注意叉车有无有异响；防治四漏：防漏气、漏电、漏油、漏水；五净：保持叉车、润滑油、空气滤、蓄电池和芯燃料的洁净；六到位：润滑到位、紧固到位、电路到位、转向到位、门架升降到位、货叉活动到位。
3 叉车的日常管理
3.1 润滑剂的正确选用
润滑有利于减轻机械部件之间的摩擦，能够起到降温、防腐、减磨、吸震和清洁的作用。一般情况下润滑的方式有飞溅、定期润滑、压力和浸润。由于润滑剂能够有效减少零部件之间的磨损，因此在选择润滑剂方面也要慎重对待。
（1）在选择润滑剂时，要考虑多方面的因素，一般情况下按照机油粘度指标进行选择。机油粘度会受到季节变化而变化，冬季多用粘度小的润滑油，夏季多用粘度大的润滑油，因为，温度在温度高的情况下，其粘度较小，在温度较低的情况下，粘度较大。（2）齿轮油主要用于差速器、变速器等部位，主要有双曲线齿轮润滑油和齿轮润滑油两种，在选择时，要考虑气温、齿轮形态和地形特征。气温高选用粘度小的，气温高选用粘度大的。（3）关于润滑脂的选取，要考虑滴点和针入度，一般情况下号数小的针入度大、黏稀，夏季应该选择号数大的润滑脂，速度高、负载小的机件可以选用号数小的。
3.2 掌握零件磨损的相关规律
除了制造设计等自身技术因素外，造成叉车部件磨损的因素还有很多，在这些因素中，叉车的使用和自身保养维修占有重要比列。虽然磨损的形式多种多样，但依然可以找到规律，这种规律可以简单的称为“磨损特征”。这种特征主要有三种情况：第一种是新车的磨损磨合阶段，一般称为磨合期磨损；第二种情况是自然磨损阶段，所謂自然磨损就是正常工作期间造成的磨损，即自然磨损；第三种情况为崩溃磨损，随着自然磨损的不断增长，部件间的空隙会增大，润滑条件降低，磨损情况加剧，油膜无法进行正常的运作，最终造成部件丧失功能，无法正常工作。这个时期称为修理期，即崩溃磨损期。
3.3 关于轮胎的保养维护
对于轮胎的保养维护，可以把握以下几点：（1）经常查看轮胎胎压情况，尤其是冬季和夏季，查看轮胎的胎压，胎压的高低都会对叉车使用产生不利影响。夏季气温比较炎热，最好把叉车放在阴凉的地方，避免直射，工作中如果发现轮胎温度较高，要及时的休息；（2）如果发现轮胎部位有玻璃、石子、铁钉等杂志嵌入轮胎，要及时的进行清理，避免损害轮胎；（3）合理选择和安装轮胎，轮胎的选择要同叉车规格相互符合，充分考虑路面、车速等情况，在安装过程中，也要按照要求严格安装，匹配品牌、规格相当的轮胎；（4）在更换轮胎过程中， 要把使用过的和修补的轮胎放在后面，安装后，要对各个部位的轮胎进行检查，尤其是确保轮胎胎压的稳定。
4 叉车的维护保养
为了使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，必须有经常性的维护措施和技术维护保养措施来保证，主要内容是清洁、紧固、润滑、调整和防腐蚀等，一般分为（1）日常维护也称例行维护，每班工作后进行；（2）一级技术保养，累计工作100小时后进行；（3）二级技术保养，累计工作满500小时后进行。
4.1 日常保养维护
在日常保养维护工作中，基础工作是进行车辆的清洁和紧固，要祛除车辆外围的污垢，检查发动机的情况，及时添加冷却液和燃润料，对叉车的连接部位进行及时的紧固，避免松动。
4.2 进行一级技术保养
主要是进行基本的保养维护工作，包括清洗、润滑和清洗，除了基本的保养工作外，还要进行螺丝的加固，按照要求添加润滑剂，另外，要对门间隙进行调整，检查气缸的压力情况，查看换向阀、倾斜油缸、升降由缸是否正常，检查变速器以及制动刹车装置的情况。清洗燃油、滑油和空气滤清器；检查机带发电机是否松动；检查货叉升降是否可靠；保养结束后，启动叉车进行无负载路面试验，通过听、看、摸是否有异常，然后进行重载试验。
4.3 进行二级维护保养
二级技术保养主要以检查、调整、防腐为主，需要对机油冷却器和水箱进行拆卸，清理内部水垢及油垢；需要检查淡水泵，检查轴承、叶轮以及水封的情况；需要对汽缸盖继续努力拆装，清理气门、活塞顶以及燃烧室部位的积炭，另外要根据情况及时对活塞环或换气缸进行更换；对变速器、万向转向节以及后桥、制动蹄摩擦片进行清理，二级保养可以每个季节进行一次。
5 结语
内燃动力叉车是我处航标生产的主要起重运输设备，对航海保障事业顺利发展起着积极的作用。叉车的管理和维护保养是设备管理人员和驾驶操作人员的主要责任，因此我处需要建立完善的使用管理制度，以预防为主的思想为指导，选用责任强、素质好，并能积极探索叉车技术的人从事叉车使用和管理工作，确保叉车技术状况完好，以延长使用寿命，进而为我处航标事业开展服务。
[关键词]叉车 维护保养 管理
中图分类号：TU850 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）01-0350-01
1 叉车维护保养的重要性
叉车是以门架和货叉为工作装置，能把水平运输和垂直升降有效结合起来的自行式装卸搬运机械，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，它作为一种机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，被广泛应用国民经济的各个行业，是许多企业不可缺少的特种运输设备。叉车又称万能装卸机、自动装卸机、自动升降机等，是无轨的起重运输设备，叉车的分类：使用环境有室内和室外；动力装置有内燃机动力、电动、步行操纵式；结构特点有平衡重叉车、前移式叉车、侧叉式叉车。我单位64台叉车（合力-CPCD20-R6，合力-CPCD30-R6，合力-CPCD30-R12，杭州-CPCD20N-RW22）虽品牌不同承载力不同，但均为内燃机动力驱动的平衡重叉车，是我处浮标保养、浮标驳运、设备起重搬运的主要运输工具，所以正确安全的使用和维护管理对我处航标的正常生产、避免事故、航海保障事业十分重要。
内燃动力叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，叉车的运行都会受到影响，甚至会存在潜在的安全问题。另外，叉车在工作中，容易受到内部结构的改变以及外界因素的影响，这就会使车辆内部零件受到磨损、松动、变形等情况的发生，长期以往也会出现断裂和损坏的现象发生，极其容易导致意外故障的发生。因此叉车的保养维护显得尤为重要，对叉车的正常运行起着决定作用，另外，科学合理的进行维护保养，会让叉车的使用寿命得到有效延长。根据相关数据调查显示，在叉车检查维修中，叉车紧固件松动所产生的故障所占比例最高，约占整个故障比例的70%，因此必须加强叉车的及时维修保险，引起管理操作人员的重视。
2 叉车的安全使用和管理要求
从安全的角度来看，由于叉车的门架和前置的货物容易挡住驾驶员的局部视线使得货叉周围2-5米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是障碍物较多、路面较狭窄、人员比较集中的场地，尽管叉车速度不快，但若驾驶员判断失误、操作不当或者突然发生机械故障，依然会发生伤害事故。为了保证叉车的安全使用，必须做到设备安全可靠，驾驶员持证上岗并掌握驾驶安全技术，遵守设备的操作规程等。
叉车的日常维护管理，要求做到一压：轮胎胎压正常；二全：证件齐全有效、随车附件工具齐全；三检查：使用前、使用中和使用后必须进行检查，并特别注意叉车有无有异响；防治四漏：防漏气、漏电、漏油、漏水；五净：保持叉车、润滑油、空气滤、蓄电池和芯燃料的洁净；六到位：润滑到位、紧固到位、电路到位、转向到位、门架升降到位、货叉活动到位。
3 叉车的日常管理
3.1 润滑剂的正确选用
润滑有利于减轻机械部件之间的摩擦，能够起到降温、防腐、减磨、吸震和清洁的作用。一般情况下润滑的方式有飞溅、定期润滑、压力和浸润。由于润滑剂能够有效减少零部件之间的磨损，因此在选择润滑剂方面也要慎重对待。
（1）在选择润滑剂时，要考虑多方面的因素，一般情况下按照机油粘度指标进行选择。机油粘度会受到季节变化而变化，冬季多用粘度小的润滑油，夏季多用粘度大的润滑油，因为，温度在温度高的情况下，其粘度较小，在温度较低的情况下，粘度较大。（2）齿轮油主要用于差速器、变速器等部位，主要有双曲线齿轮润滑油和齿轮润滑油两种，在选择时，要考虑气温、齿轮形态和地形特征。气温高选用粘度小的，气温高选用粘度大的。（3）关于润滑脂的选取，要考虑滴点和针入度，一般情况下号数小的针入度大、黏稀，夏季应该选择号数大的润滑脂，速度高、负载小的机件可以选用号数小的。
3.2 掌握零件磨损的相关规律
除了制造设计等自身技术因素外，造成叉车部件磨损的因素还有很多，在这些因素中，叉车的使用和自身保养维修占有重要比列。虽然磨损的形式多种多样，但依然可以找到规律，这种规律可以简单的称为“磨损特征”。这种特征主要有三种情况：第一种是新车的磨损磨合阶段，一般称为磨合期磨损；第二种情况是自然磨损阶段，所謂自然磨损就是正常工作期间造成的磨损，即自然磨损；第三种情况为崩溃磨损，随着自然磨损的不断增长，部件间的空隙会增大，润滑条件降低，磨损情况加剧，油膜无法进行正常的运作，最终造成部件丧失功能，无法正常工作。这个时期称为修理期，即崩溃磨损期。
3.3 关于轮胎的保养维护
对于轮胎的保养维护，可以把握以下几点：（1）经常查看轮胎胎压情况，尤其是冬季和夏季，查看轮胎的胎压，胎压的高低都会对叉车使用产生不利影响。夏季气温比较炎热，最好把叉车放在阴凉的地方，避免直射，工作中如果发现轮胎温度较高，要及时的休息；（2）如果发现轮胎部位有玻璃、石子、铁钉等杂志嵌入轮胎，要及时的进行清理，避免损害轮胎；（3）合理选择和安装轮胎，轮胎的选择要同叉车规格相互符合，充分考虑路面、车速等情况，在安装过程中，也要按照要求严格安装，匹配品牌、规格相当的轮胎；（4）在更换轮胎过程中， 要把使用过的和修补的轮胎放在后面，安装后，要对各个部位的轮胎进行检查，尤其是确保轮胎胎压的稳定。
4 叉车的维护保养
为了使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，必须有经常性的维护措施和技术维护保养措施来保证，主要内容是清洁、紧固、润滑、调整和防腐蚀等，一般分为（1）日常维护也称例行维护，每班工作后进行；（2）一级技术保养，累计工作100小时后进行；（3）二级技术保养，累计工作满500小时后进行。
4.1 日常保养维护
在日常保养维护工作中，基础工作是进行车辆的清洁和紧固，要祛除车辆外围的污垢，检查发动机的情况，及时添加冷却液和燃润料，对叉车的连接部位进行及时的紧固，避免松动。
4.2 进行一级技术保养
主要是进行基本的保养维护工作，包括清洗、润滑和清洗，除了基本的保养工作外，还要进行螺丝的加固，按照要求添加润滑剂，另外，要对门间隙进行调整，检查气缸的压力情况，查看换向阀、倾斜油缸、升降由缸是否正常，检查变速器以及制动刹车装置的情况。清洗燃油、滑油和空气滤清器；检查机带发电机是否松动；检查货叉升降是否可靠；保养结束后，启动叉车进行无负载路面试验，通过听、看、摸是否有异常，然后进行重载试验。
4.3 进行二级维护保养
二级技术保养主要以检查、调整、防腐为主，需要对机油冷却器和水箱进行拆卸，清理内部水垢及油垢；需要检查淡水泵，检查轴承、叶轮以及水封的情况；需要对汽缸盖继续努力拆装，清理气门、活塞顶以及燃烧室部位的积炭，另外要根据情况及时对活塞环或换气缸进行更换；对变速器、万向转向节以及后桥、制动蹄摩擦片进行清理，二级保养可以每个季节进行一次。
5 结语
内燃动力叉车是我处航标生产的主要起重运输设备，对航海保障事业顺利发展起着积极的作用。叉车的管理和维护保养是设备管理人员和驾驶操作人员的主要责任，因此我处需要建立完善的使用管理制度，以预防为主的思想为指导，选用责任强、素质好，并能积极探索叉车技术的人从事叉车使用和管理工作，确保叉车技术状况完好，以延长使用寿命，进而为我处航标事业开展服务。