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最近,微软中国公司部门经理刘润在博客上贴出的《出租司机给我上的MBA课》一文,引起很大反响,截至7月1日,被阅读次数已经蹿升到84875次。
刘润在文中说到:那一天,我要从上海徐家汇去机场,在美罗大厦前等出租车。一辆“大众”非常专业地停在了我面前。上车后,师傅就打开了话匣子:“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你就永远不能提高。要用科学的方法来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人,一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次,一个人打车去火车站,按照他说的路线走,近但是慢;按照我说的路线走,远但是快。我说,没关系,你那么走不是50块吗,这次按我的走法,保你不吃亏。最后,按我的路线走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块,乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多的油钱,相当于我用1元多钱买了25分钟。我计算过,平均一小时的成本34.5块,我还是合算啊……在大众公司,一般一个司机每个月收入三到四千,做得好的五千左右,顶级的每月能有七千,而只有两三个司机,万里挑一,每月能拿到八千以上。我就是这两三个人中的一个,而且很稳定,基本不会有大的波动。我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你赚的钱多,当然快乐啊。我说,正好错了,是因为我快乐,所以才赚得多……”
这位“的哥”名字叫臧勤,1989年开始跑出租,至今已经有17个年头了。由于这次与高级主管刘润的邂逅,臧勤还应邀到微软讲了“我是怎样开出租车的”。先前说好只有20人听,结果来了50多人。讲了45分钟,赢得七八次掌声。微软的员工说,这是一次“最通俗、最富激情的讲演”。
然而,这位精明的“的哥”,也遭到了不少人的非议。东方网就“你对这位的哥的成本核算持哪种观点”进行调查,参与调查的1219名网友中,有58.81%的网友认为臧勤惟利是图,置职业道德于不顾;只有35.27%的网友认为臧勤凭头脑赚钱,钻研业务,值得肯定;另有4.10%的网友认为臧勤挑远弃近,岂真如愿,算也白算;还有1.80%的网友认为臧勤精明有余,聪明不够,小财罢了。这一现象,很值得我们透视反思。
我们已走进人人为我、我为人人、相互交换、相互影响、相互服务的大服务时代。在这个时代,毫不利己、专门利人的精神无疑是值得我们永远学习提倡的,但是要求每个人都达到这种境界也是不现实的。因此,我们在倡导这种境界的同时,还应该推行“成人达己、成己为人”的准则,提倡利人利己,通过利人达到利己。作为司机,臧勤面对的是市场,需要学点分析、计算、判断,精明一点又有什么不可以的呢?实际上,非议臧勤的人,一部分用的是惯有思维,用道德圣人的标准来苛求平凡人;一部分则流露出吃不到葡萄就说葡萄酸的心态,是一种懒惰无奈者的妒嫉心理。其实,行行可以出状元。众人以为不可能的,臧勤做到了。他的难能可贵之处,正在于此。
臧勤是合法经营、精明经营的高手,趟出了社会价值和个人价值相统一的路子。作为一个蓝领,他讲出了令白领、金领折服的哲理,实在难得。这样的人不是多了,而是太少了。有人说,如果都像他一样精明,短途顾客还有车可坐吗?这种担心是不必要的。最简单的一个理由就是:远途顾客的数量并不需要所有的出租车都去为其服务。
臧勤是用心服务的高手,是敬业爱岗的明星,是研究服务对象的专家。他能根据顾客的着装、言谈举止、出入场所等迅速判断顾客的身份和情趣取向,投其所好地为其提供优质服务。他熟悉交通,把握信息,巧打时间差,及时调整自己的作息时间,提高自己的出车效益。他能以平和的心态对待生意,排除烦恼,以热情周到折服各种各样的顾客。他告诉人们,事事留心皆学问,事事用心皆成材。
臧勤是因为乐业才专业的。快乐传递爱心,快乐产生激情,快乐产生效益,快乐产生神奇。在年复一年的枯燥无味的车旅生涯中,快乐的心态尤为重要。因为他“用快乐的态度对待一切”,所以才把开车当成事业来经营。他的最大的心愿,就是“做上海乃至全国最快乐的车夫”!他一不怨天,二不尤人,三不骂交通拥堵、油价上涨,而总是把心态放松,快快乐乐地开车。俗话说江山易改秉性难移,其实,江山易改不要改,秉性难移一定移,要想改变世界,先要改变自己,先要融入世界,山不过来我就过去。臧勤十分珍惜与乘客的缘分,他讲:你要想到,你和乘客之间是“合作伙伴”关系,乘客想回家,你想赚钱,一辈子可能只有这20分钟的缘分,因此要特别珍惜。
“月收入八千元”是个别现象,“的哥”们极难复制,但臧勤的用心服务、用脑开车的精神,调整心态、快乐服务的精神,则是各个行业的人们都应当效法的。
还值得一提的是,我们应该为微软中国公司全球技术支持部经理刘润记一功。他敏感地发现并迅速传播了臧勤,还真心诚意地邀请臧勤给微软员工上了一堂MBA课。这说明,微软不仅培养了计算机技术的高级人才,也培养了善于发现人才的精英。也许刘润并没有刻意这样去做,但是谁又能否认,这不是一次巧妙的文化公关,不是一次精彩的形象广告,不是一次来去无痕的美誉度的有效提升呢?
刘润在文中说到:那一天,我要从上海徐家汇去机场,在美罗大厦前等出租车。一辆“大众”非常专业地停在了我面前。上车后,师傅就打开了话匣子:“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你就永远不能提高。要用科学的方法来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人,一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次,一个人打车去火车站,按照他说的路线走,近但是慢;按照我说的路线走,远但是快。我说,没关系,你那么走不是50块吗,这次按我的走法,保你不吃亏。最后,按我的路线走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块,乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多的油钱,相当于我用1元多钱买了25分钟。我计算过,平均一小时的成本34.5块,我还是合算啊……在大众公司,一般一个司机每个月收入三到四千,做得好的五千左右,顶级的每月能有七千,而只有两三个司机,万里挑一,每月能拿到八千以上。我就是这两三个人中的一个,而且很稳定,基本不会有大的波动。我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你赚的钱多,当然快乐啊。我说,正好错了,是因为我快乐,所以才赚得多……”
这位“的哥”名字叫臧勤,1989年开始跑出租,至今已经有17个年头了。由于这次与高级主管刘润的邂逅,臧勤还应邀到微软讲了“我是怎样开出租车的”。先前说好只有20人听,结果来了50多人。讲了45分钟,赢得七八次掌声。微软的员工说,这是一次“最通俗、最富激情的讲演”。
然而,这位精明的“的哥”,也遭到了不少人的非议。东方网就“你对这位的哥的成本核算持哪种观点”进行调查,参与调查的1219名网友中,有58.81%的网友认为臧勤惟利是图,置职业道德于不顾;只有35.27%的网友认为臧勤凭头脑赚钱,钻研业务,值得肯定;另有4.10%的网友认为臧勤挑远弃近,岂真如愿,算也白算;还有1.80%的网友认为臧勤精明有余,聪明不够,小财罢了。这一现象,很值得我们透视反思。
我们已走进人人为我、我为人人、相互交换、相互影响、相互服务的大服务时代。在这个时代,毫不利己、专门利人的精神无疑是值得我们永远学习提倡的,但是要求每个人都达到这种境界也是不现实的。因此,我们在倡导这种境界的同时,还应该推行“成人达己、成己为人”的准则,提倡利人利己,通过利人达到利己。作为司机,臧勤面对的是市场,需要学点分析、计算、判断,精明一点又有什么不可以的呢?实际上,非议臧勤的人,一部分用的是惯有思维,用道德圣人的标准来苛求平凡人;一部分则流露出吃不到葡萄就说葡萄酸的心态,是一种懒惰无奈者的妒嫉心理。其实,行行可以出状元。众人以为不可能的,臧勤做到了。他的难能可贵之处,正在于此。
臧勤是合法经营、精明经营的高手,趟出了社会价值和个人价值相统一的路子。作为一个蓝领,他讲出了令白领、金领折服的哲理,实在难得。这样的人不是多了,而是太少了。有人说,如果都像他一样精明,短途顾客还有车可坐吗?这种担心是不必要的。最简单的一个理由就是:远途顾客的数量并不需要所有的出租车都去为其服务。
臧勤是用心服务的高手,是敬业爱岗的明星,是研究服务对象的专家。他能根据顾客的着装、言谈举止、出入场所等迅速判断顾客的身份和情趣取向,投其所好地为其提供优质服务。他熟悉交通,把握信息,巧打时间差,及时调整自己的作息时间,提高自己的出车效益。他能以平和的心态对待生意,排除烦恼,以热情周到折服各种各样的顾客。他告诉人们,事事留心皆学问,事事用心皆成材。
臧勤是因为乐业才专业的。快乐传递爱心,快乐产生激情,快乐产生效益,快乐产生神奇。在年复一年的枯燥无味的车旅生涯中,快乐的心态尤为重要。因为他“用快乐的态度对待一切”,所以才把开车当成事业来经营。他的最大的心愿,就是“做上海乃至全国最快乐的车夫”!他一不怨天,二不尤人,三不骂交通拥堵、油价上涨,而总是把心态放松,快快乐乐地开车。俗话说江山易改秉性难移,其实,江山易改不要改,秉性难移一定移,要想改变世界,先要改变自己,先要融入世界,山不过来我就过去。臧勤十分珍惜与乘客的缘分,他讲:你要想到,你和乘客之间是“合作伙伴”关系,乘客想回家,你想赚钱,一辈子可能只有这20分钟的缘分,因此要特别珍惜。
“月收入八千元”是个别现象,“的哥”们极难复制,但臧勤的用心服务、用脑开车的精神,调整心态、快乐服务的精神,则是各个行业的人们都应当效法的。
还值得一提的是,我们应该为微软中国公司全球技术支持部经理刘润记一功。他敏感地发现并迅速传播了臧勤,还真心诚意地邀请臧勤给微软员工上了一堂MBA课。这说明,微软不仅培养了计算机技术的高级人才,也培养了善于发现人才的精英。也许刘润并没有刻意这样去做,但是谁又能否认,这不是一次巧妙的文化公关,不是一次精彩的形象广告,不是一次来去无痕的美誉度的有效提升呢?