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最近，微软中国公司部门经理刘润在博客上贴出的《出租司机给我上的MBA课》一文，引起很大反响，截至7月1日，被阅读次数已经蹿升到84875次。
刘润在文中说到：那一天，我要从上海徐家汇去机场，在美罗大厦前等出租车。一辆“大众”非常专业地停在了我面前。上车后，师傅就打开了话匣子：“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你就永远不能提高。要用科学的方法来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人，一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次，一个人打车去火车站，按照他说的路线走，近但是慢；按照我说的路线走，远但是快。我说，没关系，你那么走不是50块吗，这次按我的走法，保你不吃亏。最后，按我的路线走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块，乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多的油钱，相当于我用1元多钱买了25分钟。我计算过，平均一小时的成本34.5块，我还是合算啊……在大众公司，一般一个司机每个月收入三到四千，做得好的五千左右，顶级的每月能有七千，而只有两三个司机，万里挑一，每月能拿到八千以上。我就是这两三个人中的一个，而且很稳定，基本不会有大的波动。我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你赚的钱多，当然快乐啊。我说，正好错了，是因为我快乐，所以才赚得多……”
这位“的哥”名字叫臧勤，1989年开始跑出租，至今已经有17个年头了。由于这次与高级主管刘润的邂逅，臧勤还应邀到微软讲了“我是怎样开出租车的”。先前说好只有20人听，结果来了50多人。讲了45分钟，赢得七八次掌声。微软的员工说，这是一次“最通俗、最富激情的讲演”。
然而，这位精明的“的哥”，也遭到了不少人的非议。东方网就“你对这位的哥的成本核算持哪种观点”进行调查，参与调查的1219名网友中，有58.81％的网友认为臧勤惟利是图，置职业道德于不顾；只有35.27％的网友认为臧勤凭头脑赚钱，钻研业务，值得肯定；另有4.10％的网友认为臧勤挑远弃近，岂真如愿，算也白算；还有1.80％的网友认为臧勤精明有余，聪明不够，小财罢了。这一现象，很值得我们透视反思。
我们已走进人人为我、我为人人、相互交换、相互影响、相互服务的大服务时代。在这个时代，毫不利己、专门利人的精神无疑是值得我们永远学习提倡的，但是要求每个人都达到这种境界也是不现实的。因此，我们在倡导这种境界的同时，还应该推行“成人达己、成己为人”的准则，提倡利人利己，通过利人达到利己。作为司机，臧勤面对的是市场，需要学点分析、计算、判断，精明一点又有什么不可以的呢？实际上，非议臧勤的人，一部分用的是惯有思维，用道德圣人的标准来苛求平凡人；一部分则流露出吃不到葡萄就说葡萄酸的心态，是一种懒惰无奈者的妒嫉心理。其实，行行可以出状元。众人以为不可能的，臧勤做到了。他的难能可贵之处，正在于此。
臧勤是合法经营、精明经营的高手，趟出了社会价值和个人价值相统一的路子。作为一个蓝领，他讲出了令白领、金领折服的哲理，实在难得。这样的人不是多了，而是太少了。有人说，如果都像他一样精明，短途顾客还有车可坐吗？这种担心是不必要的。最简单的一个理由就是：远途顾客的数量并不需要所有的出租车都去为其服务。
臧勤是用心服务的高手，是敬业爱岗的明星，是研究服务对象的专家。他能根据顾客的着装、言谈举止、出入场所等迅速判断顾客的身份和情趣取向，投其所好地为其提供优质服务。他熟悉交通，把握信息，巧打时间差，及时调整自己的作息时间，提高自己的出车效益。他能以平和的心态对待生意，排除烦恼，以热情周到折服各种各样的顾客。他告诉人们，事事留心皆学问，事事用心皆成材。
臧勤是因为乐业才专业的。快乐传递爱心，快乐产生激情，快乐产生效益，快乐产生神奇。在年复一年的枯燥无味的车旅生涯中，快乐的心态尤为重要。因为他“用快乐的态度对待一切”，所以才把开车当成事业来经营。他的最大的心愿，就是“做上海乃至全国最快乐的车夫”！他一不怨天，二不尤人，三不骂交通拥堵、油价上涨，而总是把心态放松，快快乐乐地开车。俗话说江山易改秉性难移，其实，江山易改不要改，秉性难移一定移，要想改变世界，先要改变自己，先要融入世界，山不过来我就过去。臧勤十分珍惜与乘客的缘分，他讲：你要想到，你和乘客之间是“合作伙伴”关系，乘客想回家，你想赚钱，一辈子可能只有这20分钟的缘分，因此要特别珍惜。
“月收入八千元”是个别现象，“的哥”们极难复制，但臧勤的用心服务、用脑开车的精神，调整心态、快乐服务的精神，则是各个行业的人们都应当效法的。
还值得一提的是，我们应该为微软中国公司全球技术支持部经理刘润记一功。他敏感地发现并迅速传播了臧勤，还真心诚意地邀请臧勤给微软员工上了一堂MBA课。这说明，微软不仅培养了计算机技术的高级人才，也培养了善于发现人才的精英。也许刘润并没有刻意这样去做，但是谁又能否认，这不是一次巧妙的文化公关，不是一次精彩的形象广告，不是一次来去无痕的美誉度的有效提升呢？
刘润在文中说到：那一天，我要从上海徐家汇去机场，在美罗大厦前等出租车。一辆“大众”非常专业地停在了我面前。上车后，师傅就打开了话匣子：“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你就永远不能提高。要用科学的方法来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人，一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次，一个人打车去火车站，按照他说的路线走，近但是慢；按照我说的路线走，远但是快。我说，没关系，你那么走不是50块吗，这次按我的走法，保你不吃亏。最后，按我的路线走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块，乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多的油钱，相当于我用1元多钱买了25分钟。我计算过，平均一小时的成本34.5块，我还是合算啊……在大众公司，一般一个司机每个月收入三到四千，做得好的五千左右，顶级的每月能有七千，而只有两三个司机，万里挑一，每月能拿到八千以上。我就是这两三个人中的一个，而且很稳定，基本不会有大的波动。我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你赚的钱多，当然快乐啊。我说，正好错了，是因为我快乐，所以才赚得多……”
这位“的哥”名字叫臧勤，1989年开始跑出租，至今已经有17个年头了。由于这次与高级主管刘润的邂逅，臧勤还应邀到微软讲了“我是怎样开出租车的”。先前说好只有20人听，结果来了50多人。讲了45分钟，赢得七八次掌声。微软的员工说，这是一次“最通俗、最富激情的讲演”。
然而，这位精明的“的哥”，也遭到了不少人的非议。东方网就“你对这位的哥的成本核算持哪种观点”进行调查，参与调查的1219名网友中，有58.81％的网友认为臧勤惟利是图，置职业道德于不顾；只有35.27％的网友认为臧勤凭头脑赚钱，钻研业务，值得肯定；另有4.10％的网友认为臧勤挑远弃近，岂真如愿，算也白算；还有1.80％的网友认为臧勤精明有余，聪明不够，小财罢了。这一现象，很值得我们透视反思。
我们已走进人人为我、我为人人、相互交换、相互影响、相互服务的大服务时代。在这个时代，毫不利己、专门利人的精神无疑是值得我们永远学习提倡的，但是要求每个人都达到这种境界也是不现实的。因此，我们在倡导这种境界的同时，还应该推行“成人达己、成己为人”的准则，提倡利人利己，通过利人达到利己。作为司机，臧勤面对的是市场，需要学点分析、计算、判断，精明一点又有什么不可以的呢？实际上，非议臧勤的人，一部分用的是惯有思维，用道德圣人的标准来苛求平凡人；一部分则流露出吃不到葡萄就说葡萄酸的心态，是一种懒惰无奈者的妒嫉心理。其实，行行可以出状元。众人以为不可能的，臧勤做到了。他的难能可贵之处，正在于此。
臧勤是合法经营、精明经营的高手，趟出了社会价值和个人价值相统一的路子。作为一个蓝领，他讲出了令白领、金领折服的哲理，实在难得。这样的人不是多了，而是太少了。有人说，如果都像他一样精明，短途顾客还有车可坐吗？这种担心是不必要的。最简单的一个理由就是：远途顾客的数量并不需要所有的出租车都去为其服务。
臧勤是用心服务的高手，是敬业爱岗的明星，是研究服务对象的专家。他能根据顾客的着装、言谈举止、出入场所等迅速判断顾客的身份和情趣取向，投其所好地为其提供优质服务。他熟悉交通，把握信息，巧打时间差，及时调整自己的作息时间，提高自己的出车效益。他能以平和的心态对待生意，排除烦恼，以热情周到折服各种各样的顾客。他告诉人们，事事留心皆学问，事事用心皆成材。
臧勤是因为乐业才专业的。快乐传递爱心，快乐产生激情，快乐产生效益，快乐产生神奇。在年复一年的枯燥无味的车旅生涯中，快乐的心态尤为重要。因为他“用快乐的态度对待一切”，所以才把开车当成事业来经营。他的最大的心愿，就是“做上海乃至全国最快乐的车夫”！他一不怨天，二不尤人，三不骂交通拥堵、油价上涨，而总是把心态放松，快快乐乐地开车。俗话说江山易改秉性难移，其实，江山易改不要改，秉性难移一定移，要想改变世界，先要改变自己，先要融入世界，山不过来我就过去。臧勤十分珍惜与乘客的缘分，他讲：你要想到，你和乘客之间是“合作伙伴”关系，乘客想回家，你想赚钱，一辈子可能只有这20分钟的缘分，因此要特别珍惜。
“月收入八千元”是个别现象，“的哥”们极难复制，但臧勤的用心服务、用脑开车的精神，调整心态、快乐服务的精神，则是各个行业的人们都应当效法的。
还值得一提的是，我们应该为微软中国公司全球技术支持部经理刘润记一功。他敏感地发现并迅速传播了臧勤，还真心诚意地邀请臧勤给微软员工上了一堂MBA课。这说明，微软不仅培养了计算机技术的高级人才，也培养了善于发现人才的精英。也许刘润并没有刻意这样去做，但是谁又能否认，这不是一次巧妙的文化公关，不是一次精彩的形象广告，不是一次来去无痕的美誉度的有效提升呢？