【摘 要】
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通过对中国铁路标准技术优势挖掘及中国和欧洲铁路标准的差异研究，提出在基础工程沉降控制观测和评估、桥上救援疏散设施设置、无砟轨道相关理论和设计等10类优势技术方面，中国应进一步主导国际铁路标准制定；提出在线路设计参数取值、路基填料选用和结构组成、桥梁结构计算等15类技术方面，中国和欧洲铁路标准存在差异，应进一步加强中欧技术交流，互学互鉴。并提出分类（基础设施和系统）解决中国铁路标准国际化方案，即在铁
【基金项目】
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人文社科专项基金（2021JBWZ022）；
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通过对中国铁路标准技术优势挖掘及中国和欧洲铁路标准的差异研究，提出在基础工程沉降控制观测和评估、桥上救援疏散设施设置、无砟轨道相关理论和设计等10类优势技术方面，中国应进一步主导国际铁路标准制定；提出在线路设计参数取值、路基填料选用和结构组成、桥梁结构计算等15类技术方面，中国和欧洲铁路标准存在差异，应进一步加强中欧技术交流，互学互鉴。并提出分类（基础设施和系统）解决中国铁路标准国际化方案，即在铁路基础设施（路基、桥梁、隧道、车站等）标准方面应逐步适应国际通行的大土木标准体系；在轨道和四电系统等标准方面，结合优势设备供应商和集成商的力量，共同推动中国铁路标准或者推进中国铁路产品与国际铁路标准融合。在上述分析基础上，提出了中国铁路标准国际化建议。
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