摘要：能源是社会运行的重要资源，也是保障国家安全的战略性物资。油气是当今世界主要消耗的能源类型之一，使用过程中会大量消耗。油气储运过程中也会产生一定消耗，且这部分消耗只是单纯的消耗，无法促进生产，创造经济效益。我国虽然油气资源储量丰富，但随着不断的开采与使用，能源短缺已成为我国社会发展的主要问题之一。在节能减排、绿色环保、低碳经济发展理念下，油气储运行业想要赢得更好的发展，减少油气资源浪费和消耗，就要对油气储运系统进行优化和升级，对油气储运系统进行节能设计，降低油气储运过程中产生的消耗，提高油气储运综合经济效益。
关键词：油气储运;节能技术
引言：
随着现代社会的发展，各界对于油气资源的需求量不断提升，这也在一定程度上推动了油气储运工程的发展，而受到油气资源自身特性的影响，其储存与运输必须要具有较高的安全性。但这种目标的实现，还需要对自动化技术加强应用，借助自动化技术不仅能够将油气储运工程中的安全风险有效降低，还能提高油气储运工作的效率，降低工程中的资源消耗问题，这对于相关企业的平稳发展有着非常重要的意义，因此，有必要针对相关技术的应用进行深入的分析与研究。
1重点剖析油气储运的安全节能
目前油气各个产品都被应用于多类行业，比如：医疗，食品，机械，冶金，航空，造船，照明，电子，化工，石油，航空，玻璃，核电等等诸多行业，我国一直都主张绿色的低碳生活，而目前的大趋势为天然气会成为城市燃气的重点气源，液化类汽油也会展开稳健的成长。居民安全问题与石油天然气的储运息息相关，关乎到保障民生的基础设施一定要保证石油天然气的供给。我国油气管道的总里程已经达到8万千米，其中主要包含 99% 的天然气和 70% 的石油。油气管道的安全问题不仅关乎到国家能源的安全，还与生态环境，生命财产有关。我国油气管道中的 60% 已运营了 20 年，目前出现了有管线老化、储存的设备超时服役的问题，自此管道也就进入事故频发的时期，而且基本上管道都有油耗高以及被腐蚀的情况，这样不仅不环保，还存在着高成本的问题，这样对开展资源节约方面存在一定的阻碍，还有一大问题就是有打孔盗油的犯罪行为愈来愈多，这方面的情况也越来越严重;再者由于现阶段城乡建设的发展速度之快，部分生产设施占压管道的情况非常严重;而油气在储运方面有着十分复杂的特点，他不仅仅涉及到危险较大的高压或者是低温的工艺，他又具有易燃易爆以及容易中毒的独特属性，还加上就目前而言，大家对他的危险性质的认知水平还不够高，也就无法在危机时刻采用相应的举措去应对一系列问题。
2油气储运系统节能技术要点
2.1常温输送节能技术
原油黏度较高，凝固点也较高，在常温环境下输送难度较大，输送过程中会产生大量的原油消耗。稀油因为自身黏度较低，凝固点也较低，大多数情况下可以采用常温输送技术，可有效降低能源消耗。文章所阐述的常温输送节能技术是指原油在石油井内开采过程中采用一定的技术处理，将原油中的水温提高到相应高度，从而使原油在到达输送位置时的温度能够高于凝固点，以液体方式进行输送，有效降低运输过程中受到的阻力，不需要对原油进行加热，降低了能源消耗。该技术节能性良好，能够在很大程度上降低油气储运能源消耗。在应用原油常温输送节能技术过程中，能够降低人力资源投入和工作强度，减少多种资源的消耗。当前我国采用的原油常温输送节能技术主要有双管掺水、经过升温和单管输送三种方式，每种方式都有着各自的优缺点，应以降低能源消耗为目标，根据油田实际发展水平选择最为合适的方式。原油常温输送节能技术操作较为简单，但发展还不够成熟，距离达到理想的节能目标还有一定的差距，要进一步加强常温输送节能技术研究。
2.2降低油气加热能耗节能技术
油气储运系统能耗主要是热能能耗、电能耗和水能耗三方面，其中热能耗占能源消耗的绝大部分，可达到80%以上，降低油气加热过程中的能耗是油气储运系统的核心内容，强化加热能耗节能技术能够全面有效地降低油气储运系统的综合能耗。要选择能耗低的加热设备，目前我国原油加热炉主要有水套炉、热管炉和相变加热炉等，相变加热炉是能耗最低的加热炉类型，其通过将液态水转变为水蒸气为原油进行加热，传热效率较快，热能损失较少，炉具体积较小，安全度较高，能够有效降低原油加热过程中的热能损耗。要加强对油罐和油气管道的保温工作，以降低油气储运过程中的热量损耗，避免出现二次加热工作，油气管道和油罐要按照保温和油气储运系统实际情况选择最为适合的保温处理措施。要对原油加热温度进行严格控制，原油加热温度过高会导致原油品质受到影响，还会使部分原油蒸发; 加热温度过低则达不到原油液态变化要求的温度，会导致加热效果达不到标准，无法发挥出原油加热处理实际效果，导致能源消耗进一步增加。以上处理方式能够有效降低油气储运过程中加热能量消耗，降低整体资源消耗，是有效的节能技术。
2.3加热蒸汽能耗的降低
从整体构成上看，水，电和蒸汽这三部分构成了油气储运的能耗部分。其中，蒸汽方面就占据高达 80%，由此看来降低加热蒸汽方面的这个局部是重中之重。倘若温度逐渐升高，油气的粘度会随之下降，也就是变小，所以油气在储藏的时候需要加热蒸汽使得温度升高来降低其黏度。不过大部分时间加热蒸汽消耗的能量要高于减小运输功率所节省的，结果总体还是增加了整体的能耗。为了做到真正的减少能耗，要做的就是控制油气存储的气温，还要使蒸汽加热和功率两者输出的能量最小。
3自动化技术在油气储运工程中的具体应用
3.1在泵类设备运行方面
油气储运工程离不开泵类设备的支持，泵类设备是油气储运工程的能量来源之一，在泵类设备当中应用自动化技术，能够根据油气储運工程的实际需求对泵类设备的运行状况进行控制，从而将泵类设备无功消耗的情况有效减少，使泵类设备的运行更为高效。与此同时，借助自动化技术能够对泵类设备的运行状态进行实时的监控，当泵类设备运行工况出现异常时，自动控制系统能够采取相应的措施进行处理，并向控制中心发送报警信息，提醒相关人员及时查看和处理。而工作人员根据系统反馈信息则可以快速确定异常位置，并及时进行处理，确保泵类设备运行的安全性和稳定性[1]。
3.2在报表生成方面
在油气储运工程当中，经常会对各种报表进行应用，这些报表不仅能够对生产信息进行实时的记录，还能为领导层的决策提供相应的支持。但在传统的油气储运工程当中，报表的建立需要由专业人员对数据进行收集、记录、整理和分析，不仅工作效率不高，还容易受到人为因素的影响出现失误，进而对报表信息的准确性造成不利影响。而在报表生成方面应用自动化技术，不仅能够实现报表数据的自动生成，还能降低人为因素对报表质量的影响，使报表信息更为真实、可靠，从而在领导层决策当中发挥更大的价值[2]。
结束语：
总而言之，在现阶段经济大力发展的情况下，我国对油气资源方面的需求量逐步增大，因为这控制不到位会对环境造成严重的污染，而且还会带来无法估量的经济损失 ;所以现在最重要的是必须对油气储运的安全性以及节能性进行改进与完善，并且这项研究还需要结合我国的具体情况，同时也可以吸取其他国家优秀的技术，从而保障储运能够有效运行，推动其健康持续发展，最终创新出适合我们国家的储运方式[3]。
参考文献：
[1]杜佳智.油气储运系统节能技术要点研讨[J].黑龙江科学，2021，12（18）：37-38+41.
[2]李存军.油气储运工程中自动化技术的应用分析[J].石化技术，2021，28（08）：197-198.
[3]陈鹏.油气储运安全节能发展探析[J].中国石油和化工标准与质量，2021，41（16）：73-74.