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摘 要:本文阐述了“以人为本,实践为主”的教学理念在汽车教学中如何贯彻实施。高职汽车专业的教学要注重职业技能的培养,而学生技能的培养,必须通过各种实践教学手段来实现。
关键词:学生 以人为本 实践为主 教学
中图分类号:G642 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2011)07(a)-0119-01
随着汽车技术的发展,为汽车维修专业提供了广阔的發展空间,维修人才的高素质要求,对汽车维修专业教学提出了严峻的挑战,我通过十几年的汽车维修专业教学,积累点滴经验。
1 实施新课程体系,突出实践教学
近年来,在汽车教学中采用了新课程体系,将汽车维修专业所开设的课程分为三大模块进行教学:公共基础课,占总课时数的12%;专业基础理论课,占总课时数的15%;专业课,占总课时数的13%;专业实践占总课时数的60%。这样,在汽车教学中以实践教学为主,让学生充分认识到理论学习和技能形成的关系,在理论教学和实践教学的关系上,坚持理论以“必须”、“够用”为度,突出“实践”为重,将学生实际能力的培养作为教学的重点。
2 搞好理论教学,搭建实践教学新平台
从汽车专业实际情况出发,在汽车理论教学中做到形式多样,化繁为简,营造理论教学新课堂,努力做到边讲边练、讲练结合来组织教学,尽量不在教室里采用黑板+粉笔+图片的形式上课,做到授课形式以实践为主。
2.1 课堂演示教学和现场操作相结合
《汽车发动机构造与维修》的教学中,讲解容易搬动的总成、部件的结构和原理时,可将相关的总成,部件如发动机模型、化油器、分电器、活塞连杆组、发电机、机油泵等搬进教室,边讲解理论知识,边做相应的示范操作。在演示教学中允许学生参与操作,师生互动,活跃课堂气氛,使理论教学得以深化和巩固。这将抽象的理论变为直观、真实,使课堂教学取得事半功倍的效果。
2.2 将课堂搬到实训室,边讲解边操作
《汽车发动机构造与维修》的教学中,对比较大的汽车总成如:变速器、主减速器、差速器等,在实训室集中讲授理论知识,挂出结构工作示意图、写出操作的步骤和技术要求,然后组织学生进行现场操作。讲课与操作练习相互交替进行,相互充实,使学生通过亲自动手拆装,对其结构、功能有了彻底了解和真正认识。保证了理论与实践的紧密联系,较大幅度地提高了教学效率。
2.3 利用多媒体教学,情境交融,形象直观
《汽车发动机构造与维修》的教学中,有些总成如:循环球式转向器、液压式转向助力装置、气压制动等内部结构复杂、工作原理抽象难懂、工作过程看不见,利用多媒体技术把讲课、演示和实训生动、直观地结合起来,为学生提供边听、边看、边想、边做的一体化、个性化教学,将抽象难懂的工作原理变为实际可操作的例子,帮助学生理解、消化所学的知识,提高学生的学习兴趣。
3 创建教学新模式,营造实践教学新课堂
根据汽车专业的教学特点,建立实训教学新模式——“四备、四环、三查、五合一”。
“四备”即是备项目、备课、备料和备学生。每次实训教学前认真研究教学所必须达到的目标,然后制定具体的实训教学内容;备好课和备齐实训所使用的汽车总成、零件、工具、材料、仪器等;考虑学生的个性差异以及技能基础的差异,考虑学生将来可能的就业去向,根据不同学生的特点进行教学设计。
“四环”即是在教学过程中掌握四个环节:入门辅导、示范操作、巡回指导、集中小结。为了提高学生的认识,加深对专业技能的理解,在每次实训的第一节课都进行集中动员,详细介绍实训的要求、目标、任务,并对规范操作、安全措施都做出明确的规定;在实训中,进行有效的示范操作,可以减少学生盲目性、提高学习的效率、调动学生的学习兴趣和积极性,有时个别示范、分解动作,手把手地帮助学生掌握动作要领,发现共性问题集中讲解;学生只是简单的模仿,不能觉察自己动作反应的结果,此时需要巡回辅导,逐个纠正学生在操作中的错误,解答学生的疑难问题,保证每个学生都能接受精心、细致、耐心的指导;在每次实训结束时,认真总结经验和教训,提高实践效果。
“三查”即自查、互查、面查。学生完成操作后,指导学生按具体的技术标准、工艺要求进行自查和互查,查出存在问题。在此基础上,我对所辅导学生的项目进行当面批改、点评。及时的反馈,使学生形成对动作技能的深刻体验,从而更加熟练的掌握技能。实训完成后,布置学生写好实习报告,促使学生对理论与实践进行综合反思,进一步提升了理论与实际的紧密联系。
“五合一”即一是车间、教室合一,上专业理论课时是教室,上实训课时是车间;二是学生、学徒合一,在生产实训时,既是一个专业技能学习者,又是一个生产者,学生和学徒两个角色于一身;三是教师、师傅合一,教师既上理论课又上实习课;四是理论与实践合一,学生在实训中同时学习专业理论知识;五是育人、创收合一,学生在实训的过程,既是学校汽车维修专业的学生,又是校办工厂的工人,实现实习由“消耗型”向“盈利型”的转变,达到育人与创收双丰收。
总而言之,职业教育的根本任务是培养技能型人才,培养这种能力的关键环节是实际训练,因此,“以人为本,实践为主”的教学我们必须认真实践和探索。
参考文献
[1] 陈晓慧.教学设计[M].北京:电子工业出版社,2005,11.
[2] 崔明铎.工程实训教学指导[M].北京:高等教育出版社,2010,4.
[3] 钱锦武.汽车发动机构造与维修[M].北京:机械工业出版社,2010,1.
关键词:学生 以人为本 实践为主 教学
中图分类号:G642 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2011)07(a)-0119-01
随着汽车技术的发展,为汽车维修专业提供了广阔的發展空间,维修人才的高素质要求,对汽车维修专业教学提出了严峻的挑战,我通过十几年的汽车维修专业教学,积累点滴经验。
1 实施新课程体系,突出实践教学
近年来,在汽车教学中采用了新课程体系,将汽车维修专业所开设的课程分为三大模块进行教学:公共基础课,占总课时数的12%;专业基础理论课,占总课时数的15%;专业课,占总课时数的13%;专业实践占总课时数的60%。这样,在汽车教学中以实践教学为主,让学生充分认识到理论学习和技能形成的关系,在理论教学和实践教学的关系上,坚持理论以“必须”、“够用”为度,突出“实践”为重,将学生实际能力的培养作为教学的重点。
2 搞好理论教学,搭建实践教学新平台
从汽车专业实际情况出发,在汽车理论教学中做到形式多样,化繁为简,营造理论教学新课堂,努力做到边讲边练、讲练结合来组织教学,尽量不在教室里采用黑板+粉笔+图片的形式上课,做到授课形式以实践为主。
2.1 课堂演示教学和现场操作相结合
《汽车发动机构造与维修》的教学中,讲解容易搬动的总成、部件的结构和原理时,可将相关的总成,部件如发动机模型、化油器、分电器、活塞连杆组、发电机、机油泵等搬进教室,边讲解理论知识,边做相应的示范操作。在演示教学中允许学生参与操作,师生互动,活跃课堂气氛,使理论教学得以深化和巩固。这将抽象的理论变为直观、真实,使课堂教学取得事半功倍的效果。
2.2 将课堂搬到实训室,边讲解边操作
《汽车发动机构造与维修》的教学中,对比较大的汽车总成如:变速器、主减速器、差速器等,在实训室集中讲授理论知识,挂出结构工作示意图、写出操作的步骤和技术要求,然后组织学生进行现场操作。讲课与操作练习相互交替进行,相互充实,使学生通过亲自动手拆装,对其结构、功能有了彻底了解和真正认识。保证了理论与实践的紧密联系,较大幅度地提高了教学效率。
2.3 利用多媒体教学,情境交融,形象直观
《汽车发动机构造与维修》的教学中,有些总成如:循环球式转向器、液压式转向助力装置、气压制动等内部结构复杂、工作原理抽象难懂、工作过程看不见,利用多媒体技术把讲课、演示和实训生动、直观地结合起来,为学生提供边听、边看、边想、边做的一体化、个性化教学,将抽象难懂的工作原理变为实际可操作的例子,帮助学生理解、消化所学的知识,提高学生的学习兴趣。
3 创建教学新模式,营造实践教学新课堂
根据汽车专业的教学特点,建立实训教学新模式——“四备、四环、三查、五合一”。
“四备”即是备项目、备课、备料和备学生。每次实训教学前认真研究教学所必须达到的目标,然后制定具体的实训教学内容;备好课和备齐实训所使用的汽车总成、零件、工具、材料、仪器等;考虑学生的个性差异以及技能基础的差异,考虑学生将来可能的就业去向,根据不同学生的特点进行教学设计。
“四环”即是在教学过程中掌握四个环节:入门辅导、示范操作、巡回指导、集中小结。为了提高学生的认识,加深对专业技能的理解,在每次实训的第一节课都进行集中动员,详细介绍实训的要求、目标、任务,并对规范操作、安全措施都做出明确的规定;在实训中,进行有效的示范操作,可以减少学生盲目性、提高学习的效率、调动学生的学习兴趣和积极性,有时个别示范、分解动作,手把手地帮助学生掌握动作要领,发现共性问题集中讲解;学生只是简单的模仿,不能觉察自己动作反应的结果,此时需要巡回辅导,逐个纠正学生在操作中的错误,解答学生的疑难问题,保证每个学生都能接受精心、细致、耐心的指导;在每次实训结束时,认真总结经验和教训,提高实践效果。
“三查”即自查、互查、面查。学生完成操作后,指导学生按具体的技术标准、工艺要求进行自查和互查,查出存在问题。在此基础上,我对所辅导学生的项目进行当面批改、点评。及时的反馈,使学生形成对动作技能的深刻体验,从而更加熟练的掌握技能。实训完成后,布置学生写好实习报告,促使学生对理论与实践进行综合反思,进一步提升了理论与实际的紧密联系。
“五合一”即一是车间、教室合一,上专业理论课时是教室,上实训课时是车间;二是学生、学徒合一,在生产实训时,既是一个专业技能学习者,又是一个生产者,学生和学徒两个角色于一身;三是教师、师傅合一,教师既上理论课又上实习课;四是理论与实践合一,学生在实训中同时学习专业理论知识;五是育人、创收合一,学生在实训的过程,既是学校汽车维修专业的学生,又是校办工厂的工人,实现实习由“消耗型”向“盈利型”的转变,达到育人与创收双丰收。
总而言之,职业教育的根本任务是培养技能型人才,培养这种能力的关键环节是实际训练,因此,“以人为本,实践为主”的教学我们必须认真实践和探索。
参考文献
[1] 陈晓慧.教学设计[M].北京:电子工业出版社,2005,11.
[2] 崔明铎.工程实训教学指导[M].北京:高等教育出版社,2010,4.
[3] 钱锦武.汽车发动机构造与维修[M].北京:机械工业出版社,2010,1.