0.8AMT变速器换档操纵机构原理与常见故障

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奇瑞轿车所采用的0.8AMT型变速器,其传动机构及换档机构与一般的手动变速器基本相同,但其换档操纵机构却由手动式变为电控液动式。由于离合器也受变速器控制单元(TCU)控制,从而取消了离合器踏板。TCU通过控制发动机、离合器以及变速器之间动作的最佳匹配状态,在实现电控换档的同时,既确保了换档时间的减少,又保证了驾驶员和乘客在换档期间的舒适性。 Chery sedan used 0.8AMT-type transmission, the transmission mechanism and shift mechanism and the general manual transmission is basically the same, but the shift control mechanism has changed from manual to electrically controlled hydraulic. Since the clutch is also controlled by the Transmission Control Unit (TCU), the clutch pedal is canceled. By controlling the optimum matching of the motions between the engine, the clutch and the transmission, the TCU ensures an electrically controlled shift while reducing shift times while ensuring driver and passenger comfort during shifts.
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