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【摘要】 冲击碾压技术作为公路工程路基施工中的重要技术之一，其施工质量的优劣直接影响着工程的整体质量，为有效提升公路施工的整体质量，必须重视冲击碾压技术在路基施工中的应用，规范施工工艺，以期为提高工程质量提供可靠保障。
【关键词】 路基施工；冲击碾压；应用
引言
随着国民经济的高速发展，我国公路事业得到了极大发展。从已建公路的现状来讲，在行车方面存在诸多问题，如交通量大、车辆载重吨位大等，这些问题的大量存在将导致路面损坏情况的发生，甚至造成极大的财产损失及人员伤亡。冲击碾压技术的合理利用为路基施工质量提供可靠保证。
一、冲击碾压技术的作用
（一）冲击碾压技术可以控制路基下沉
分析影响冲击效果的相关的因素，主要包括不同的填筑材料、不同的厚度、不同均匀性要求、不同地形环境等。在此基础上，还需要对于土石的自重因素进行考虑，在上述因素共同影响下，沉降情况通常会出现在高速公路路基施工之后。根据相关研究表明，裂缝以及变形等情况会出现在沉降量的梯度大于0.6%的情况下，这就会出现沉降，这种情况下，路面的交通安全和正常使用都受到较大影响。在实践过程中，通过使用冲击碾压技术，高速公路路基沉降率能有效降到0.1%-0.15%，减少裂缝出现的概率，增加高速公路使用率。
（二）冲击碾压技术可以增强路基承载力和强度
发现路基出现问题，可以及时采取措施进行处理。碾压路基时，可以使路基整体都受力，还可以减小填充材料之间的空隙，增强各层之间的密度。
（三）旧路改造
很多旧路在使用中存在问题，道路部门要重视旧路的维护工作。，可以根据旧路的破坏程度进行施工。公路部门可以先收集道路情况，然后集中处理道路问题。出现路面变形和下沉情况的路面，可以挖开路面，检查路基情况，填充合适的材料，维护公路稳定。在翻新旧路时，可以利用冲击碾压技术，解决路面问题，使旧路达到相关标准。公路施工还要注意做好相关的排水工作，以免积水影响施工。
二、冲击碾压技术的应用
（一）路基施工
1.填充材料要符合要求。
在公路施工中，材料的含水量很影响冲击碾压设备的施工效果，要重视填充材料中的水分情况。在有些公路建设地区，各地区土壤中水含量不一样，采用不同的施工设备，起到的效果就会不一样。例如北方的公路在施工时，材料的含水量达到施工要求，用冲击碾压机施工，强度明显提高了，可是在西北地区施工材料含水量相对较低，采用相同的设备，它的作用效果就没有北方地区的好。有些地区填充材料达到施工要求，可是各地区土质存在差异，导致液限之间存在差异。如果施工土质液限比较高，可以放宽对材料的要求，反之则相反。
2.具有检测性。
使用冲击压实设备，它可以通过碾压方式让公路施工材料受力均匀，还可以作用到内部结构，减小填充材料之间空隙，增强路基的承载力。碾压工作比较复杂，要经过多次碾压才可以达到使用标准。第一次碾压时，主要把铺设的材料摊铺均匀，在铺设时要控制设备的速度。第二次碾压时主要是在第一的基础上让填充材料之间的空隙更加小，提高防水能力。最后一次碾压可以提高路基质量。公路路基施工完成以后，还需要检测路基施工情况。如果路基施工采用一般的碾压设备，在检测时会用冲击压实机器再一次碾压路基，不但可以发现路基是否存在质量问题，还可以进一步提高路基强度。
（二）技术应用流程
路基施工前需要做好前期准备工作，把施工中需要的物品准备齐全，监督管理部门要认真检测它们的质量。在维护公路转弯的地方时，施工单位要严格按照施工计划和工艺进行施工，为保证施工顺利进行，还可以事先检测施工地点，发现没有问题以后，对施工现场进行简单地清理工作。然后检测施工地点的土壤水分情况，查看路基是否存在变形和沉降现象。如果各方面的检测工作都没有问题，施工人员开始按照施工方案开始施工。在路基碾压工作时，要使用正确的碾压方式，综合分析施工情况，保证路基施工质量。
（三）压实工艺
1.在施工路段选取四个断面，分别在每个断面左、中、右三个方向打入3根水平桩，其中在中线位置则为中桩；距离路基两侧边缘3m左右则为边桩；要求在路基预定深度埋入钢筋桩。在冲击碾压高程下部0.3m位置则是水平桩顶部高程。
2.类似于前面工艺，但冲击碾压高程下部0.5m则是水平桩顶部高程的位置；
3.抄平及压实度检测则是在确定深入埋入水平桩以后进行，这样就可以获得在水平桩未冲击碾压前的压实度和高程。然后，为了进行同一地方的压实度和高程的检测，在冲击碾压10＼15＼20遍情况下进行，相比之前得到的结果，就可以得到经过冲击碾压路基的压实效果和沉降效果，这样就有助于得到碾压遍数和最佳的碾压方法。
4.对冲击压路机来说，准备1台平地机，在进行冲击碾压过程中，控制速度在10～15km/h；为了避免因为路基高低起伏影响压实效果和冲击碾压速度，先用平地机整平路基表面比较大的突起，然后进行相关的冲击碾压。为了尽量避免出现含水量过大而造成的"弹簧"、"翻浆"等现象，在进行冲击碾压时应严格控制含水量。
5.专人值班负责试验段的冲击碾压，对于碾压遍数进行认真记录，对路基变化进行仔细观察。
6.在进行冲击压实以后，用平地机刮平处理，然后用光轮压路机碾压成型。
三、冲击碾压技术的施工注意事项
（一）根据公路施工情况使用合适的设备，冲击碾压设备种类比较多，使用范围不一样，发挥的功效也不一样。公路施工要综合分析公路建设的情况，编制合适的设备类型和施工材料，采购人员要严格按照施工要求购买设备，监督部门要检测设备是否符合标准。
（二）控制好安全距离，在施工时要考虑施工设备和道路之间的距离，为防止设备破坏道路情况，控制它们之间的安全距离。在施工时，操作人员没有注意到冲击设备和道路设施之间的距离，可能会对道路设施造成影响，增加施工成本。
（三）使用设备前需要检测设备问题，保证设备可以正常运行。不仅要检测设备问题，对于碾压的道路还要进行检测，保证路基质量。施工完以后，可以观察路基情况，查看路基是否平整。质量检测部门要到现场进行检测，为保证检测的准确性，可以使用机器设备辅助检测工作，主要是检测路基强度、承载力情况，然后把了解的信息进行整理，方便业主查看施工情况。
（四）开展路基压实工作之前，需要进行简单地清理施工现场，然后施工人员要控制施工路基的平整情况，方便设备施工。如果路基不平整，可以采用重型设备先压实路基，然后再使用冲击碾压机器压实路基，可以保证路基材料受力均匀。
（五）在选择施工地点是要考虑施工设备运转产生的声音会不会影响居民生活，可以采取预防措施，降低噪声污染。
四、结束语
在公路施工中应用冲击碾压技术，可以处理很多路基问题。公路对于人们很重要，公路存在质量问题，可能会危害路面车辆和人员的安全。在碾压前分析公路施工的具体情况，制定合理的施工计划，施工人员严格按照计划施工。
参考文献
[1] 李存龙.高速公路沼泽湿地路基施工中冲击碾压技术的应用[J].青海交通科技，2012（3）：18-20.
[2] 毛刚.冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012（22）：35-37.
[3] 丁勇，郑传昌.试论冲击碾压技术在高速公路施工中的应用[J].交通建设与管理，2013（8）：69-71.
【关键词】 路基施工；冲击碾压；应用
引言
随着国民经济的高速发展，我国公路事业得到了极大发展。从已建公路的现状来讲，在行车方面存在诸多问题，如交通量大、车辆载重吨位大等，这些问题的大量存在将导致路面损坏情况的发生，甚至造成极大的财产损失及人员伤亡。冲击碾压技术的合理利用为路基施工质量提供可靠保证。
一、冲击碾压技术的作用
（一）冲击碾压技术可以控制路基下沉
分析影响冲击效果的相关的因素，主要包括不同的填筑材料、不同的厚度、不同均匀性要求、不同地形环境等。在此基础上，还需要对于土石的自重因素进行考虑，在上述因素共同影响下，沉降情况通常会出现在高速公路路基施工之后。根据相关研究表明，裂缝以及变形等情况会出现在沉降量的梯度大于0.6%的情况下，这就会出现沉降，这种情况下，路面的交通安全和正常使用都受到较大影响。在实践过程中，通过使用冲击碾压技术，高速公路路基沉降率能有效降到0.1%-0.15%，减少裂缝出现的概率，增加高速公路使用率。
（二）冲击碾压技术可以增强路基承载力和强度
发现路基出现问题，可以及时采取措施进行处理。碾压路基时，可以使路基整体都受力，还可以减小填充材料之间的空隙，增强各层之间的密度。
（三）旧路改造
很多旧路在使用中存在问题，道路部门要重视旧路的维护工作。，可以根据旧路的破坏程度进行施工。公路部门可以先收集道路情况，然后集中处理道路问题。出现路面变形和下沉情况的路面，可以挖开路面，检查路基情况，填充合适的材料，维护公路稳定。在翻新旧路时，可以利用冲击碾压技术，解决路面问题，使旧路达到相关标准。公路施工还要注意做好相关的排水工作，以免积水影响施工。
二、冲击碾压技术的应用
（一）路基施工
1.填充材料要符合要求。
在公路施工中，材料的含水量很影响冲击碾压设备的施工效果，要重视填充材料中的水分情况。在有些公路建设地区，各地区土壤中水含量不一样，采用不同的施工设备，起到的效果就会不一样。例如北方的公路在施工时，材料的含水量达到施工要求，用冲击碾压机施工，强度明显提高了，可是在西北地区施工材料含水量相对较低，采用相同的设备，它的作用效果就没有北方地区的好。有些地区填充材料达到施工要求，可是各地区土质存在差异，导致液限之间存在差异。如果施工土质液限比较高，可以放宽对材料的要求，反之则相反。
2.具有检测性。
使用冲击压实设备，它可以通过碾压方式让公路施工材料受力均匀，还可以作用到内部结构，减小填充材料之间空隙，增强路基的承载力。碾压工作比较复杂，要经过多次碾压才可以达到使用标准。第一次碾压时，主要把铺设的材料摊铺均匀，在铺设时要控制设备的速度。第二次碾压时主要是在第一的基础上让填充材料之间的空隙更加小，提高防水能力。最后一次碾压可以提高路基质量。公路路基施工完成以后，还需要检测路基施工情况。如果路基施工采用一般的碾压设备，在检测时会用冲击压实机器再一次碾压路基，不但可以发现路基是否存在质量问题，还可以进一步提高路基强度。
（二）技术应用流程
路基施工前需要做好前期准备工作，把施工中需要的物品准备齐全，监督管理部门要认真检测它们的质量。在维护公路转弯的地方时，施工单位要严格按照施工计划和工艺进行施工，为保证施工顺利进行，还可以事先检测施工地点，发现没有问题以后，对施工现场进行简单地清理工作。然后检测施工地点的土壤水分情况，查看路基是否存在变形和沉降现象。如果各方面的检测工作都没有问题，施工人员开始按照施工方案开始施工。在路基碾压工作时，要使用正确的碾压方式，综合分析施工情况，保证路基施工质量。
（三）压实工艺
1.在施工路段选取四个断面，分别在每个断面左、中、右三个方向打入3根水平桩，其中在中线位置则为中桩；距离路基两侧边缘3m左右则为边桩；要求在路基预定深度埋入钢筋桩。在冲击碾压高程下部0.3m位置则是水平桩顶部高程。
2.类似于前面工艺，但冲击碾压高程下部0.5m则是水平桩顶部高程的位置；
3.抄平及压实度检测则是在确定深入埋入水平桩以后进行，这样就可以获得在水平桩未冲击碾压前的压实度和高程。然后，为了进行同一地方的压实度和高程的检测，在冲击碾压10＼15＼20遍情况下进行，相比之前得到的结果，就可以得到经过冲击碾压路基的压实效果和沉降效果，这样就有助于得到碾压遍数和最佳的碾压方法。
4.对冲击压路机来说，准备1台平地机，在进行冲击碾压过程中，控制速度在10～15km/h；为了避免因为路基高低起伏影响压实效果和冲击碾压速度，先用平地机整平路基表面比较大的突起，然后进行相关的冲击碾压。为了尽量避免出现含水量过大而造成的"弹簧"、"翻浆"等现象，在进行冲击碾压时应严格控制含水量。
5.专人值班负责试验段的冲击碾压，对于碾压遍数进行认真记录，对路基变化进行仔细观察。
6.在进行冲击压实以后，用平地机刮平处理，然后用光轮压路机碾压成型。
三、冲击碾压技术的施工注意事项
（一）根据公路施工情况使用合适的设备，冲击碾压设备种类比较多，使用范围不一样，发挥的功效也不一样。公路施工要综合分析公路建设的情况，编制合适的设备类型和施工材料，采购人员要严格按照施工要求购买设备，监督部门要检测设备是否符合标准。
（二）控制好安全距离，在施工时要考虑施工设备和道路之间的距离，为防止设备破坏道路情况，控制它们之间的安全距离。在施工时，操作人员没有注意到冲击设备和道路设施之间的距离，可能会对道路设施造成影响，增加施工成本。
（三）使用设备前需要检测设备问题，保证设备可以正常运行。不仅要检测设备问题，对于碾压的道路还要进行检测，保证路基质量。施工完以后，可以观察路基情况，查看路基是否平整。质量检测部门要到现场进行检测，为保证检测的准确性，可以使用机器设备辅助检测工作，主要是检测路基强度、承载力情况，然后把了解的信息进行整理，方便业主查看施工情况。
（四）开展路基压实工作之前，需要进行简单地清理施工现场，然后施工人员要控制施工路基的平整情况，方便设备施工。如果路基不平整，可以采用重型设备先压实路基，然后再使用冲击碾压机器压实路基，可以保证路基材料受力均匀。
（五）在选择施工地点是要考虑施工设备运转产生的声音会不会影响居民生活，可以采取预防措施，降低噪声污染。
四、结束语
在公路施工中应用冲击碾压技术，可以处理很多路基问题。公路对于人们很重要，公路存在质量问题，可能会危害路面车辆和人员的安全。在碾压前分析公路施工的具体情况，制定合理的施工计划，施工人员严格按照计划施工。
参考文献
[1] 李存龙.高速公路沼泽湿地路基施工中冲击碾压技术的应用[J].青海交通科技，2012（3）：18-20.
[2] 毛刚.冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012（22）：35-37.
[3] 丁勇，郑传昌.试论冲击碾压技术在高速公路施工中的应用[J].交通建设与管理，2013（8）：69-71.