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与西方不同，俄罗斯陆军在本质上依然是高强度的机械化部队。虽然俄罗斯在历次阅兵中主要展示T90主战坦克，并在最近两年开始展示T14坦克，但实际上大量装备的依然是老型号。在这里，可以对俄坦克力量做一个盘点。
俄陆军现役部队目前装备约2800辆主战坦克，还有大量的主战坦克库存备用。主要型号有三种：T-90、 T-80U和T-72。它们均沿用了苏联的坦克设计理念，即强调正面防护、高度低、重量轻。它们普遍采用自动装弹机和125毫米滑膛炮。
T-80U
T-80U是苏联陆军中性能最强的坦克，装备在精锐装甲部队。目前，约有550辆仍在服役。大部分T-80U都没有改进，少部分升级到T-80UM型。虽然服役时间已经很长，它依然是俄罗斯坦克部队中的佼佼者。T-80U配用“接触-5”爆炸反应装甲（ERA），1A45火控系统，2E42火炮稳定系统，1V528弹道计算机和DVEBS风向传感器。
由于曾经生产T-80U的鄂木斯克坦克基地已经关闭，俄罗斯仅剩的坦克生产中心乌拉尔机车车辆厂没有能力生产这种采用燃气轮机的坦克，因此T-80U正在走向终点，预计在2020年全部退役。但在此之前，它将继续发挥重要作用。2016年2月，俄罗斯国防部称，新改革的第1近卫坦克军（精锐部队）将主要装备T-80U。
T-72
T-72是俄罗斯现役最老的主战坦克，现装备各种型号的T-72约1700辆，具体型号（以年代顺序排列）分别是：T-72B1、T-72B obr.1989、T-72BA和T-72B3。俄国防部及其他部门通常将从T-72B obr.1989开始的所有型号统称为T-72BM。T-72BM各型都采用“接触5”爆炸反应装甲，部分型号采用了T-80U的光学和电子设备（采用程度各不相同）。部分较新型号还采用了大功率发动机和稳像式火控系统。
T-90
从理论上说，T-90可能是俄罗斯现役的最新型主战坦克。但实际上它的技术水平并不先进。T-90是T-72的另一种改进型，曾被命名为T-72BU。它只是在最新改进型T-72车体上安装了与T-80U相同的火控系统和光学系统，加装了白俄罗斯的“松树-U”炮长镜（采用法国泰利斯公司的“凯瑟琳”热像仪）以及“窗帘”软杀伤主动防护系统（APS）。
初始型T-90采用与T-72B相似的炮塔和底盘，但后期改进的T-90A型采用新的焊接炮塔设计。目前俄罗斯只有约500辆T-90坦克在服役。
近年来，俄陆军将重心从生产新的T-90转向改造老式的T-72，称为T-72B3标准，采用新式炮塔和“窗帘”软杀伤主动防护系统。大约有600辆T-72已经升级到T-72B3标准，目前来看，以后将以每年100辆的速度进行升级。
装备众多不同型号的主战坦克不仅要承受沉重的经济压力，而且还大大增加了地面部队的后勤负担，尤其是大部分主战坦克已面临着老化的问题。此外，俄现役的所有坦克因设计缺陷，侧方和顶部都比较薄弱。
“阿玛塔”系列车族
T-14“阿玛塔”主战坦克是俄罗斯坦克力量中的新星。“阿玛塔”放弃了俄罗斯老式坦克设计中的许多套路，并融入了新的技术和设计理念。
T-14最显著的特点是采用无人炮塔，3名乘员位于坦克前部的装甲防护舱内。将乘员和弹药分离后，当发生毁灭性弹药爆炸时，乘员的存活机率大大提高了。理论上说，将乘员从炮塔中移出能够减小炮塔的容积，因此达到同等防护级别所需的装甲（以及重量）会相应减少。
对于T-14未来的使用者来说，最有意义的研发可能是配用了多组不同的主动防护系统，数量远远超出俄罗斯之前的型号。因为他们已经意识到，即使是最厚重的装甲也越来越难以抵御大口径串联聚能装药战斗部的攻击。
T-14的主动防护系统与T-90使用的“窗帘”软杀伤主动防护系统、“竞技场”及“竞技场-E”硬杀伤主动防护系统都有很大的区别。T-14的主动防护系统看起来由2种不同的系统组成：硬杀伤和软杀伤主动防护系统，每种都有独立的传感器和效应器。俄罗斯媒体将T-14的主动防护系统称为“阿富汗尼特”。
硬杀伤主动防护系统包括位于炮塔前端两侧的2个大型传感器和排列在炮塔两侧下部的10个较大发射器。传感器和发射器的作用区域分别为180°和120°。发射器的外观结构与之前出现在T-95（“195工程”）主战坦克样车的一样，其尺寸与俄罗斯“鸫”或“鸫-2”硬杀伤主动防护系统的107毫米发射器相似。“鸫”只在20世纪80年代少量地在T-55AM主战坦克中使用。而“鸫-2”并没有进入现役， KBP设计局只是一直在向国外客户推销。
T-14主动防护系统的局限之一是只能应对从炮塔侧面来袭的威胁目标。这意味着它并不能抵御空射或采用攻顶模式的制导弹药。有人认为，这种主动防护系统主要用于拦截尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS），其它彈药可以依靠软杀伤系统和自身装甲来抵御。
T-14的软杀伤主动防护系统由位于炮塔四周的作用区域为360°的4个传感器和位于炮塔后部两侧的2组发射装置组成。每组发射装置由12个发射器组成，作用区域为360°。此外，在T-14炮塔顶部还嵌入另外2组各12个发射器。它们看起来比俄罗斯装甲车辆通常装备的81毫米发烟枪榴弹要小。
除了以上的新特征，T-14的龐大身形也令人关注。从外观上看，T-14在长度和高度上比T-72/90和T-80大了至少30%。虽然从理论上讲，采用无人炮塔的坦克体积要比有人炮塔的小很多，但T-14的情况却正相反。T-14之所以这么搞，可能是因为直接在炮塔上安装了爆炸反应装甲，但也有可能是为了以后更换更大口径的152毫米主炮。整个炮塔外面包裹着棱角分明的薄装甲，厚度看起来只有约5毫米，其作用似乎主要是为了减小雷达反射截面积。
T-14的另一个特点是采用7对负重轮底盘（T-72/90和T-80使用的是6对负重轮），两侧各有1个排气口，为了给排气口提供出口，车辆侧面的后部使用栅格装甲。
据说“阿玛塔”的另一种型号是T-16 BREM-T救援车，但迄今只有影像放出，并未见到实车。另一种重要、但不是基于“阿玛塔”底盘的装甲战车是俄罗斯的新型2S35“联盟-SV”152毫米自行榴弹炮，该炮计划取代1989年开始服役的2S19（“姆斯塔-S”）系統。俄罗斯军方和工业部门的官员几年前曾宣称，该型装甲战车也将采用“阿玛塔”底盘。但在2015年的阅兵中，“联盟-SV”使用的却是T-72/90底盘，只是将乘员置于车体的前部。这项改进是必要的，因为同T-14一样，2S35也采用无人炮塔。阅兵式中的“联盟-SV”只有1个152毫米身管，这与之前反复提及的“双管”说法不同。
俄陆军现役部队目前装备约2800辆主战坦克，还有大量的主战坦克库存备用。主要型号有三种：T-90、 T-80U和T-72。它们均沿用了苏联的坦克设计理念，即强调正面防护、高度低、重量轻。它们普遍采用自动装弹机和125毫米滑膛炮。
T-80U
T-80U是苏联陆军中性能最强的坦克，装备在精锐装甲部队。目前，约有550辆仍在服役。大部分T-80U都没有改进，少部分升级到T-80UM型。虽然服役时间已经很长，它依然是俄罗斯坦克部队中的佼佼者。T-80U配用“接触-5”爆炸反应装甲（ERA），1A45火控系统，2E42火炮稳定系统，1V528弹道计算机和DVEBS风向传感器。
由于曾经生产T-80U的鄂木斯克坦克基地已经关闭，俄罗斯仅剩的坦克生产中心乌拉尔机车车辆厂没有能力生产这种采用燃气轮机的坦克，因此T-80U正在走向终点，预计在2020年全部退役。但在此之前，它将继续发挥重要作用。2016年2月，俄罗斯国防部称，新改革的第1近卫坦克军（精锐部队）将主要装备T-80U。
T-72
T-72是俄罗斯现役最老的主战坦克，现装备各种型号的T-72约1700辆，具体型号（以年代顺序排列）分别是：T-72B1、T-72B obr.1989、T-72BA和T-72B3。俄国防部及其他部门通常将从T-72B obr.1989开始的所有型号统称为T-72BM。T-72BM各型都采用“接触5”爆炸反应装甲，部分型号采用了T-80U的光学和电子设备（采用程度各不相同）。部分较新型号还采用了大功率发动机和稳像式火控系统。
T-90
从理论上说，T-90可能是俄罗斯现役的最新型主战坦克。但实际上它的技术水平并不先进。T-90是T-72的另一种改进型，曾被命名为T-72BU。它只是在最新改进型T-72车体上安装了与T-80U相同的火控系统和光学系统，加装了白俄罗斯的“松树-U”炮长镜（采用法国泰利斯公司的“凯瑟琳”热像仪）以及“窗帘”软杀伤主动防护系统（APS）。
初始型T-90采用与T-72B相似的炮塔和底盘，但后期改进的T-90A型采用新的焊接炮塔设计。目前俄罗斯只有约500辆T-90坦克在服役。
近年来，俄陆军将重心从生产新的T-90转向改造老式的T-72，称为T-72B3标准，采用新式炮塔和“窗帘”软杀伤主动防护系统。大约有600辆T-72已经升级到T-72B3标准，目前来看，以后将以每年100辆的速度进行升级。
装备众多不同型号的主战坦克不仅要承受沉重的经济压力，而且还大大增加了地面部队的后勤负担，尤其是大部分主战坦克已面临着老化的问题。此外，俄现役的所有坦克因设计缺陷，侧方和顶部都比较薄弱。
“阿玛塔”系列车族
T-14“阿玛塔”主战坦克是俄罗斯坦克力量中的新星。“阿玛塔”放弃了俄罗斯老式坦克设计中的许多套路，并融入了新的技术和设计理念。
T-14最显著的特点是采用无人炮塔，3名乘员位于坦克前部的装甲防护舱内。将乘员和弹药分离后，当发生毁灭性弹药爆炸时，乘员的存活机率大大提高了。理论上说，将乘员从炮塔中移出能够减小炮塔的容积，因此达到同等防护级别所需的装甲（以及重量）会相应减少。
对于T-14未来的使用者来说，最有意义的研发可能是配用了多组不同的主动防护系统，数量远远超出俄罗斯之前的型号。因为他们已经意识到，即使是最厚重的装甲也越来越难以抵御大口径串联聚能装药战斗部的攻击。
T-14的主动防护系统与T-90使用的“窗帘”软杀伤主动防护系统、“竞技场”及“竞技场-E”硬杀伤主动防护系统都有很大的区别。T-14的主动防护系统看起来由2种不同的系统组成：硬杀伤和软杀伤主动防护系统，每种都有独立的传感器和效应器。俄罗斯媒体将T-14的主动防护系统称为“阿富汗尼特”。
硬杀伤主动防护系统包括位于炮塔前端两侧的2个大型传感器和排列在炮塔两侧下部的10个较大发射器。传感器和发射器的作用区域分别为180°和120°。发射器的外观结构与之前出现在T-95（“195工程”）主战坦克样车的一样，其尺寸与俄罗斯“鸫”或“鸫-2”硬杀伤主动防护系统的107毫米发射器相似。“鸫”只在20世纪80年代少量地在T-55AM主战坦克中使用。而“鸫-2”并没有进入现役， KBP设计局只是一直在向国外客户推销。
T-14主动防护系统的局限之一是只能应对从炮塔侧面来袭的威胁目标。这意味着它并不能抵御空射或采用攻顶模式的制导弹药。有人认为，这种主动防护系统主要用于拦截尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS），其它彈药可以依靠软杀伤系统和自身装甲来抵御。
T-14的软杀伤主动防护系统由位于炮塔四周的作用区域为360°的4个传感器和位于炮塔后部两侧的2组发射装置组成。每组发射装置由12个发射器组成，作用区域为360°。此外，在T-14炮塔顶部还嵌入另外2组各12个发射器。它们看起来比俄罗斯装甲车辆通常装备的81毫米发烟枪榴弹要小。
除了以上的新特征，T-14的龐大身形也令人关注。从外观上看，T-14在长度和高度上比T-72/90和T-80大了至少30%。虽然从理论上讲，采用无人炮塔的坦克体积要比有人炮塔的小很多，但T-14的情况却正相反。T-14之所以这么搞，可能是因为直接在炮塔上安装了爆炸反应装甲，但也有可能是为了以后更换更大口径的152毫米主炮。整个炮塔外面包裹着棱角分明的薄装甲，厚度看起来只有约5毫米，其作用似乎主要是为了减小雷达反射截面积。
T-14的另一个特点是采用7对负重轮底盘（T-72/90和T-80使用的是6对负重轮），两侧各有1个排气口，为了给排气口提供出口，车辆侧面的后部使用栅格装甲。
据说“阿玛塔”的另一种型号是T-16 BREM-T救援车，但迄今只有影像放出，并未见到实车。另一种重要、但不是基于“阿玛塔”底盘的装甲战车是俄罗斯的新型2S35“联盟-SV”152毫米自行榴弹炮，该炮计划取代1989年开始服役的2S19（“姆斯塔-S”）系統。俄罗斯军方和工业部门的官员几年前曾宣称，该型装甲战车也将采用“阿玛塔”底盘。但在2015年的阅兵中，“联盟-SV”使用的却是T-72/90底盘，只是将乘员置于车体的前部。这项改进是必要的，因为同T-14一样，2S35也采用无人炮塔。阅兵式中的“联盟-SV”只有1个152毫米身管，这与之前反复提及的“双管”说法不同。